PROBLÈME ÉTRIER FREIN AVANT YZ
Sujet
29352935 messages 667667 images
Posté le 22-06-2018, à 13:57
Sujet
Le problème est le suivant, je sort mon YZ du garage pour faire un peu de rangement à l'intérieur, je la place dehors au soleil une bonne heure.
Et au moment de la rentrer ! la roue avant force énormément au niveau d el'étrier de frein avant !!! alors qu'il y a une heure tout roulé nickel sans frottement !!
Je viens de regarder à l'instant la roue avant ça frotte un peiu mais ça tourne !! zarb tout ça ??!

Cela peut venir de quoi à votre avis
Merci

Moto(s) : Possédé par la moto
73 ans197197 messages 8484 images
Posté le 22-06-2018, à 14:03
Juste de l'air dans le circuit ! Une bonne purge et ça rentrera dans l'ordre.
29352935 messages 667667 images
Posté le 22-06-2018, à 14:08
Ah bon ok merci du "tuyau"  (humour) Krauser80, dingue ça quand même ! la chaleur pourrais jouer sur le liquide frein ? donc sur l'étrier ?
Aussi bien dés le départ j'ai eu des merdes avec cet étrier et plaquettes.

Bon à suivre 😉

Moto(s) : Possédé par la moto
97569756 messages 20782078 images
Posté le 22-06-2018, à 15:03

Tom Tom a écrit :

la chaleur pourrais jouer sur le liquide frein


Surtout sur les bulles d'air quelle dilate  😉  et après ça coince d'où " l'origine " de l'expression ...  😉  😄 
Tu as aussi la possibilité de déménager dans le Ch'nord ou la Laponie ! ( je te verrai bien en Père Noël  😉  😄 ) , mais du coup se serrai p'être l'humidité dans l'air qui te gênerait  😉
Le mieux est que tu fasse une bonne purge  👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
29352935 messages 667667 images
Posté le 22-06-2018, à 17:42
 😄 MisterO'  😄  Oui je vais me purger.... !! tout cela ! !comme les chats !!

Moto(s) : Possédé par la moto
54 ans12001200 messages 346346 images
Posté le 22-06-2018, à 23:47
Quand il y a de l air , ça freine pas  🤬   Je pencherai plus sur un problème de durite ou maitre cylindre qui empêche le retour du liquide La chaleur du soleil a provoqué une dilatation Tu peux la remettre au soleil et quand la roue se freine , tu desserre légèrement la vis de purge   Si ça se décoince , la cause du problème sera identifiée

Moto(s) : HVA YAM HSB VOR KTM HONDA TM PORTAL MOTOBECANE MOTOGUZZI
29352935 messages 667667 images
Posté le 23-06-2018, à 13:33
Merci les copains je vais tester la manip de Doums24 ;)

Pour vous dire là j'ai fais rouler dans le garage sur qqs mètres il y a un léger frottement sur les plaquettes!!  mais la roue tourne.

Mais Doums je desserre et donne un petit coup de pression sur le levier de frein ? ou juste un petit desserrage de la vis de purge ?
Merci

Moto(s) : Possédé par la moto
29352935 messages 667667 images
Posté le 24-06-2018, à 17:40
 👍 Merci Doums24 pour le conseil que je viens d'appliquer,bécane placée au soleil du Grand Sud, bien sur la roue avant a bien frottée au bout de 5 mnts!! donc desserrage de la vis de purge, sortie d'un petit filé de liquide et hop roue qui à nouveau tourne.

Pourquoi j'ai eu ce petit incident à votre avis ?

Moto(s) : Possédé par la moto
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 24-06-2018, à 18:14
Trop de liquide dans le bocal .

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
21 ans30813081 messages 3939 images
Posté le 24-06-2018, à 18:54
Trou de retour du DOT bouché.
Il est quand même etonnant que rien qu’en sortant ta moto au soleil le frein se bloque. J’imagine même pas en usage normal, et encore moins en usage normal au soleil .
Il est de quelle fraîcheur ton DOT ?

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
29352935 messages 667667 images
Posté le 24-06-2018, à 19:21
Le dot date d’il y a 4-5 mois’ je pencherais plus pour un niveau de remplissage du bocal trop élevé.
À suivre...
Merci pour vos conseils  😉

Moto(s) : Possédé par la moto
54 ans12001200 messages 346346 images
Posté le 25-06-2018, à 21:30
Bonsoir   Le problème peut aussi venir de la durite  Il suffit de renouveler l expérience en desserrant cette fois ci la durite a la sortie du maitre cylindre :  si la roue bloque plus , c est le trou de retour qui est bouché (ou le piston de MC qui ne se dégage pas assez )

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