Bonsoir à tous une petite commande viens d'arriver voici les photos.Sur la commande il y a des pièces Honda j'ai déjà les oreilles qui bourdonnent soyez indulgent, je vais vous expliquer (Team Green) les soufflets sont plus dispo et les Honda sont de bonnes qualités.les entretoise du garde boue sont un peux petite en diamètre du coup on a fait comme Honda avec des entretoises larges. 😉  henri

bonsoir à tous voici quelques pièces de la dernière commande. hjs

Salut hjs ! mais combien de moto tu restaure en même temps ?  🙄 

Encore une réalisation de ouf, bravo Henri cette kx est à tombé  👍 

Jean#66 a écrit :

Salut hjs ! mais combien de moto tu restaure en même temps ?  🙄 

salut jean#66 avec mon frère nous en restaurons 4 en même temps. le problème c'est quand on est bloqué sur une on avance une autre et après tu te retrouves avec quatre resto en cour 😜 . le kx on devait le stocké pour plus tard mais, nous avons eu un problème sur le moteur du 250 cr de 85 alors nous l'avons démontés et voilà ou nous en sommes. 🤭  henri

bounty hunter a écrit :

Encore une réalisation de ouf, bravo Henri cette kx est à tombé  👍 

Salut Eric merci.hjs

Je me demande si un moteur de KDX 200 serait adaptable sur une partie cycle comme celle là ?

salut desertbootguy il me semble que c'est les mêmes mais demande à Angel peut-être qu'il en sait plus 😉  henri

bonsoir à tous  voici l'avancement du projet.  😉 hjs

desertbootguy a écrit :

Je me demande si un moteur de KDX 200 serait adaptable sur une partie cycle comme celle là ?

Tout se monte mais ça rentre pas comme papa dans maman  😳
Il faut modifier la fixation inférieure et refaire les platines alu de fixation avant.
Avec un cadre de 125, il faut seulement refaire les fixations inférieures mais il n'y a qu'un seul radiateur..... J'avais déjà eu cette idée, il y a quelques temps.
Pour Henri, on pardonne l 'ajout de pièces Honda vu le bijou  👍 

Angel a écrit :

Pour Henri, on pardonne l 'ajout de pièces Honda vu le bijou

On sait pas ! vu qu'ils en font 4 avec son frère   🙄  👍 

desertbootguy a écrit :

Je me demande si un moteur de KDX 200 serait adaptable sur une partie cycle comme celle là ?

Angel a écrit :

Tout se monte mais ça rentre pas comme papa dans maman  😳
Il faut modifier la fixation inférieure et refaire les platines alu de fixation avant.
Avec un cadre de 125, il faut seulement refaire les fixations inférieures mais il n'y a qu'un seul radiateur..... J'avais déjà eu cette idée, il y a quelques temps.
Pour Henri, on pardonne l 'ajout de pièces Honda vu le bijou  👍 

salut Angel merci d'avoir donné ton accord 🤭  🤭  🤭
dit-moi tu te rappelles que je t'ai gardés les cerclage des jantes.
allez Angel je te lâche une petite info on vient de renter une partie cycle d'un 125  kx de 1993 peut-être qu'il y aura une suite mais pour l'instant rien de décidé. hjs

Angel a écrit :

Pour Henri, on pardonne l 'ajout de pièces Honda vu le bijou

Jean#66 a écrit :

On sait pas ! vu qu'ils en font 4 avec son frère   🙄  👍 

salut Jean je vois que sa chambre  😄  vous inquiéter pas ce sera la une bitza 🤭
hjs

desertbootguy a écrit :

Je me demande si un moteur de KDX 200 serait adaptable sur une partie cycle comme celle là ?

Angel a écrit :

Tout se monte mais ça rentre pas comme papa dans maman  😳
Il faut modifier la fixation inférieure et refaire les platines alu de fixation avant.
Avec un cadre de 125, il faut seulement refaire les fixations inférieures mais il n'y a qu'un seul radiateur..... J'avais déjà eu cette idée, il y a quelques temps.
Pour Henri, on pardonne l 'ajout de pièces Honda vu le bijou  👍 

Il semble que ce soit plus facile avec une 125 ... Mais ça serait plus cool avec une 250. Le passage de pot doit être compliqué avec les écopes de radiateurs ...

bonsoir à tous voici quelques photos de l'avancement peinture de la boucle et du bras. hjs