avec les modernes nos stress!

     Trop belle ta 84 

Brad Lackey fut champion du monde en 82 chez Suzuki mais avec sa propre structure et ses sponsors...ou accessoiristes (comme la fourche Fox)...(Non Simmons bien sûr).
Il faut dire qu'il était difficile à gérer après ses forfaits chez Kawasaki...
Honda avait son équipe avec André et Noyce, mais Noyce c'est blessé et n'a jamais retrouvé la forme qui avait fait son succès.( Noyce était un super finisseur de manche).
La teigne fut pistone par son frère Sylvain,comme quoi Suzuki arrêtait la compétition empêchant Jobe, Bruno et Everts de retrouver un guidon d'usine chez Honda ! Gros scandale, maintenant il y a prescription...
Chez Yamaha c'était Carla qui fut champion du monde en 83 ! Mais indéboulonnable chez Yamaha.
et chez Kawasaki le jeune 'anglais dont j'ai oublié le nom, fut sollicité pour rejoindre le team Honda: avec André et Éric.
Bruno fut remercié ! Everts passa mécano (?) et s'occupa de son fils et Jobe passa chez Kawasaki en 500 avec plus ou moins de succès et un contrat beaucoup moins rémunérateur que chez Honda...
Et Brad ne retrouvera jamais de guidon d'usine Après son sacre de 82....et retourna aux États-Unis et sombra dans l'anonymat
Face aux stars américaines de l'époque.

D.Thorpe    
Merci pour le cours d' histoire   

Voilà, c'est Thorpe ! Merci.

Afin de parfaire votre culture   je rectifie et compléte  l'historique de Bad -brad sur la formidable saison de gp 500/82 : une dés plus belle qui laissait augurer une saison 83 dantesque .....
Lackey roulait avec une fourche "simons" élaboré par le Pr simons ,et non fox ( a l'époque il n'y avait que les amortisseurs fox ) et harry everts disputa la saison 83 avec andré Vromans en 500 sur les proto RN a refroidissemnt liquide . Par ailleurs il   y avait gérard rond  et van den broeck comme semie-offiçiels sur des motos 82 ...et je pense JJB . Alors qu'on attendait Vromans pour son premier sacre il se blessa une nouvelle fois au genou et ne fit pas la saison espéré ...ce qui ne l'empêcha pas la saison suivante d'être offiçiel Honda ...juste une année .
Dommage car  si on se rappelle de lackey on oublie trop souvent vromans .
Par ailleurs lackey disputa un seul gp 83 : celui des usa en tant que privé afin de porter au moins une fois son  n °1, mais il n'a jamais fait partie d'un team offiçiel US ou roulé contre les top-pilotes de 83 , d'ailleurs il y avait eu un article dans un Mv de l' époque relatant sa carriére jusqu'a son sacre et son animosité envers hannah qui faisait un come-back fracassant avec honda .

Tout à fait, j'ai oublié Vromans ! Pilote Belge discret, mais tellement efficace...
Et bien entendu la fourche Simmons et non Fox !!!
La photo de Brad avec son No1 sur fond jaune pour son GP nationale... et ce destin impensable pour un pilote de ce niveau !
Cordialement.

Ce sont des grands moments du moto cross qui mériteraient qu'on ouvre un topic afin de les retracer .....

C'est bien ici les 490 yz

          
Pour donner des idées à Gégé ... :clin:

Catalogue US 1983 ...   

pour moi c'est toujours en couple les 490

Bon ben, s'ils font des petits, tu m'en mets un de côté   

Bienvenu sur le Guide Vert
Pense a faire une p'tite présentation   
La " femelle " c'est celle de gauche alors  !!     

  
O.M