DIFFÉRENCE ENTRE HUSQVARNA 250CR ET WR
Sujet
Bonjour
Je suis sûr le point d'acheter une moto cross Husqvarna mais je n'ai pas envie de me tromper et d'acheter un wr déguisé en cr car il fait 10ch de moins et je pense que les suspensions ne sont pas les mêmes.
Es que vous pouvez m'éclairer ?
Merci
Je suis sûr le point d'acheter une moto cross Husqvarna mais je n'ai pas envie de me tromper et d'acheter un wr déguisé en cr car il fait 10ch de moins et je pense que les suspensions ne sont pas les mêmes.
Es que vous pouvez m'éclairer ?
Merci
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Année, photo, cylindrée ! 🤬
Aide-toi, le ciel t'aidera ! 😄
Aide-toi, le ciel t'aidera ! 😄
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Et description du berceau moteur avec présence ou non d'un tube central si l'engin est de l'époque suédoise.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Comment !! Marcel aurait oser faire des mélanges , tsss ... 😉 😉 😄 😄
😲
O.M
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
S'il a fait çà,çà se Seurat.... 🤭
C'est une Husqvarna de 2001
Je pense que c'est un cr car le pot est court etil n'y a pas d'emplacement de béquilles. Mais es que c'est un cr avec un moteur de wr ?
Merci de vos réponses rapides
Je pense que c'est un cr car le pot est court etil n'y a pas d'emplacement de béquilles. Mais es que c'est un cr avec un moteur de wr ?
Merci de vos réponses rapides
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Bonjour,
Bon déja une HVA époque BMw...Beurk! enduro roue ar en 18,cross en 19;regarde la sortie volant d'allumage,cross 2 fils;enduro 4 a 5 fils et régulateur.Aprés si c'est tout mixé...Bon courage!
Bon déja une HVA époque BMw...Beurk! enduro roue ar en 18,cross en 19;regarde la sortie volant d'allumage,cross 2 fils;enduro 4 a 5 fils et régulateur.Aprés si c'est tout mixé...Bon courage!
Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
Merci pour ces infos
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
bidouilloux a écrit :Bonjour,
Bon déja une HVA époque BMw...Beurk! enduro roue ar en 18,cross en 19;regarde la sortie volant d'allumage,cross 2 fils;enduro 4 a 5 fils et régulateur.Aprés si c'est tout mixé...Bon courage!
Si je peux me permettre Bidouilloux, en 2001 hva fait encore partie du groupe Mv... C'est en 2007 que BMW rachète Hva 😉
D'origine ça ressemble à ça
Par contre j'ai un doute pour les 10ch d'écart entre le Cr et le Wr... 1 ou 2 je veux bien mais pas 10... 😕
#111 Nico
Tant que ça fuit, c’est qu’il y en a !
Proverbe mécano qui dit " là où l’on ne peut pas mettre les yeux, on met les doigts "
https://www.facebook.com/WlowloMotoPixx --> mon facebook pour mes photos/la motoMoto(s) : 250 YZF-E '15 /125 YZ-E '12
J'ai vu 43ch pour le wr et 53ch pour le cr.
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Il faut déjà un bon niveau pour exploiter à fond un wr. Alors si effectivement tu tiens aux chevaux manquants...
Je sais pas l’usage que tu réserves à cette moto, mais avec l’une ou l’autre motorisation, il y en a bien assez.
Si un vendeur cherche à te vendre un wr pour un cr, c’est plus pour masquer une traçabilité hasardeuse d’une moto dûment homologuée.
Je sais pas l’usage que tu réserves à cette moto, mais avec l’une ou l’autre motorisation, il y en a bien assez.
Si un vendeur cherche à te vendre un wr pour un cr, c’est plus pour masquer une traçabilité hasardeuse d’une moto dûment homologuée.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
bidouilloux a écrit :Bonjour,
Bon déja une HVA époque BMw...Beurk! enduro roue ar en 18,cross en 19;regarde la sortie volant d'allumage,cross 2 fils;enduro 4 a 5 fils et régulateur.Aprés si c'est tout mixé...Bon courage!
👍
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
C'est pour rouler à loon plage, j'ai deja une enduro et j'aimerais une cross. Le gas m'as envoyé une photo du moteur côté droit et il n'y à pas de pompe a huile et la cartouche de l'échappement est courte donc il y à de forte chances que ce soit une cr. Je verrai bien en allant la voir.
De toute façon même si c'est un wr je le prends quand-même.
Effectivement avant d'exploiter à fond ce genre de machine il faut un bon niveau.
De toute façon même si c'est un wr je le prends quand-même.
Effectivement avant d'exploiter à fond ce genre de machine il faut un bon niveau.
Mes motos: It 250 1983 /Yr5 350 1970/ Rm 125 1978 / Moto Morini Corsaro 1200Moto(s) : IT 250 1983
Bonjour,
Mille excuses je pensais que l'habillage correspondait aux années BM.Petite précision,la pompe à huile était montée que sur les WRE qui était un trail bien endurisé.Quand à la difference de chevaux entre un CR et un WR il n'y a pas grand chose.Maintenant comme dit Tonton faut voir son historique...Forza HVA!
Mille excuses je pensais que l'habillage correspondait aux années BM.Petite précision,la pompe à huile était montée que sur les WRE qui était un trail bien endurisé.Quand à la difference de chevaux entre un CR et un WR il n'y a pas grand chose.Maintenant comme dit Tonton faut voir son historique...Forza HVA!
Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
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