Bonjour,
Voilà mon problème je possède une 125 RM de 1994, et j'ai changé : Bobine, bougie, Anti parasite, stator et le CDI a été tester par mon concessionnaire et le problème est que même avec tout sa de neuf, j'ai presque pas d'étincelle voir pas qui sort de la bougie
A L'AIDE !!!!!! 🤬  😲  😲  😲 :/:/:/

très rare mais peut être désaimantage du rotor
cela est déja arriver
on a l'impression qu'il aimante mais pas assez
a voir

Le problème c'est que c'est arrivé du jour au lendemain   😕  😕

en vrac : tout les connectiques , possibles fils de cuivres rompu a l interieur de leurs enrobage , entrefer picot rotor et capteur exterieur .. débranché l arret moteur  🙄 ...

Le câblage est neuf, le seul problème j'ai l'impression que le rotor à une fissure  😲 

fissure ?? interne ? meme si l etat n est pas top ça fonctionnerai  🙄 ou il manque des aimants  😲 ça me parait improbable vu qui sont derrière une tôle il me semble  :| 

pas eu de bidouille dans les fils ??

Sa fait environ 8 moi que j'étais dessus il a du tomber par terre par erreur mais je vais tout redémonté et voir si c'est interne ou externe

très très improbable de fissurer un rotor  🙄 même ovalisé ça irai ... l entrefer picot/ capteur doit être d environ 0.5 mm ; perso je mets même moins  😀

Bonsoir. Si ton stator est un adaptable , tu peux essayer d inverser les 2 fils du capteur. J ai déjà eu ce cas. Tiens nous au courant

Donc j'ai bien des étincelles mais c'est vraiment minime et elles viennent environ une fois sur deux  🤬 

Finalement je tout essayé, et je vais la vendre dans l'état merci de votre aide !