Merci Jean Louis pour ton encouragement 👍 

Epine43 a écrit :

avec ton engin , tu roule cool , style tracteur , et il va se roder nickel (s'il est bien monté quand meme !)

Faudra attendre le dimanche pour venir taquiner les Sachs! 😉 

proverbe chinois : une Yam en rodage roule mieux qu'un Sac de point morts….

Et ça marche aussi pour les Kawa 🤔 

On excuse JLF car Michel CH qui lui a souffle le proverbe  👍 

N'empêche qu'ils rêvent tous de rouler avec un Sachs (pour les connaisseurs... 🙂 ), mais que faute de savoir les régler ils se rabattent sur une japonniaiserie, les pauvres! 😕

j'en déduis que t'es pet?

Oui ça y est, un petit souci de sélection lors du premier essai intensif (le ressort de rappel du cliquet de sélection c'est tordu, et trop de jeu axial sur l'arbre de sélecteur), mais j'y ai vite remédié et lors du 2ème essai tout baignait, ou presque: la moto démarre moins bien qu'au début, je pense que le Motoplat commence à donner des signes de faiblesse, je croise les doigts....

Voilà la bête:

Première sortie dans le bois avec la Puch quand ça prend des tours ça pousse pas mal . La partie cycle permet de rouler aussi...j'ai pas dit de faire des folies...mais je trouve que c'est correct pour moi qui n'ai jamais roulé sur une moto d'enduro ou cross d'avant 81
Par contre au bout d'une demi heure grosse fumée blanche
Je me doute qu'il y a le spi de vilo coté boite qui va pas bien...ou le joint de demi carter....
Pas démoralisé je démonte et là je vois que la chemise est fissurée
....merde merde et merde.
Le moteur a été refait en Italie dans un magasin..et j'ai payé les pièces....il aurait pu regarder la chemise!
J'ai un moteur d'avance toujours en Italie, il sera démonté demain matin, contrôle du cylindre et si OK je me le fait envoyer en espérant que ma fuite d'huile de boite dans le moteur n'est pas grave et que je peux aussi réparer...
Plus de news demain
Sinon ben ce sera amusez vous bien!!!

Angel a écrit :

Bon moi ,je risque rien car j'ai tout bien fait comme l 'a préconisé Monsieur Le Baron .

Il a dit : aller nager ,faites du vélo et un petit footing

mais du coup ,je suis un peu à la bourre sur la prépa du "bijou " ...surtout que le realeseur a precisé : j'ai fait un montage serré, faites un bon rodage  😲 

Il me reste encore ce week end pour tout remettre a sa place  😀

...c'était où ton tri ?
Ce week-end je suis aux Angles (66) pour l'Altriman avec les Mendez de Rodez...

M'sieur JPH74...
Tu as vu mon dernier message ?

Le Wil a écrit :

je ne pourrai surement pas monter pour B18.
Je vais surement remplacer un collègue, et ami, qui lui aussi est dans la "mouise" (mais la vraie) pour la garde des 14 et 15 sur l'hosto.
En cette période de congés difficile de trouver des remplaçants.
Je serai fixé lundi prochain mais je voulais te le dire le plus tôt possible pour essayer de trouver une solution.
*soit ta moto est fonctionnelle
*soit on trouve qqun qui passe par l'Aveyron le jeudi ou le vendredi pour récupérer le 250 DT
*soit tu fais un appel pour voir si qqun peut te prêter une moto, regarde le début du post sur B18, je crois que c'est Doum24 qui proposait un RT2.
Voilà, je suis vraiment désolé si je ne peut pas participer à la fête… mais je le serai bcp plus si je n'ai pas le plaisir de te prêter ma moto.   
On va relativiser mais ça fait ch...
On se tient au jus
Bonne journée qd même

Bonjour Le wil  🙂
Lundi approche à grand pas ... de mon côté j' attends des pièces commandées chez Ivan Cirre et chez Burlen, il y a un mois , pour faire marcher correctement la Matador ( carburation et embrayage )  😲  😲  😲 
Si rien dans la boite aux lettres demain soir ... et pas de solution de ton côté , je vais passer quelques nuits blanches ...  😕
Mais je serais à B18 , je dois livrer une moto achetée dans mon coin , pour un ami du Quercy... 😎 
BIZZZZ  :)

Hé les gars, n'oubliez pas que vous avez 2 pilotes en rab si toutefois vous vous sentez un brin fatigués ou si vous amenez plusieurs motos que vous voulez faire rouler: mon ami Patrick et moi-même!  😉

De mon coté c'est très moyen, le moteur de secours en Italie est en dernière cote de réalésage.
Et voici le chemise de mon moteur actuel....j'ai aucune expérience des cylindres chemisés mais un gars dont c'est le metier m'a dit que des qu'il y avait la moindre fissure fallait rechemiser...ce que je conprend bien
Les deux flêches indiquent le debut et la fin de la fissure

exceptionnellement nous faisons une proposition pour les engagés ferme avec  probleme grave de moto : 😭  essayez de venir avec la belle moto , et nous vous proposons de faire le parcours en tant que marshall , sur une moto la plus moderne possible….
ainsi , vous faites la manifestation ,  vous attenuez la douleur , et vous vous consolez avec une moto qui a des freins et des suspenssions….