BONJOUR DE KAWACARO DE WATERLOO, BELGIQUE
Sujet
Je m'appelle Caroline mais mon pseudo c'est Kawacaro car j'ai toujours roulé sur des Kawas ...
J'ai bientôt 60 ans. J'ai commencé à rouler en tout terrain vers l'age de 20 sur une KE125 ans pour suivre des copains qui roulaient en side-car trial.
J'ai ensuite roulé 2 saisons en enduro sur une KLX250 1979 que j'avais achetée neuve. J'ai arrêté le tout terrain durant 38 ans. En 1987 je me suis tout de même achetée une KLR650 avec laquelle je roulais principalement sur la route. Elle est restée dans un garage pendant les 12 dernières années et je viens de la remettre sur la route.
J'ai perdu mon emploi il y a 2 ans et je me suis dit que c'était une opportunité et je me suis remise au tout-terrain.
J'ai racheté une KLX250 de 2009 avec laquelle j'ai roulé dans les chemins pendant 1 an. J'ai notamment été rouler dans le Morvan et le Beaujolais car en Belgique ce n'est pas évident de faire de l'enduro légal. Magnifiques régions !
J'ai fait une infidélité à Kawasaki et me suis achetée une KTM250 EXC-F car les copains avec qui je roule vont vite et avec mon trail j'avais difficile à les suivre.
La semaine dernière je me suis rachetée une KLX250 de 1979 .. la même que lorsque j'avais 20 ans pour participer à des enduros vintage. Je vais participer aux 2x2 heures de la Chinelle en catégories historique et évolution au mois d'Août.. c'est mon petit cadeau pour mes 60 ans. Avec mon mari nous avons complètement démonté la KLX pour la remttre en état et je suis à la recherche d'une plaque phare d'origine.
J'ai bientôt 60 ans. J'ai commencé à rouler en tout terrain vers l'age de 20 sur une KE125 ans pour suivre des copains qui roulaient en side-car trial.
J'ai ensuite roulé 2 saisons en enduro sur une KLX250 1979 que j'avais achetée neuve. J'ai arrêté le tout terrain durant 38 ans. En 1987 je me suis tout de même achetée une KLR650 avec laquelle je roulais principalement sur la route. Elle est restée dans un garage pendant les 12 dernières années et je viens de la remettre sur la route.
J'ai perdu mon emploi il y a 2 ans et je me suis dit que c'était une opportunité et je me suis remise au tout-terrain.
J'ai racheté une KLX250 de 2009 avec laquelle j'ai roulé dans les chemins pendant 1 an. J'ai notamment été rouler dans le Morvan et le Beaujolais car en Belgique ce n'est pas évident de faire de l'enduro légal. Magnifiques régions !
J'ai fait une infidélité à Kawasaki et me suis achetée une KTM250 EXC-F car les copains avec qui je roule vont vite et avec mon trail j'avais difficile à les suivre.
La semaine dernière je me suis rachetée une KLX250 de 1979 .. la même que lorsque j'avais 20 ans pour participer à des enduros vintage. Je vais participer aux 2x2 heures de la Chinelle en catégories historique et évolution au mois d'Août.. c'est mon petit cadeau pour mes 60 ans. Avec mon mari nous avons complètement démonté la KLX pour la remttre en état et je suis à la recherche d'une plaque phare d'origine.
Moto(s) : KLX250 1979, KLR650 1987, KTM250 EXC-F 2015
Bienvenue sur le Guide Vert Caroline
Bon maintenant il va falloir la remonter cette KLX 🙂 et peut-être nous faire profiter du remontage pas a pas en avec un sujet spécifique sur le GV 👍
Je redresse ta " verte " 😉
😲
O.M
Bon maintenant il va falloir la remonter cette KLX 🙂 et peut-être nous faire profiter du remontage pas a pas en avec un sujet spécifique sur le GV 👍
Je redresse ta " verte " 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Alors là, bravo! Bienvenue parmi nous. Tu es assez vieille pour être acceptée! (c'est de l'humour! 😉
Des femmes qui s'intéressent à la moto TT et qui en plus roulent dans les chemins, c'est top!
Il y a beaucoup de gens qui roulent en Belgique, principalement dans les Ardennes, affiliés à des clubs, mais peut-être qu'ils n'ont des autorisations que pour certains week-ends... J'ai des amis qui sont de là-bas! 👍
Bon, pour Waterloo, en tant que français, je ne dirais rien... 😡
Remarque, on a bien nôtre nouveau petit despote bien déguisé: sa majesté Macron! 😂
Sinon, il y a une super rando à Boismé le 13 octobre et c'est réservé aux vieilles machines (je ne parle pas de toi...)
Et en Touraine, il y aura l'année prochaine la 2ème édition de la Rouchouze classique!
Et il y avait Brioude pré 74 ce week-end:
Des femmes qui s'intéressent à la moto TT et qui en plus roulent dans les chemins, c'est top!
Il y a beaucoup de gens qui roulent en Belgique, principalement dans les Ardennes, affiliés à des clubs, mais peut-être qu'ils n'ont des autorisations que pour certains week-ends... J'ai des amis qui sont de là-bas! 👍
Bon, pour Waterloo, en tant que français, je ne dirais rien... 😡
Remarque, on a bien nôtre nouveau petit despote bien déguisé: sa majesté Macron! 😂
Sinon, il y a une super rando à Boismé le 13 octobre et c'est réservé aux vieilles machines (je ne parle pas de toi...)
