Marvin The Martian a écrit :

y a pas d arbres chez toi ?? ou des murs  😄  😄  😉

DJ Fox a écrit :

 😄 oui mais les arbres sont trop gros pour rentrer dans l'axe de roue et les murs trop hauts pour mettre la moto dessus  😄 

Moi, je collerais un coup de perceuse dans l'axe de roue ...  😄  sacrilège ?

JPH74 a écrit :

De la lecture ... 😉 
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31049...
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=310613
La 200 assez proche ...
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30865...
A+JPH74

cool merci ! tous ceux là sont dans mes favoris , lu ou parcouru , mais j'avais pas trouvé l'autre : Les IT ;)

Jean#66 a écrit :

Merci Jean Phi !
Je vais en chercher une demain matin sur Toulouse , 175 de 1983 , comme ça je posterai sur ce topic .
en espérant que cette fois ci ça soit pas une bouse immonde  😄 

Bonsoir Jean  😀
Alors cette IT ?  mieux que la PE de la dernière fois....  😲 
Il y a ce site Australien où tu trouveras plein d' infos  👍  👍 
A+JPH74
www.yamahait.com.au/forum/index.php?wwwRed...

Bonjour c'est encore moi( pour ceux qui ont lu mon ancien post)

La ligne de mon échappement de 125 DRZ vient de se fissurer. Il va donc falloir que je la change. Mais quitte à la changer je voulais savoir si quelqu'un avait des bons tuyaux sur une bonne ligne efficace, vu que celle d'origine est est cher peut-être acheter une autre plus efficace au même prix. J'attends avec impatience vos petits tuyaux ( d'échappement) ok humour pourrit, je sors!!

Jean#66 a écrit :

Merci Jean Phi !
Je vais en chercher une demain matin sur Toulouse , 175 de 1983 , comme ça je posterai sur ce topic .
en espérant que cette fois ci ça soit pas une bouse immonde  😄 

JPH74 a écrit :

Bonsoir Jean  😀
Alors cette IT ?  mieux que la PE de la dernière fois....  😲 
Il y a ce site Australien où tu trouveras plein d' infos  👍  👍 
A+JPH74
www.yamahait.com.au/forum/index.php?wwwRed...

Hé salut !  😉

Ramené à la maison ....je vais mettre un descriptif  sur le topic IT .

 👍  👍  à part la plaque de fourche , ça respire bon la belle base d' origine ... 😉
On va suivre ça sur le bon Topic . 👍 
A+JPH74

Yep !

pe'tite interrogation !  vu que le motr de l'IT va rester quelques mois remisé sur une étagère , est ce qu'il y a des trucs à faire pour le garder en bon état intérieur ? pour pas que les joints sèchent toussa....?

Admission et échappement sont déjà bouchés ;)

bonsoir à tous  je voudrais savoir si vous avez des infos  sur le 480 cr de 1983 les + et les- merci. henri

Qu'est ce que tu mijotes encore Henri???? 😂 

salut Alfred tu vas bientôt le savoir 🤭  😄 henri

YES.... 👍  👍 

Bonjour à tous je réitère m'a demande,je cherche toutes infos sur un 480 cr de 1983. henri

Bonjour quels sont les pignons d'origine sur une yz 250 1988 ?

yep !

est ce que le pot de la 175 IT est doublé au niveau du gros volume (cône et contre cône) ?

si non c'est qu'il est trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès calaminé !  😄 

Jean#66 a écrit :

Yep !

pe'tite interrogation !  vu que le motr de l'IT va rester quelques mois remisé sur une étagère , est ce qu'il y a des trucs à faire pour le garder en bon état intérieur ? pour pas que les joints sèchent toussa....?

Admission et échappement sont déjà bouchés ;)

salut Jean, de toute façon tu vas bien les remplacer tous ces joints , hein... si tu ne dois pas y toucher avant un bon moment trouve lui une place bien au sec et asperge le avec du WD40 un peu partout, meme par le trou de bougie, ça ne peut pas faire de mal  😉