@ TAZZ21

sur mon IT, je met 33% du débattement total, soit ~90 mm, vu que j'ai 270 mm de débattement, habillé en tenue de combat, debout sur les reposes-pied.

Mesuré entre l'axe de roue et le garde-boue, au niveau d'un marquage que j'ai fait et qui correspond à la distance axe de bras oscillant / axe de roue (c'est à dire que le marquage est à la même distance de l'axe de roue que l'axe de roue).

Comme je suis fainéant et que je n'ai pas envie de sortir tout l'équipement, je met un sac à dos avec 9 ou 10 litres de flotte.

Moto sur ses roues sans le pilote, l'enfoncement résultant dot être environ de 11% du débattement total, soit ~30 mm dans mon cas.

Si plus de 35 mm: ressort trop dur.
Si moins de 25 mm: ressort trop mou.

Si c'est une moderne avec des réglages hydrauliques, je les ouvre au maximum avant les mesures.
Et je mesure plusieurs fois, en soulevant légèrement et relâchant très doucement pour ne pas avoir de rebond, puis en sans inverse (et appuyant et relâchant), pour tenir compte de la friction.

Et comme ce n'est pas possible tout seul, je me fais aider par une personne de confiance sachant prendre des mesures précises.

jeanjean

 👍 j'ai envoyé un mail a OHLINS France
-grand ressort actuel 42N/mm
dispo44N/mm et 45N/mm

jeanjean a écrit :

...
Moto sur ses roues sans le pilote, l'enfoncement résultant dot être environ de 11% du débattement total, soit ~30 mm dans mon cas.

Si plus de 35 mm: ressort trop dur.
Si moins de 25 mm: ressort trop mou.
...
[jeanjean

 🤔   🤔 

Oui, il me semblait aussi que ce serait plutôt l'inverse... 😀

J'avais déjà expliqué ca sur un autre post.

On règle l'enfoncement en charge avec un ressort précis, pour un poids précis.

Si ce ressort est dur, on va mettre moins de précontrainte, pour un même enfoncement, qu'avec un ressort plus mou.

Comme il a moins de précontrainte, il va donc s'enfoncer plus à vide que le ressort plus mou avec beaucoup de précontrainte.

Donc
Si plus de 35 mm: ressort trop dur.
Si moins de 25 mm: ressort trop mou.

jeanjean

Bah, je comprends vite ... mais il faut expliquer longtemps ... et souvent.  🤭

ça manque de schémas ou graphes ... avec les différentes courbes et phases de contrôle.   🙂