Et en Touraine, il y aura l'année prochaine la 2ème édition de la Rouchouze classique!
Et il y avait Brioude pré 74 ce week-end:
Bienvenue Miss.
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Bienvenue sur le Guide Vert 👍
Superbe presentation ,et on te fait d'office membre du Team Green Enduro 😍
pour ta plaque phare ,il y avait en Angleterre un site ou c'etait dispo ...je recherche le lien 😎
J'adore ta 1ere moto 😉
Superbe presentation ,et on te fait d'office membre du Team Green Enduro 😍
pour ta plaque phare ,il y avait en Angleterre un site ou c'etait dispo ...je recherche le lien 😎
J'adore ta 1ere moto 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Bienvenue et comme le dit Angel, belle présentation. C'est de plus en plus rare… 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Je n'aurais pas dit mieux 😉
ta plaque : trés rare sauf le plastique chez DC ....
alpha-sports.com/cgi-bin/cart.cgi 99 dollars tout de même en occasion mais plutot rare comme produit
Bienvenue ,agréablement surpris 😎
ta plaque : trés rare sauf le plastique chez DC ....
alpha-sports.com/cgi-bin/cart.cgi 99 dollars tout de même en occasion mais plutot rare comme produit
Bienvenue ,agréablement surpris 😎
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Bienvenue compatriote 😀
Moto(s) : HL 500, XT 500, TY 175, TY Majesty, IT 200, AJP PR7
bonjour madame 😀 😉
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Angel a écrit :Bienvenue sur le Guide Vert 👍
Superbe presentation ,et on te fait d'office membre du Team Green Enduro 😍
pour ta plaque phare ,il y avait en Angleterre un site ou c'etait dispo ...je recherche le lien 😎
J'adore ta 1ere moto 😉
Tout d'abord , bienvenue à Kawacaro
Voici des liens pour la plaque phare , par contre je pense que au niveau qualité c'est egalement du DCPlastic
www.motoduro.co.uk/127-headlight-surround
www.vmx-service.eu/en/3237-klx-kdx-headlig...
Bravo pour ta présentation et pour ta détermination et Bienvenu parmi nous ! 👍
retro-passion.frMoto(s) : FANTIC 125 Trial 1987
Rien d'autre à ajouter bienvenue 😄 😂
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Bonjour Caro et bienvenue ! C'est plutôt rare une femme qui fait de l'enduro, surtout si l'on remet ça dans les années 80 !
Kawasaki, que de souvenirs…… J'avais acheté à l'époque un espèce de tréteau qui s'appelait 420 KDX et j'en ai toujours de bons souvenirs. Et aussi une deuxième 420 et un 175, bonne petite moto celle-là !
Ici la photo d'une autre fille ( maintenant ma compagne ) qui courrait avec moi en endurance TT.
15 ans à l'époque. Et un gros pet dans la jante !
Bonne continuation et bon remontage. A un de ces jours dans les chemins ?
Kawasaki, que de souvenirs…… J'avais acheté à l'époque un espèce de tréteau qui s'appelait 420 KDX et j'en ai toujours de bons souvenirs. Et aussi une deuxième 420 et un 175, bonne petite moto celle-là !
Ici la photo d'une autre fille ( maintenant ma compagne ) qui courrait avec moi en endurance TT.
15 ans à l'époque. Et un gros pet dans la jante !
Bonne continuation et bon remontage. A un de ces jours dans les chemins ?
Merci les gars pour m'avoir acceptée sur votre forum.
Hier j'ai été chercher 2 épaves sur lesquelles j'espère pouvoir récupérer quelques pièces.... notamment des amortisseurs Marzocii, les guidons, bras oscillants fantastiques sur les KLX de cette époque, un réservoir, une selle, feus arr., un levier et peut-être d'autres pièces bien cachées 🤭
Ce serait effectivement chouette de vous faire suivre le remontage de ma KLX mais pour ça il faudrait que j'ouvre une discussion sur le forum je suppose?
Hier j'ai été chercher 2 épaves sur lesquelles j'espère pouvoir récupérer quelques pièces.... notamment des amortisseurs Marzocii, les guidons, bras oscillants fantastiques sur les KLX de cette époque, un réservoir, une selle, feus arr., un levier et peut-être d'autres pièces bien cachées 🤭
Ce serait effectivement chouette de vous faire suivre le remontage de ma KLX mais pour ça il faudrait que j'ouvre une discussion sur le forum je suppose?
Moto(s) : KLX250 1979, KLR650 1987, KTM250 EXC-F 2015
super belle KLX ❤️ et contente de voir qu'il y a d'autres femmes passionnées comme moi !
Ici LA photo du jour où j'ai été acheter ma KLX toute neuve chez Kawasaki. Je sortais de mon boulot ... d'où ma tenue 🤭
Ici LA photo du jour où j'ai été acheter ma KLX toute neuve chez Kawasaki. Je sortais de mon boulot ... d'où ma tenue 🤭
Moto(s) : KLX250 1979, KLR650 1987, KTM250 EXC-F 2015
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