Epine43 a écrit :

bien sur dans le cadre fixé : moto d'avant 74, avec 2 photos montrant la conformité a l'époque pour eviter les dérapages , les quels sont autorisés sur le parcours….

Y a que Rokon ou CanAm qui pouvaient avoir cette option...

je bois si peu en roulant que je n'ai pas pensé que certains biberonnait en permanence , surtout s'il fait 32° et qu'ils font des efforts sur le tracé…bien sur que l'on peut en avoir un !
quand aux clopes c'est pas mon truc , et j'ai bon cœur , bons poumons apres 50 ans d'enduro...je déteste  ça en particulier avec les risques d'incendie , imaginez le titre des journaux : "un enduriste jette son mégot , 40 hectares partent en fumée , la rando a été immédiatement interdite , 3 pompiers blessés , .…la prefecture va interdire les motos vertes de mai a octobre ,etc...."
il y a un mois , une Freeride a mis le feu dans un sentier a  30kms d'ici , ça  a gagné la foret au dessus ,  (sur le parcours des six-jours 1980 et 2020,) , ça l'a foutu mal, ne croyez pas que ça n'arrive qu'aux autres…..

Epine43 a écrit :

c'est un RB tres simplifié avec une carte peu lisible….tes cartes ne serviront a rien , il en faut 2 au moins , et il vaut mieux partir léger….
si tu tiens a t'alourdir , pense a la lampe torche (et pile de rechanges ) , un GPS , une parka en cas de froid , une pelle pour dégager les obstacles , une tronçonneuse , un sécateur , un piston ,des segments , un bidon d'huile , un bidon d'essence,une pompe a pied , un mano de qualité , un extracteur de volant , une clé a choc et dynanométrique , des cables de rechanges , des chambres a air et des demonte pneux , une planchette en chene pour la béquille , une boite d'ampoules ,barres vitaminées , boisson energétique  et j'en oublie !!! 😄 
au lieu de ça : partir ultra léger , bougie et clé , attache rapide et le minimum qui doit tenir SUR la moto… le portable et les DEUX feuilles papiers dans une poche (avec des pieces de un euro ) ,normalement une veste tres fine et penser qu'il y a du monde sur le circuit….et en espérant que je vous ferrez un balisage léger mais suffisant…….

enduro52 a écrit :

Je vois que les camel bags sont interdis ou non mentionnés dans la liste ce qui est une bonne chose...par contre j'aurais ajouté le paquet de Gitanes, de Goldo ou de P4 qui était de rigueur à l'époque pour beaucoup....Y en a qui roulaient même la clop au bec..tout du moins en trial...et au CH pour l'enduro!!!

Oui, je me rappelle Guy Albaret, ancien trialiste, une gitane et une Kro à chaque CH lorsqu'il faisait chaud  🤭
Mais aussi Joël Queirel vu la clope au bec aux CH.
C'était avant les boissons "énergisantes" et les barres de céréales vitaminées.

maintenant ils ont des coachs par dizaines , des diététiciens , médecins du sport , etc....je prefere (a part  les clopes ) le bon vieux temps….

Sont-ils plus heureux que nous l'avons été...et que nous le sommes encore  🤔  🤔  🤔 
...Surtout dans 2 semaines  😂 

Epine43 a écrit :

c'est un RB tres simplifié avec une carte peu lisible….tes cartes ne serviront a rien , il en faut 2 au moins , et il vaut mieux partir léger….
si tu tiens a t'alourdir , pense a la lampe torche (et pile de rechanges ) , un GPS , une parka en cas de froid , une pelle pour dégager les obstacles , une tronçonneuse , un sécateur , un piston ,des segments , un bidon d'huile , un bidon d'essence,une pompe a pied , un mano de qualité , un extracteur de volant , une clé a choc et dynanométrique , des cables de rechanges , des chambres a air et des demonte pneux , une planchette en chene pour la béquille , une boite d'ampoules ,barres vitaminées , boisson energétique  et j'en oublie !!! 😄 
au lieu de ça : partir ultra léger , bougie et clé , attache rapide et le minimum qui doit tenir SUR la moto… le portable et les DEUX feuilles papiers dans une poche (avec des pieces de un euro ) ,normalement une veste tres fine et penser qu'il y a du monde sur le circuit….et en espérant que je vous ferrez un balisage léger mais suffisant…….

enduro52 a écrit :

Je vois que les camel bags sont interdis ou non mentionnés dans la liste ce qui est une bonne chose...par contre j'aurais ajouté le paquet de Gitanes, de Goldo ou de P4 qui était de rigueur à l'époque pour beaucoup....Y en a qui roulaient même la clop au bec..tout du moins en trial...et au CH pour l'enduro!!!

