LES BONS PLANS DU BON COIN !!!
La 1° (250 1983) ! un super coup ! Elle est sale ok...mais complète !
Des souvenirs plein la tête...des envies plein les yeux...Moto(s) : HVA TC 250 2019 - RM 250 1989 - BMW Nine T - Vespa 125 GTS
lpz a écrit :ce topic institué par mon pote Jeanjé .
O.Morhaut a écrit :
Et il devient quoi le JeanJé 🤔
Cela fait quelques lunes que l'on ne le voit plus sur le GV 😕
😲
O.M
oui tu as raison il était revenu 👍 👍 et puis plus personne 😭 🤬
qu'est ce que tu fou janjé passe dire un petit bonjour au moins pour nous rassurer et que tu vas bien 😲 😂 😄 🤭
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Le Frelon Jaune a écrit :aLa 1° (250 1983) ! un super coup ! Elle est sale ok...mais complète !
d accord avec toi pour la 1ere...
par contre ,la seconde ,moteur en pieces... tu as vu l etat du piston ?????
gg
Moto(s) : 125yz1988 . 125yz1987 . z750-2011
Certainement pas !
Le seul moyen d’avoir une CG collection aujourd’hui est de posséder la dernière CG connue par la préfecture du véhicule.
Donc là c’est mort, moto qui peut uniquement servir de banque de pièces !
Le seul moyen d’avoir une CG collection aujourd’hui est de posséder la dernière CG connue par la préfecture du véhicule.
Donc là c’est mort, moto qui peut uniquement servir de banque de pièces !
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Faux!
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
Ben donne moi ton adresse mignon, je vais t’en envoyer plusieurs à faire ! 🤭
Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
Idem KTM 73, faux, j'en ai fait une il n'y a pas si longtemps sans avoir la cg, il suffit de suivre les indications de la FFVE.
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Salut,
C'est vrai et c'est faux !
En fait, l'ANTS est totalement dépassé et cela dépend de la personne qui va traiter le dossier. Si on rencontre un problème, quel qu'il soit avec une immatriculation, collection ou pas, c'est que l'on se remet au bon vouloir et aux compétences de la personne -anonyme- qui traitera le dossier et il n'y a malheureusement AUCUN recours. Un de mes client a essayer de saisir un médiateur comme la loi le prévoit, aucune réponse depuis 5 mois ! De plus, le droit à l'erreur n'existe plus avec le nouveau système.
On regrette déjà les bons vieux fonctionnaires bougons et impolis des préfectures !
C'est vrai et c'est faux !
En fait, l'ANTS est totalement dépassé et cela dépend de la personne qui va traiter le dossier. Si on rencontre un problème, quel qu'il soit avec une immatriculation, collection ou pas, c'est que l'on se remet au bon vouloir et aux compétences de la personne -anonyme- qui traitera le dossier et il n'y a malheureusement AUCUN recours. Un de mes client a essayer de saisir un médiateur comme la loi le prévoit, aucune réponse depuis 5 mois ! De plus, le droit à l'erreur n'existe plus avec le nouveau système.
On regrette déjà les bons vieux fonctionnaires bougons et impolis des préfectures !
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
en image 😄
Moto(s) : bps rs250mc 77
merci ....
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Ca fait un moment qu'elle y est, celle-là...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
marco a écrit :Ben donne moi ton adresse mignon, je vais t’en envoyer plusieurs à faire ! 🤭
Il faut savoir si la moto est connue informatiquement comme ayant une carte grise (prefecture, gendarmerie, police).
Si oui, c'est cuit. Il faut retrouver la cg.
Si non, tu peux faire une cgc avec la ffve.
Moto(s) : ktm 73, 75, 77, 78 gs, xt400, tt600, Bmw r60/5
