Mr Nen a écrit :

On trouve aussi des C4.

Je te savais fan de la marque a la couronne , mais pas de celle du Quai de Javel  !!  😉  😉   😄  😄 

 😲 
O.M

ok merci beaucoup, ilme faut donc des roulements de vilo avec un marquage 3 ou 4 pour être sure de leur tolérance et résistance. merci.
je dois démonter le vilo ce weekend, j'ai trouvé une boite qui fait de l’embiellage et vérif vilo pour pas trop cher.

Il suffit de se reporter aux références portées sur les roulements d'origine.

Même d'origine, la référence, complète, est rarement présente sur les roulements.

Il y a une doc technique, c'est encore le meilleur support pour connaitre les références.  🙂

C3 ou C4, ne veut pas dire, roulement plus précis ou plus costaud ou supportant plus de vitesse.

Simplement, il ont un jeu interne plus grand que les roulements standards.

Cela, pour les adapter à certaines conditions de montage, de température...

Voir ici:
medias.schaeffler.com/medias/fr!hp.tg.cat/...

merci pour les précisions, c'est plus pointu que ce que je pensais.

Pour une 250, des C3 sont largement suffisants! 😉

Après une petite aprés-midi de boulot, la voilà en cours de rénovation.
C'est démonté, merci la clé à choc et le disque lisse soudé sur un fer à béton.
Reste à faire refaire l'embiellage, trouver les pièces et remonter.

après avoir reçus toutes les pièces et avoir trouvé un peu de temps, le remontage à commencé.

demi carter au four à 65°c pendant 20mn pour pouvoir extraire les roulements pendant que les nouveaux patientaient au congèle. 2 ou 3 coups de maillet et ça l'a fait.
Fabrication d'une calle pour forcer le vilo à rentrer dans son demi carter, j' avais pas l'outil Yamaha.
Un peu d'huile fine  dans le roulement et le remontage commence.

Le remontage est bien commencé mais un pti souci pointe à l'horizon,
j'ai eu beau chercher sur le shéma détaillé yam, j'ai 2 pièces en rabe;

Si quelqu'un sait me dire précisément ou elles vont (petite rondelle et une sorte de collerette) je suis preneur.
Merci

Bonsoir WR  😀
Tu vas pleurer ,  sur ma WR de 92 , la rondelle se trouve en bout d' arbre à l' intérieur de la BV  😲  😭 ( cercle rouge )
A+JPH74

la rondelle je m'en doutais un peu quelle allais me faire galérer.
C'est pas grave, je vais réopérer. merci

D' où l' importance de faire un reportage photo très détaillé au fur et à mesure de l' avancement des démontages ... afin de ne rien zapper le moment venu de tout assembler ...  😉  😉
A+JPH74

c'es clair, j'avais pourtant bien fait attention de ne pas bouger la boite, mais pas assez….

La bague va en bout de vilo,elle sert de portée pour le spi !!
Piéce n °2

Bien vu Dom ,  👍  je viens de visionner les photos ... précédemment conseillées  🤭  je l' ai déposée avant de repousser le vilo  😎  ( visible en haut de l' image )