Bonjour bonjour, ( 250 RM 2006 )
Me voilà encore avec mes problèmes sur ces fameuses Suzuki  🤬  , je vous explique, j'ai fais une sortie de 1h30 ( j'avais le plein et je suis tombé en panne, ces motos ont vraiment aucune autonomie ) et je suis donc tombé en panne, j'ai remis de l'essence, impossible de redémarrer, j'ai donc était pousser par mon collègue jusqu'à chez moi et j'ai démonter et nettoyer le carburateur, elle a redémarrer mais la moto se noie obligatoirement au bout de 10 - 15 seconde de démarrage, donc j'ai tout essayé, et elle avait repris pendant 1 min lorsque j'ai démonter la bougie, nettoyer ect, mais une fois éteinte, moto refroidie elle refait exactement comme au départ, merci de votre aide  🙂
Cdt

up 😎 

Le premier sondage à faire est de regarder l'état de la bougie après une dizaine de coup de kick.
Mouillée ?
Sèche ?

Après on avisera.

Mouiller d'huile surtout

Voilà plus précisément

Merci pour ton aide, je l'ai acheté il y'a 3 semaines et le mec a changé la bougie le jour de la vente, j'ai peur qu'il soit au courant du problème que la moto rencontre, sinon pour la sortie d'essence niquel, j'ai démonté et nettoyé le carbu mais impossible de dévisser le compartiment du bas où il y'a le flotteur, les vis sont devenue toute ronde à force d'essayer d'ouvrir et même au marteau à frapper elle ne cède pas, je vais quand même changer la bougie par précaution merci !

3 semaines ?!  😲  retour à l’envoyeur !!

Je doute fort que tu ais fait une bonne affaire ni que cette moto soit adaptée à des sorties d’une heure trente. D’ailleurs, cela signifierait que cette moto de cross roule en dehors de circuit ? Non ?

Oui elle fait que de l'enduro, le haut moteur est neuf et roder donc c'est une bonne affaire, mais je ne peux pas revendre la moto à l'acheteur si ?

Mauvais choix.

Pour l'enduro, ou les balades sur les chemins autorisés, seule une moto d'enduro dans les règles, immatriculée et assurée est autorisée.

Bien sûr, je vais sur chemin autorisée, mais sinon vous avez des réponses à mon problème ?

Fait comme avec la 125 RM.
Tu la vends et achète une enduro.

Je peux pas la vendre avec un problème, je suis pas riche, j'ai du vendre mon yzf 250 et mon 125 pour pouvoir acheter le 250rm, j'ai pas les moyens, je veux juste la réparé, la vendre et me faire 800€ de bénéfice dessus

Donc est-ce que quelqu'un a une réponse à mon problème au lieu de sortir hors sujet svp ? Merci  😄  😄  😄 

Explique moi comment tu nettoies ton carbu avec une cuve indémontable...

Bougie humide = moteur noyé et/ou panne allumage.

bonjour Romaric voici la solution pour dévisser les vis de cuve quand elles sont pas toutes massacrés. hjs