RESTAURATION 250 RM 1982
Sujet
Bonjour à tous.
Après la fin de restauration du 125 rm 1981 j ai déniché un 250 rm 1982. Mais pourriez vous m aider à me confirmer l année avec les numéros de cadre et moteur. Numéro cadre rm250-104053 et nimero moteur rm250-106826 .est ce que quelqu'un aurait des pièces à vendre.je recherche principalement boîtier filtre à air. Radiateur . Carburateur et embrayage complet . Est ce que certaine pieces sur le 1982 sont identiques a d autres annees comme 1983 1984.je possede encore deux amortisseurs de 125 rm 1981 a 1983 avec deux diametre differents.est ce que ces derniers se monttent sur le 250 rm 82.est ce que le carbu est bien celui d origine car sur certaine photo sur internet il me paraît plus haut et le dessus ne devrait pas être noir.merci les amis
Après la fin de restauration du 125 rm 1981 j ai déniché un 250 rm 1982. Mais pourriez vous m aider à me confirmer l année avec les numéros de cadre et moteur. Numéro cadre rm250-104053 et nimero moteur rm250-106826 .est ce que quelqu'un aurait des pièces à vendre.je recherche principalement boîtier filtre à air. Radiateur . Carburateur et embrayage complet . Est ce que certaine pieces sur le 1982 sont identiques a d autres annees comme 1983 1984.je possede encore deux amortisseurs de 125 rm 1981 a 1983 avec deux diametre differents.est ce que ces derniers se monttent sur le 250 rm 82.est ce que le carbu est bien celui d origine car sur certaine photo sur internet il me paraît plus haut et le dessus ne devrait pas être noir.merci les amis
Moto(s) : 125 rm 1981
salut Vincent oui cé bien une 82 tu a un peut de boulot mé cé sauvable ton carbu né pas le bon a+
Je restaure essentiellement des suzuki RM et je pilote en course des 125 RM.
Vous allez me reconnaître. Je suis un des rares pilotes à rouler dans cette cylindrée, Christian
Merci kixx89 pour ta réponse. Ça confirme bien mes doutes pour ce carburateur.
Moto(s) : 125 rm 1981
Moto(s) : 125 rm 1981
Moto(s) : 125 rm 1981
il fault que tu regarde la cote d alésage de ton cylindre en std cé 70mm ou regarde sur la calotte du piston 025 050
Je restaure essentiellement des suzuki RM et je pilote en course des 125 RM.
Vous allez me reconnaître. Je suis un des rares pilotes à rouler dans cette cylindrée, Christian
voici le bon carburateur
pour l amorto sur le 125 la tige fait 14 mm
sur le 250 c est du 16 mm
les boites a air de 125 ne vont pas sur la 250 (fixations sur le cadre et largeur pas identiques)
niveau moteur entre la 82 et la 83 il y a quelques différences
barillet de selection,dome de culasse,vilo
pour les radiateurs 82/83 c est les mémes
bonne resto
c est une super moto
Moto(s) : que du jaune
Vincent ponchel a écrit :Voici l état du cylindre et de la culasse.
alésage d origine 70 mm
il y a encore des pistons jusqu a 72 mm
Moto(s) : que du jaune
Si tu veux j'ai un carburateur d'origine de rm 250 1982
A quel prix le carbu.mon numéro par sms 0786115648.merci d avance
Moto(s) : 125 rm 1981
La côte de l alésage est de 70.5 et la côte piston est de 70.3 sur le dole du piston est notifié 0.5
Moto(s) : 125 rm 1981
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