Voilà j'ai ouvert une discussion pour vous faire profiter des photos de la restauration de la KLX250 de 1979 que je viens d'acheter afin de participer aux 2 x 2 heures de la Chinelle en catégories Historique et Evolution.

Pour ceux qui ne le savent pas, La Chinelle est une course de 12 heures qui débute à minuit et qui est généralement formée d'un équipage de 2 ou 3 pilotes. J'ai participé 2x à cette course lorsque j'étais jeune sur une KLX250 de 1979.

Il y a aussi une course de 2 heures "Historique" pour les motos d'avant 1980 et une course "évolution" avant 1989.

Pour mes 60 ans le mois prochain je m'offre à nouveau la Chinelle avec la même moto que lorsque j'avais 20 ans mais cette fois en Historique et si je suis toujours debout, en évolution aussi.

La moto a l'air en bon état général et n'a pas l'air d'avoir fait beaucoup de kilomètres en enduro.

Les jantes et la fourche sont nickel propre. Je pense que c'est une fourche à air mais je ne suis pas certaine... si quelqu'un sait ...



J'ai été l'essayer et au début ça fait un peu peur ... ça craque, ça grince et tu as l'impression qu'elle va casser en 2. la suspension doit faire maximum 8 à 10 cm de débattement...



Avec mon mari nous avons décidé de la démonter entièrement et de tout réviser à fond et repeindre tout ce qui est terni ou rouillé.

voici son état actuel... mes copains me charrient car j'ai travaillé pendant 19 ans chez IKEA... ça laisse des séquelles  😂 

Caro a écrit :

j'ai travaillé pendant 19 ans chez IKEA...

Tu as déjà l'outillage nécessaire alors  😉  😉   😄 


 😲 
O.M

Bonjour
Bon remontage et restauration de ton puzzle. 🙂
La base de départ avait l'air assez propre.
Tu comptes faire une révision du moteur aussi de manière à ne pas tomber en panne lors de ta course?

Félicitation en tout cas. 👍 

Oui oui. Nous allons tout refaire ou du moins vérifier.

déjà je trouve que ces deux demoiselles (Klx et Mme) sont bien jolies et ne font pas du tout leur âge! 😳 

et l'idée d'une même course des années plus tard avec la même moto...j'adooore!
je vais le montrer à ma femme, que j'incite en douceur a pratiquer de la petite 125 pour m'accompagner (pas seulement en tant que passagère).

C 'est vrai que nos souvenirs sont parfois plus lumineux que la réalité, j'ai eu le même désappointement qd j'avais racheté un 2cv ou une 125 sachs (qe je trouvais puissante a mes 16ans, un veau pointu aujourd'hui)...mais en s'adaptant un peu, vous allez retrouver les bonnes sensations et un goût de jeunesse retrouvée…


allez gaz Mme!!!

bonjour caro 😎 

bienvenue sur le guide vert, tu verras il y a une bande de joyeux drilles prêts à t'informer te conseiller t'orienter
moi j'entrave rien mais je peux déjà te conseiller les services de Bruno de Vintage Stickers si tu souhaites retrouver la déco d'origine de ta belle KLX, 😉

je sais aussi qu'il existe un spécialiste de la marque qui sévit sur ce site, il ne saurait tarder à se manifester, le "green" c'est son truc
je vais suivre ta restauration, je suis friand de ce genre de sujet 😂 

welcome  et have a good day

amicalement
jérôme

ps: le réservoir ne me semble pas d'origine, je me trompe ?

J'ai la même à la maison...de moto.
Très bonne randonneuse qui permet d'arsouiller un peu quand tes articulations te le permettent encore.
Je suivrai ton post avec intérêt.

salut!

une réponse pour:

- être abonné au fil de cette discussion..

- dire que je trouve super l'idée d'avoir refait une photo identique avec les talons hauts quelques dizaines d'années plus tard..!!

- dire mon admiration devant ce projet de course sur 12 heures..!!

bonne restauration et bonne préparation physique..!!
et le bonjour à Monsieur..!! 🙂

den's

si si le réservoir est d'origine.

Il y a juste les autocollants qui manquent

merci !!

Savez-vopus où je peux trouver des plastiques (plaque phare, garde-boues et caches latéraux). Les miens vont exploser en mille morceaux si je tombe...

savez-vous me dire si c'est un modèle A1 ou A2 ?

Merci !

pour les intéressés, voici quelques photos du remontage et de la restauratio de ma KLX250 de 1979
qui était comme ça il y a 3 jours :










elle roule !!

ha ha ha !! vous remarquez tout !!

C'était juste pour l'essayer ... et entendre le bruit ! le pot est troué et elle fait un bruit d'enfer mais bon ... va falloir le resouder.

d'habitude je m'équipe plutôt trop que pas assez ... je roule un peu vite pour mes capacités et je tombe souvent  😭 

TGR a écrit :

c'est un modèle 79

pour les plastiques, il y DC , pas terrible mais ils ont le mérite d'exister !!!

https://www.dcvmx.com/xcart/home.php?cat=408

Merci pour le modèle !!! et pour les plastiques.