Kent59 a écrit :

Fourche prête à être remontée, en attente des spi. Savez-vous la quantité d'huile pour cette ceriani 35?

real visitor a écrit :

hello kent,
alors 170, viscosité 25 a 35
tes ressorts longueur 485 mn ?
prends une huile très fluide
voila bon remontage ,je te filerais des trucs pour un meilleur fonctionnement
courage
phil

170cl par bras ? Les ressorts mesures 495mm. J'attends tes conseils avec impatience.
Merci à tous pour votre aide

Merci 👍  👍  Mais pour ma part je trouve que le vintage et liée avec le tout terrain d'aujourd'hui contrairement au  idée recu. Ma passion c'est la moto et le vintage sa fais partie de la moto donc j'ai aucune raison de ne pas m'y interresser 🙂

🙂  ça c'est bien dit jeune homme ... 👍  👍  👍 

Un petit peu de sablage, ça prend 15mn quand ya pas de terre entre les ailettes  😉 

Mise en apprêt époxy

 👍  chouette... tu mets quoi comme peinture  🤔 

Merci 😉  je vais faire les couleurs d'origine, gris argent pour les corps et noir brillant les ressorts le tout polyuréthane.

🙂 ça va etre superbe comme le reste...  👍 continue à nous mettre des photos, j'aime bien ton chantier  👍  😉

Merci de suivre, c'est toujours encouragent les commentaires  👍 en ce moment je règle les caches latéraux. Je pense restaurer le droit d'origine. Je dois encore sabler la visserie pour zingage, une fois zinguée la moto va prendre forme rapidement.

Salut
Savez-vous où je peux me procurer ces deux autocollants ? Le "made in austria" sur la colonne de direction et le "chrome molybdène" qui ce trouve sur l'avant du cadre et le BO côté gauche, comme sur les photos de l'essai moto journal.
Merci

Salut, regarde sur le forum " ces stickers qui nous ont fait rêver ", Crazy Tiger pourrait peut-être t'aider  😉

Ok, merci 😉

Mise en peinture des AG1, prochaine étape kit réfection

 😎   👍  👍  👍 

Montage de la fourche et quelques accessoires