Les treuils sont autorisés?? 🤭  🤭
Trève de plaisanterie..je serai responsable seul de la conformité de ma moto c'est bien comme celà que je l'entends en randonnée.
Merci JL

bien sur dans le cadre fixé : moto d'avant 74, avec 2 photos montrant la conformité a l'époque pour eviter les dérapages , les quels sont autorisés sur le parcours….

Epine43 a écrit :

dans 3 semaines , ce serra des souvenirs , et dans 6 jours la limitation a 80 ! faites gaffe….surtout sur Lyon -Brioude...entre Fix et Brioude il y en a au moins 3 heureusement  il ya les panneaux….vers Paulhaguet il est dur de tenir le 80 dans cette immense ligne droite (pratiquement jamais d'accidents)….et les mobiles vont pousser comme les ronces…
au nord c'est plus supportable , gaffe au 4 voies de Coudes (90!)….

80KMH avec la ZUNDAPP dans les chemins de BRIOUDE ça va être 😄  HARD

Comme le dit Jean louis nous contrôlerons l'essentiel à savoir permis en phase, carte grise et Assurance.

Après le reste c'est votre problème si vous avez une ampoule qui fait gréve ou autre du genre.

Pensez à bien prendre votre temps, à rouler bien gonflé, à bien réviser votre machine, à respirer dès que ça devient un peu plus raide.

Vous êtes la pour passer un bon moment, pas pour nous montrer votre performance. Juste partager avec des personnes qui sont venus faire la même chose que vous.

Vous aurez de superbes points de vue, n'oubliez pas de vous arrêter pour profiter de ce sublime tracé.

il y a meme , a 3 kms du départ , apres un sentier SUPERBE , un panneau "panorama"  avec vue a ne pas rater (et pas mal pour souffler , 2 raidillons dans les derniers hectomètres….) les photos sont autorisées….

je salive déjà avec mon abeille avec ses amortisseurs conformes bien sur !! 😉 

et pourquoi pas avec celle ci :

Epine43 a écrit :

(...) mais j'ai vraiment peur que tu l'abime ou ne fasse qu'une partie des chemins.... d'ailleurs je pense que chaque participant aura un petit road book qui lui permettra de couper sans se perdre et retrouver l 'oasis avec machine a bière (...)

Bonjour, le petit road book est toujours d'actualité ?
(ce petit road book risque bien de m'être très utile, j'aurais des cartes d'état major mais ça pourrait bien ne pas suffire).

c'est un RB tres simplifié avec une carte peu lisible….tes cartes ne serviront a rien , il en faut 2 au moins , et il vaut mieux partir léger….
si tu tiens a t'alourdir , pense a la lampe torche (et pile de rechanges ) , un GPS , une parka en cas de froid , une pelle pour dégager les obstacles , une tronçonneuse , un sécateur , un piston ,des segments , un bidon d'huile , un bidon d'essence,une pompe a pied , un mano de qualité , un extracteur de volant , une clé a choc et dynanométrique , des cables de rechanges , des chambres a air et des demonte pneux , une planchette en chene pour la béquille , une boite d'ampoules ,barres vitaminées , boisson energétique  et j'en oublie !!! 😄 
au lieu de ça : partir ultra léger , bougie et clé , attache rapide et le minimum qui doit tenir SUR la moto… le portable et les DEUX feuilles papiers dans une poche (avec des pieces de un euro ) ,normalement une veste tres fine et penser qu'il y a du monde sur le circuit….et en espérant que je vous ferrez un balisage léger mais suffisant…….

Je pars avec ça  🙂  ça devrait suffire. 😄 

C'est l'outil indispensable pour les randonnées. 😀

je vois un connaisseur  😉  👍 

Epine43 a écrit :

(...) pense a la lampe torche (et pile de rechanges ) , un GPS , une parka en cas de froid , une pelle pour dégager les obstacles , une tronçonneuse , un sécateur , un piston ,des segments , un bidon d'huile , un bidon d'essence,une pompe a pied , un mano de qualité , un extracteur de volant , une clé a choc et dynanométrique , des cables de rechanges , des chambres a air et des demonte pneux , une planchette en chene pour la béquille , une boite d'ampoules ,barres vitaminées , boisson energétique  et j'en oublie !!! (...)

Je vais être obligé de venir avec la ZB 34 C de 49 pour emmener tout ça ... si si ça à couru mais en 51 :

il manque un tournevis et une pince a epiler (pour les 43 épines )
question a Bob : t'est engagé ou "touriste" ?
dans ce cas tu viens me voir avant le départ avec un feutre rouge , et je te marquerait sur tes cartes les points ou tu peut voir passer les bécanes , sans emprunter le parcours (dangeureux et génant ) et tu peut venir avec ton pique nique...meme pas besoin de tire -bouchon , il y en a un pour 100 personnes… (voir plus haut )

Touriste dans certains domaines comme l'Enduro, définitivement.

DELON gérard a écrit :

J'ai le klaxon

Gégé..le guidon....c'est conforme aux photos de l'époque....?? 🙂
Je vois par contre un anneau fait dans morceau de chambre à air..pas de doute t'es dans le ton là!!!

Epine43 a écrit :

c'est un RB tres simplifié avec une carte peu lisible….tes cartes ne serviront a rien , il en faut 2 au moins , et il vaut mieux partir léger….
si tu tiens a t'alourdir , pense a la lampe torche (et pile de rechanges ) , un GPS , une parka en cas de froid , une pelle pour dégager les obstacles , une tronçonneuse , un sécateur , un piston ,des segments , un bidon d'huile , un bidon d'essence,une pompe a pied , un mano de qualité , un extracteur de volant , une clé a choc et dynanométrique , des cables de rechanges , des chambres a air et des demonte pneux , une planchette en chene pour la béquille , une boite d'ampoules ,barres vitaminées , boisson energétique  et j'en oublie !!! 😄 
au lieu de ça : partir ultra léger , bougie et clé , attache rapide et le minimum qui doit tenir SUR la moto… le portable et les DEUX feuilles papiers dans une poche (avec des pieces de un euro ) ,normalement une veste tres fine et penser qu'il y a du monde sur le circuit….et en espérant que je vous ferrez un balisage léger mais suffisant…….

Je vois que les camel bags sont interdis ou non mentionnés dans la liste ce qui est une bonne chose...par contre j'aurais ajouté le paquet de Gitanes, de Goldo ou de P4 qui était de rigueur à l'époque pour beaucoup....Y en a qui roulaient même la clop au bec..tout du moins en trial...et au CH pour l'enduro!!!