👍 ha oui pas mal comme décoration yamaha Europe

lartisien a écrit :

Les cylindres  1w1 (yz 77) sont identiques au dtmx au  niveau des fixations bas moteur ( ecrous long qui passent au travers du cylindre ).
Par contre 78 2k6 et 79 2y5 sont à fixations apparentes.  Et toujours 4 écrous a la culasse sur ces modèles.
Tu est excusable laderive .

bonjour Lartisien  😉 

loin de moi l'idée d'ouvrir une polémique , mais j'ai retrouvé les photos de mes carters 2K6





c'était bien du 2K6

bonne journée 👍 

J'y connais rien mais ne voyant pas le pion du point mort , je pense que c'est un genre dyz.

c'est pour ça que j'étais étonné , étonné aussi de la présence d'inserts venus de fonderie pour les

roulements de vilo

je n'ai vu ça sur aucune yam ni avant ni après

Bonjour! J'ai un bas moteur,en stock, qui correspond bien au tiens Laderive! Mais le mien est vierge de tout gravage...

bonjour Guizmo  👍 

comme quoi on a quand même un peu de mal avec les années  😭 

Dès inserts autour des rlts  , ce serait bien un genre de 1w2 ( it 175 ) .

HPP69 a écrit :

Sinon c'est Replonges ce week , pas besoin de ferrailles ...?
 👍 

Bonsoir HPP69  🙂
Bah , si la météo est avec nous , pourquoi ne pas sortir madame en cabrio pour la bourse le matin et le restau dans les vignobles le midi  👍  😎 
A+JPH74

Bonjour,

J'ai une question pour les pro de la MX mais aussi de l'YZ.
Est ce que l'un d'entre vous a déjà essayer de monter une fourche d'YZ 81?-82? (celle avec la pipe sous le té inférieur les premiers liquides) sur une MX ?
D'après le photos que j'ai pu voir le té sup semble identique mais si je pouvais avoir votre avis avant de l'acheter ce serai cool.
Et bien sur vous pensez que le moyeu et  flasque de frein de la MX s'adapte ?

Les seuls souvenirs d'YZ de 82 que j'ai ce sont les gamelles que j'ai pris avec le 80 du grand frère  🤬 

Bonne journée !

Merci pour ta réponse !

Le truc c'est que la fourche est en super état et en plus elle est pas trop chère c'est un membre du forum qui la vend 😉
En plus je compte monter un  BO d YZ si j arrive à trouver ces fichus tendeurs de chaine avec les bagues 🤬 et  j ai la rehausse d'amortisseur donc je pense que l’arrière va être haut.
Quand tu dit qu il faut modifier les ressorts, en gros il faut les couper pour que le tube soit plus bas dans le fourreau au "repos"
De toute façon je pense que cette modif dépasse mes compétences en mécanique.
Je pensai juste que pourrai la descendre dans les tés mais quand je regarde sur le topic joint on dirai que ça ne vas pas passer ou niveau du guidon
http://www.dtmx-passion.com/t5509-adaptation-fourche-yz-1981

Bon ben je ne sais pas trop quoi faire ????????
En tout cas merci pour tes conseils et je tiendrai au courant de la suite  😉

@+

c'est ça qu'il te faut

Combien ! combien !  😂  😂  😂  😂  😂  🤭
Oui c est exactement ça  👍 

On se calme ...on respire ... profondément. ...
T inquiète ça va bien se passer..
 😄  😄 

bonsoir Chpèr62

bientôt tu vas pouvoir jouer avec l'aprilla

bonne soirée

Salut ABO
J'ai deja essayé plusieurs types de fourches YZ et autre pour revenir a la DTLC 10v avec une huile  W 25   👍 
Apres c'est toi qui voit .....