Slt, OUI ne pas oublier qu il faut une moto confortable, ce qui n est pas vraiment le cas avec des 400/ 520 KTM typée enduro avec des suspsensions fermes et des selles mega dures.

Benoit29 a écrit :

650 xr, belle machine dommage quelle ne possède pas le bouton magique pour démarrer. Le 650 XR-L lui le possède mais n'a vraiment pas le même rendement que le XR, et il est difficile à trouver dans l'hexagone...

650 XR et 650 XR-L partagent elles exactement la même partie-cycle ?
Si c'est ok on a d'origine un XR monté avec un moteur de Dominator... si j'ai bien tout compris.

En gros ça donne une XR avec un carton de Dominator ou vice-versa ...
Pas sur que ce soit bien légal tout ça !
Et ce fameux "bouton magique", ça n’existait pas il y a 15 ou 20 ans !
Comment ont fait les pauvres diables qui ont traversé le désert avec des 500 XT ?
Vivement les motos électriques, ça protégera nos pauvres petits mollets fatigués !

L'XR650L est legale fabriquée par HONDA, sauf qu'elle n est pas importée en France, mais j en ai deja vu 2 sur LBC, elle est distribuée en grande partie aux US et CANADA

Je ne parlais pas de L'XR L, mais de l'XR bricolée avec un moteur de Dominator !

Pour Raoul :
Ce que j'ai compris, c'est que le 650 XR-L est un vrai trail, bidon acier, donc par rapport à l'XR la moto est plus lourde, les suspattes sont durcies, et elle utilise un moteur différent de l'XR bien moins puissant, refroidi par air : le NX qui était monté dès l'origine avec démarreur électrique sur le 600 XL-LM depuis 1985, et depuis 1987 sur le 650 Dominator.

Moi qui ai roulé en Yam 500 (XT+XR), et ai acquis une certaine expérience en roulages TT, je préfère le tout terrain en 2 temps ou en 4 temps avec démarreur électrique  :)

Ouais c'est pas pareil ! L'XR-L est un modèle bon à tout bon à rien. L'XR est la reine des pistes africaines et camionesque dans les Enduros du coin. Après 2T ou 4 TC'est comme Porsche Cayenne et Porsche 911.... Le démarreur c'est bien mais plus lourd, plus de fils et de connections électriques donc plus de chance d'etre emmerdé un jour. Mais il en faut pour tous les gouts !

Je viens de voir que Raoul avait rectifié, désolé je ne l'avais pas vu.
J ai bien conscience que monter si c'est possible (qui me donne la réponse ?) un moteur de 650 Dominiator dans une partie cycle de 600 XR est un acte illégal...

le poids d'un démarreur est inferieur a la quantité de sueur que le valeureux , pardon malheureux pilote doit perdre quand ça veut pas....
le poids du démarreur est souvent inferieur a celui d'un kick ...
je veux acheter une trial actuelle , j'attends le démarreur , on est pas au moyen age !
qui achèterait une voiture a manivelle !
et enfin , quand la 450 Yam est sorti , avec les commentaires habituels , motos d'homme , etc.... elles se sont mal vendues...peu de temps apres , les ventes ont décollées le jour ou elles ont eut le bouton rouge...
et tiens pourquoi pas parler de la 750 Honda qui a tuée a elle toute seule toute l'industrie Anglaise...

Benoit29 a écrit :

...
Pour les utilisations envisagées : quelques organisations françaises sur 2 à 5 jours, mais nous sommes aussi tentés par le Portugal, au plus loin le Maroc.
...

A+ Benoît

ça fait beaucoup de blabla pour juste quelques virées en Ardèche ou en Auvergne...  😉 

Une bécane d'enduro ou un trail, un sac à dos, une carte bancaire et roule jeunesse.  🤭

Ce post ressemble à ceux initiés par les p'tits jeunes en mal de motocross, pour faire de l'enduro.  😀
"Je cherche une motocross 2temps mais je voudrais une 4 temps, qui soit pas bricolée. Mais comment je fais si je la bricole ...paske, ça marche bien, pas longtemps alors je voudrais que ce soit fiable ...   🙄 

J'suis sorti.  🤭

Epine43 a écrit :

le poids d'un démarreur est inferieur a la quantité de sueur que le valeureux , pardon malheureux pilote doit perdre quand ça veut pas....
le poids du démarreur est souvent inferieur a celui d'un kick ...
je veux acheter une trial actuelle , j'attends le démarreur , on est pas au moyen age !
qui achèterait une voiture a manivelle !
et enfin , quand la 450 Yam est sorti , avec les commentaires habituels , motos d'homme , etc.... elles se sont mal vendues...peu de temps apres , les ventes ont décollées le jour ou elles ont eut le bouton rouge...
et tiens pourquoi pas parler de la 750 Honda qui a tuée a elle toute seule toute l'industrie Anglaise...

