wrpw a écrit :

Henri,

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et vroum

Salut luc je suis déjà abonné à la discussion mais  je parlais avec JPH74  et je ne l'ai pas vu 🙄 henri 

JPH74 a écrit :

😲  😕  😕   bin sur la mienne, j' ai fait  refaire d' origine ...  😎   👍 

lpz a écrit :

Je confirme tes dires . Je lui  ai fait réaliser quelques unes de mes housses sans souçis et l'ai recommandé bien dés fois  sachant a qui j'avais a faire  . C'est un pote ,mais avant tout un passionné comme bcp d'entre nous ...et a prix correct  👍 .
une housse ktm 83 :

Salut lpz si nous parlons du même (Pry) il m'a fait celle du 80 cr (super travail) mais là je demandais votre avis sur la selle de mon frère j'ai encore une hésitation sur cette housse j'ai peur que cela face trop moderne. je me rappelle plus à l'époque si  ils faisaient des selles avec du grip dessus.
ps ah! la mémoire....
henri

Des exemples des selles citées par BrVdX avec du grip.
Tout le monde n'aime pas le pilotage avec le grip, car quand tu es posé, tu ne bouges plus! Certains veulent pouvoir glisser pour modifier leur position dans les virages. Tu peux bouger avec le grip, mais il faut "décoller" légèrement le postérieur. C'est un choix personnel, moi je préfère. A l'accélération tu as une bonne tenue assis, mais également debout grâce au grip sur les côtés.

Salut Nino64 elle est pas mal . hjs

JPH74 a écrit :

😲  😕  😕   bin sur la mienne, j' ai fait  refaire d' origine ...  😎   👍 

lpz a écrit :

Je confirme tes dires . Je lui  ai fait réaliser quelques unes de mes housses sans souçis et l'ai recommandé bien dés fois  sachant a qui j'avais a faire  . C'est un pote ,mais avant tout un passionné comme bcp d'entre nous ...et a prix correct  👍 .
une housse ktm 83 :

hjs a écrit :

Salut lpz si nous parlons du même (Pry) il m'a fait celle du 80 cr (super travail) mais là je demandais votre avis sur la selle de mon frère j'ai encore une hésitation sur cette housse j'ai peur que cela face trop moderne. je me rappelle plus à l'époque si  ils faisaient des selles avec du grip dessus.
ps ah! la mémoire....
henri

Pas de housse de selle avec grip avant le début des années 90 voire le milieu . Perso je trouve esthétiques ces modéles technosel  avec nervures qui ne dénaturent pas la ligne originelle de la housse ,mais c'est loin d'avoir le grip d'une selle récente façon  ktm "dalla valle " par exemple . Le matériau est rapeux et accroche au maxi le pantalon comme  du velcro ,mais je n'en ai jamais vu pour les ançiennes .
.A mon avis tant que tu ne roulera pas dans la boue ou sous la pluie ça ira avec une housse nervuré même si ce n'est pas ce que moi j'installerai ...mais ça c'est juste mon avis  :| .

A ma connaissance, le grip est apparu dans les années 88-89 sur les housses Tecnosel des motos du HRC. Peut-être avant sur d'autres motos, je ne connais pas tout...???
Pour avoir roulé, entre autres, tous les ans à Lacapelle Marival en février dans des conditions à chaque fois très très humides en catégorie pré-90, je peux te dire que le grip et bien il grippe! 😂 
Sous la pluie et avec la selle remplie de boue, c'est appréciable, et comme tu le dis LPZ, ça reste dans l'esprit des motos vintage et pas dans bling bling moderne.

Voila :

500 rc 89
housse composé de deux matiéraux ,la différence est perceptible sur la tof , mais pour tout dire les motos du HRC ont un lointain rapport avec  la question de notre ami  ,et je pense que pour le grand public cette innovation est arrivé bien plus tard  ...inspiré par cette innovation du HRC et peut-être d'autres  service course . Je n'en  ai aucuns souvenirs sur les bécanes que j'ai pu voir a l'époque et même en course ...
Par contre vous devriez être plus expliçite sur cette nouvelle génération de housse  ,car sur la photo on voit bien  la différence d'aspect de surface  comme si le skaï avait été recouvert d'un matériau adhérent ,mais quelques fois une bonne explication évite la cogitation .
Je te confirmes toutefois que pour avoir eu en stock de la "della valle " a la vente et sur mes motos que ça n 'a rien de commun  avec la technosel  içi en photo ,l'aspect est bcp moins lisse : au dirait une éponge scotch -brite .

Voici de vraies Tecnosel avec plusieurs variantes avec plus ou moins de surface de grip.
Néanmoins il y a beaucoup moins de grip que sur une Dalla Valle moderne ou les reproductions que j'ai postées précédemment.

wrpw a écrit :

Henri,

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et vroum

hjs a écrit :

Salut luc je suis déjà abonné à la discussion mais  je parlais avec JPH74  et je ne l'ai pas vu 🙄 henri 

 👍 

Bonsoir à tous voici quelques photos de l'avancement,
préparation des pièces pour la peinture, la protection dans le trou du spi d'allumage est un bouchon d'eau minérale et, dans le spi de sortie de boite un spi bien dégraissé et un bouchon de liège de bouteille de vin de votre choix  🤭


Peinture des pièces en noir opaque et revernis

Pour le carter d'allumage et le carter d'embrayage ponçage du carter après peinture pour faire apparaître le lettrage puis deux couches de vernis pour la protection.

hjs

Magnifique  👍 

Bonsoir à tous fabrication des entretoises pour les plastiques


remontage de l'amortisseur

reprise du bouchon de l'amortisseur

j'ai acheter un amortisseur pour la molette de réglage et bien-sur c'est pas la même sur le 125 🙄  petite modif sur le diamètre et sur l'épaisseur.hjs

Bonsoir à tous reprise de l'état de surface du maître cylindre ar  avec la pose du kit du réflexion du maître cylindre et de l'étrier. henri

Encore une très belle restauration avec la précision du détail et du super matériel pour faire ! J'aimerais être ainsi équipé

merci cr10 j'ai commencé avec pas grand chose et je me suis équipé petit à petit. A l'heure actuelle on trouve des machines à bon prix mais il faut faire attention au prix du transport qui peut  être plus cher que la machine. Les machine des centres de formation on souvent pas trop d'heure au compteur et quand ils les changent il y a des affaires à faire. 😉 henri