suis a la recherche d un cable de gaz complet pour un Yamaha 125 1g0 de 1976 ou une façon de remettre le mien en etat (cable efiloché)
www.yamahapartshouse.com/oemparts/a/yam/50...


si quelqu un a un tuyau, suis interressé.
merci

Et en achetant cable ( dérailleur), gaine, butées de gaine, serre cable ?

Salut Pastis  😉

Chez Venhill il ya des kits : www.venhill.co.uk/ si ça peut te dépanner !

pastis a écrit :

suis a la recherche d un cable de gaz complet pour un Yamaha 125 1g0 de 1976 ou une façon de remettre le mien en etat (cable efiloché)
www.yamahapartshouse.com/oemparts/a/yam/50...


si quelqu un a un tuyau, suis interressé.
merci

deux questions (bètes) pour commencer :
  rien chez ton concessionaire Yamaha ?
  rien chez SCM NL ?

ensuite = as tu pu comparer avec du DTMX ?

tonton a écrit :

Et en achetant cable ( dérailleur), gaine, butées de gaine, serre cable ?

le probleme va se situer au niveau du serre cable caril en faudrait qui ne fasse 2mm d epaisseur

Jean#66 a écrit :

Salut Pastis  😉

Chez Venhill il ya des kits : www.venhill.co.uk/ si ça peut te dépanner !

cool ,  ca  a l air interressant comme piste, il faut que j approfondisses les recherches  sur ce site.
merci pour l info

pastis a écrit :

suis a la recherche d un cable de gaz complet pour un Yamaha 125 1g0 de 1976 ou une façon de remettre le mien en etat (cable efiloché)
www.yamahapartshouse.com/oemparts/a/yam/50...


si quelqu un a un tuyau, suis interressé.
merci

pierrot la bricole a écrit :

deux questions (bètes) pour commencer :
  rien chez ton concessionaire Yamaha ?
  rien chez SCM NL ?

ensuite = as tu pu comparer avec du DTMX ?

www.cmsnl.com

et le dtmx ce ne sont pas les meme longueur et fixation du cable au niveau du carter de pompe a huile (un vissé  et l'autre clipsé

pastis a écrit :

suis a la recherche d un cable de gaz complet pour un Yamaha 125 1g0 de 1976 ou une façon de remettre le mien en etat (cable efiloché)
www.yamahapartshouse.com/oemparts/a/yam/50...


si quelqu un a un tuyau, suis interressé.
merci

pierrot la bricole a écrit :

deux questions (bètes) pour commencer :
  rien chez ton concessionaire Yamaha ?
  rien chez SCM NL ?

ensuite = as tu pu comparer avec du DTMX ?

pastis a écrit :

www.cmsnl.com

et le dtmx ce ne sont pas les meme longueur et fixation du cable au niveau du carter de pompe a huile (un vissé  et l'autre clipsé

chez csmnl ca revient a 130 e l ensemble , je me suis basé sur de l at2 qui est le meme
www.cmsnl.com/yamaha-at2-1972-usa_model841...

Je me suis remonté un SR125 de 1975 l année dernière pour balade sur paddock MX historique. Il semble que tu es la même mécanique.
J'ai trouvé le câble  dédoublé complet chez Wemoto (excellent site d'ailleurs).Si tu veux plus d'info (dimensions) et photo pas de problème.


CDLT

Il y a une pompe à huile à commander ?

oui câble court le boiseau et câble long la pompe à huile réglable.

En regardant du côté des 125 ou même 50 à graissage séparé ?
Le dedoubleur s’ouvre pour éventuellement ne récupérer que le cable concerné.

Aperçu. Si tu veux les longueurs après dépose du réservoir je mesure. De toute façon faut que je sorte la mémère de son hivernage.

pastis a écrit :

suis a la recherche d un cable de gaz complet pour un Yamaha 125 1g0 de 1976 ou une façon de remettre le mien en etat (cable efiloché)
www.yamahapartshouse.com/oemparts/a/yam/50...


si quelqu un a un tuyau, suis interressé.
merci

C'est quoi un 125 1Go? Un trail?
J'ai un stock de cables....je jette un oeil

Pour info, le câble pompe à huile est supprimé, mais j'ai conservé la gaine et les durites d'huile pour le look. J ai laissé la pompe à huile qui fonctionne en boucle fermée, en effet elle intervient dans l'entrainement du compte tours . Je n'utilise que du mélange 2T à 2.5% (en fait je pique de la 747 à mon fils, chut!!), suite à mauvaise expérience du graissage séparé. Possible de supprimer la pompe avec une platine pour fermer le tout, si l'engin n'a pas l'option compte tours.