j'ai eu des Enduros 4 TPS depuis 1986 et jamais je n'ai été emmerdé avec un démarrage au kick ! Certes, c'est quelques fois capricieux mais il y a au moins une méthode infaillible pour les faire craquer rapidement !
D'autre part, je ne pense pas que le seul de démarreur d'un 750 Honda ait plombé les fabricants de brelles européens, c'est un  ensemble et un contexte, mais c'est un autre débat !

Pour GS-600-XC
Pour faire des ronds autour de la maison, j'ai ce qu'il faut, pour un enduro, une rando verte sur 2 jours en France aussi...
Par contre pour des sorties plus longues, en autonomie, je manque comme mes collègues de culture. Donc pour moi rien d'anormal de faire appel à l'expérience d'autres verts. J'ai 58 ans et les moyens de ma politique, mais je ne suis pas du genre à acheter sur un coup de tête, rien que pour voir.

Par contre, si tu n as pas d'idées, si tu n es pas intéressé, ... pas la peine d'intervenir sur ce sujet. Il y a certainement de nombreux thèmes qui devraient te passionner ... ailleurs. 😉

le XR650 de Raoul c'est la reine de la piste au Maroc, c'est très stable, confortable et fiable. Le boss de trail Rando a du dépasser les 100.000kms de pistes marocaines et libyennes avec la sienne mais ça va très vite et il faut une très bonne condition physique pour faire un raid avec cette moto et le mental aussi . On a vu beaucoup de gars expérimentés en enduro se cramer ou s'exploser dans les 3 premiers jours. La piste ça use son bonhomme et il faut s'acclimater au pays et au terrain  en douceur pour réellement en profiter. Epine 43 a (un peu) d'expérience en raid et il me comprendra.

Pour benoit29

Détrompes toi, le sujet m’intéresse. Mais, un coup, tu veux une moto simple, fiable, pour laquelle on trouve facilement des pièces et dans la foulée, tu pars sur un assemblage hétéroclite de cadre, moteur, suspension et de kits spéciaux.
à un moment, faut se poser et savoir ce que l'on veux faire.

Balades organisées en France ou vrai raid, en vraie autonomie, dans un pays peu ou prou sauvage?

La réponse est forcément très différente.  🙂

Benoit29 a écrit :

...
Pour les utilisations envisagées : quelques organisations françaises sur 2 à 5 jours, mais nous sommes aussi tentés par le Portugal, au plus loin le Maroc.
...

A+ Benoît

gs-600-xc a écrit :

ça fait beaucoup de blabla pour juste quelques virées en Ardèche ou en Auvergne...  😉 

Une bécane d'enduro ou un trail, un sac à dos, une carte bancaire et roule jeunesse.  🤭

Ce post ressemble à ceux initiés par les p'tits jeunes en mal de motocross, pour faire de l'enduro.  😀
"Je cherche une motocross 2temps mais je voudrais une 4 temps, qui soit pas bricolée. Mais comment je fais si je la bricole ...paske, ça marche bien, pas longtemps alors je voudrais que ce soit fiable ...   🙄 

J'suis sorti.  🤭

Pas mieux ! On est bien dehors ?!

En réponse

Mon but actuel est bien de recueillir le maximum d'infos afin de pouvoir choisir, donc je relance régulièrement pour essayer d'obtenir d'autres avis... en explorant toutes les pistes présentées, sans prendre vraiment de position, car ce n'est pas encore le moment.

Depuis mon message initial, j'ai découvert de nouvelles motos (les trails non vintages n'étant pas ma culture) et les avis donnés ont déjà modifié ma façon de voir les choses : pas si gros (cc), pas si lourd, fiabilité, attention à la technologie, ... usage et but du périple conditionnant le besoin, la moto ne peut être qu'un compromis. Un grand merci à tous 👍

Le Dominator possède pour moi le meilleur moteur (NX) des trails à air et je compte bien m'en customiser un pour aller chercher le pain et me balader sur les petites routes de ma belle Cornouaille, Par contre, pour le projet usage plus off-road que route, ça ne me tente pas, et si c'était le cas autant trouver une 650 XR-L, maintenant que je sais qu'elle existe.

Revenons donc à l'objectif de recueil d'infos : j'espère obtenir encore d'autres avis sur ce sujet, qu'ils soient concordants ou différents, ils m'intéressent tous. 😀