Alain 37 a écrit :

Oui, je me rappelle Guy Albaret, ancien trialiste, une gitane et une Kro à chaque CH lorsqu'il faisait chaud  🤭
Mais aussi Joël Queirel vu la clope au bec aux CH.
C'était avant les boissons "énergisantes" et les barres de céréales vitaminées.

Le top : Mamac Drujon, un Troyen qui était inter dans les premières années du Championnat de France et qui roulait toujours avec un bouquet de fleurs des champs au guidon et la clope au bec.

DELON gérard a écrit :

J'ai le klaxon

enduro52 a écrit :

Gégé..le guidon....c'est conforme aux photos de l'époque....?? 🙂
Je vois par contre un anneau fait dans morceau de chambre à air..pas de doute t'es dans le ton là!!!

Oui le guidon est le modèle Magura en alu et le morceau de chambre à air sert à tenir la clé à bougie qui est planté dans la colonne de direction . Clé qui fait aussi tournevis et clé pour les roues .  🙂

enduro52 a écrit :

Je vois que les camel bags sont interdis ou non mentionnés dans la liste ce qui est une bonne chose...par contre j'aurais ajouté le paquet de Gitanes, de Goldo ou de P4 qui était de rigueur à l'époque pour beaucoup....Y en a qui roulaient même la clop au bec..tout du moins en trial...et au CH pour l'enduro!!!

Alain 37 a écrit :

Oui, je me rappelle Guy Albaret, ancien trialiste, une gitane et une Kro à chaque CH lorsqu'il faisait chaud  🤭
Mais aussi Joël Queirel vu la clope au bec aux CH.
C'était avant les boissons "énergisantes" et les barres de céréales vitaminées.

JMO a écrit :

Le top : Mamac Drujon, un Troyen qui était inter dans les premières années du Championnat de France et qui roulait toujours avec un bouquet de fleurs des champs au guidon et la clope au bec.

Excellent JMO, je pensait que ça n'existait qu'en trial, la clop au bec en course...Devait être rapide en liaison l'homme pour s'arrêter cueillir des fleurs et allumer un clop....ou bien comme le dit le texte..il roulait avant tout pour le plaisir...sa moto une KT ?

elricos37 a écrit :

ça m'intéresse, moi, des bottes de l'époque (pointure 40 - 41), juste pour la balade; un prêt suffira.  😳 
Et aussi, tout l'équipement pour un homme svelte (taille pantalon 42, avec une très légère excroissance au niveau du ventre) , de taille moyenne (1,73 m). Je suis même ok pour un casque d'époque, avec une visière pelle à tarte!  👍 
Le vieux mannequin est livré avec!  😄 

Joël Quérel 1974!

Je pensais surtout à cette photo en parlant de  clop au bec au CH..une habitude de Champenois (dont je suis)? ou juste de Troyen (dont je ne suis pas ...).

Hello lionel ,ben oui une ktm.ah ce mamac ,un parmi tant d autres de la bande a joel queirel.un phénomene !

DELON gérard a écrit :

Petit tableau récapitulatif 😀

enduro52 a écrit :

Le tableau de GG confirme l'idée que pour remplacer le 400x18 il faudrait un 120/90 x18 comme dit Alain
Le Michelin doit arriver mardi on va attendre...
Tiens j'y pense on doit moins crever avec un 110/100x18 qu'un 110/90x18 ? enfin le 100 supporte peut être qq grammes de gonflage en plus???

Si ça peut interesser qq un.
Le michelin AC10 110/100x18 fait 1 cm de mois au diamètre que le Garacross Pirelli 4.00x18..par contre c'est 1 bon cm de plus en largeur.......on va monter ça avec une chambre à air de 4 mm d'épais...enfin on va essayer parce que ça a pas l'air simple de tout rentrer dans le pneu... 😉 
Fais chier, à peine monté qu'il faut déjà passer le Michelin à la disqueuse, ça frotte de partout....

Je sais que nous seront en randonnage .....après le rangdoignon au parc fermé
Question à 100 balles auront nous des N°....dans ce cas il serait opportun de munir nos destriers d'une plaque allouée à cette besogne...et si oui, une bonne âme saurais t elle me dire ou trouver des plaques à numéro echancrées qui se fixent au dessus du phare ...comme ci dessous par exemple

Merki

il me semble connaitre le pilote...

J'ai bien choisi alors 🙂  😀

enduro52 a écrit :

Je sais que nous seront en randonnage .....après le rangdoignon au parc fermé
Question à 100 balles auront nous des N°....dans ce cas il serait opportun de munir nos destriers d'une plaque allouée à cette besogne...et si oui, une bonne âme saurais t elle me dire ou trouver des plaques à numéro echancrées qui se fixent au dessus du phare ...comme ci dessous par exemple

Merki

Bonjour Lionel  🙂
Pour la plaque : www.id-vintage.com/habillage-plastique-fon...
A+JPH74