Bonjour à tous,
Une petite présentation en tentant d'être bref!
Je me prénomme Philippe, je réside  dans le Nord pas ma région d'origine mais à la longue on s'y fait..! J'ai 56 ans et des envies d'adolescents. Je suis passionné par tous ce qui a un moteur depuis que je suis né je pense. Je suis éducateur technique spécialisé, je travaille avec des jeunes en difficultés. Je passe professionnellement le plus clair de mon temps sur un complexe moto et utilise les travaux paysagers, la mécanique et la moto et principalement le trial comme support éducatif et pédagogique  pour tracer un bout de chemin avec mes jeunes dont j'ai la charge.
Très impliqué dans l'accompagnement de ces jeunes, l'avantage de faire ce que j'aurais aimé faire à leur âge, je me suis dis qu'il serait temps que je pense à moi aussi. A 17/18ans j'ai possédé un 125 GS/RV de 80 puis un 240  GS de 81. L'envie de faire l'Enduropale me trottait depuis plusieurs années, il y a un an à 15jrs près, en descendant en vacances dans le sud,  j'ai acheté dans l'Isère un 240 GS de 1981.  Plutôt correct, je souhaitais le remettre quasiment à l'état du neuf.
Je souhaitais réalisé la carte grise avant toute chose (mais cela a été le parcours du combattant), j"ai finalement commencé les travaux 1 mois et demi avant l'Enduropale 2018. Peinture (epoxy), contrôle mécanique, rachat de pièces usées, changement des joints et roulements moteur, une semaine avant l'épreuve je re-démontais  le  bloc à cause d'une rondelle. J'ai donc pris le départ avec un roulage sur LOON  plage dans les jambes et encore un gars m'a percuté à pleine vitesse. Résultat casse et blessure mais quand j'ai une idée en tête, je vais jusqu'au bout, le 26 janvier je suis sur la grille de départ. Je découvre la course, au premier quart du premier tour mon embrayage me lâche. A chaque tour je me sens mieux (sans embrayage) je fais 3 tours  à 200m de la ligne d'arrivée de la première manche je casse ma boite(le sable sans embrayage, elle n'a pas appréciée). Un peu déçu, je suis super motivé pour repartir pour l'édition 2019 et faire quelques enduros vintage mais je recherche une boite type 541(enduro). Si quelqu'un a cela je peux être intéressé.
J'avais dis  bref, sachez à quoi vous pouvez vous attendre  si ce n'est pas le cas …..! 😲 
J'espère ne pas vous avoir trop ennuyé, à très bientôt. 🤭

Bonsoir Philippe,  belle et brève présentation  🤭   bienvenue sur le G.V  👍 
A+JPH74

Présentation très appréciable !
On s'entend la volonté d'aboutir.
Si ce n'est pas déjà fait, le forum KTM addict est une très bonne piste pour la recherche de pièces.

Filippizan a écrit :

Bonjour à tous,
Une petite présentation en tentant d'être bref!
Je me prénomme Philippe, je réside  dans le Nord pas ma région d'origine mais à la longue on s'y fait..! J'ai 56 ans et des envies d'adolescents. Je suis passionné par tous ce qui a un moteur depuis que je suis né je pense. Je suis éducateur technique spécialisé, je travaille avec des jeunes en difficultés. Je passe professionnellement le plus clair de mon temps sur un complexe moto et utilise les travaux paysagers, la mécanique et la moto et principalement le trial comme support éducatif et pédagogique  pour tracer un bout de chemin avec mes jeunes dont j'ai la charge.
Très impliqué dans l'accompagnement de ces jeunes, l'avantage de faire ce que j'aurais aimé faire à leur âge, je me suis dis qu'il serait temps que je pense à moi aussi. A 17/18ans j'ai possédé un 125 GS/RV de 80 puis un 240  GS de 81. L'envie de faire l'Enduropale me trottait depuis plusieurs années, il y a un an à 15jrs près, en descendant en vacances dans le sud,  j'ai acheté dans l'Isère un 240 GS de 1981.  Plutôt correct, je souhaitais le remettre quasiment à l'état du neuf.
Je souhaitais réalisé la carte grise avant toute chose (mais cela a été le parcours du combattant), j"ai finalement commencé les travaux 1 mois et demi avant l'Enduropale 2018. Peinture (epoxy), contrôle mécanique, rachat de pièces usées, changement des joints et roulements moteur, une semaine avant l'épreuve je re-démontais  le  bloc à cause d'une rondelle. J'ai donc pris le départ avec un roulage sur LOON  plage dans les jambes et encore un gars m'a percuté à pleine vitesse. Résultat casse et blessure mais quand j'ai une idée en tête, je vais jusqu'au bout, le 26 janvier je suis sur la grille de départ. Je découvre la course, au premier quart du premier tour mon embrayage me lâche. A chaque tour je me sens mieux (sans embrayage) je fais 3 tours  à 200m de la ligne d'arrivée de la première manche je casse ma boite(le sable sans embrayage, elle n'a pas appréciée). Un peu déçu, je suis super motivé pour repartir pour l'édition 2019 et faire quelques enduros vintage mais je recherche une boite type 541(enduro). Si quelqu'un a cela je peux être intéressé.
J'avais dis  bref, sachez à quoi vous pouvez vous attendre  si ce n'est pas le cas …..! 😲 
J'espère ne pas vous avoir trop ennuyé, à très bientôt. 🤭

Bonjour Philippe et bienvenue, bon choix pour la moto  👍 
Quand KENT 59 va voir ton post, je pense qu'il va se faire un plaisir de t'aider  😉

Merci ! 👍 

Filippizan a écrit :

Bonjour à tous,
Une petite présentation en tentant d'être bref!

Salut, belle présentation. J'vois qu't'as perdu de temps pour trouver la bonne cisaille qui t'as permis de couper la boucle arrière du cadre. 😉  🤭


Bon trêve de plaisanteries, bienvenue par minou.

Salut,
bienvenu parmis nous ,tu trouvera même quelques compatriotes et une multitude de ktmistes de la "bonne époque "  😎 .

Bonjour Jeumsouvien, Non non, la boucle arrière est démontable, j'ai même refait quelques soudures et l'ai redressée je pense que les 5 propriétaires précédents ont du faire quelques bavettes.... ! 🙂
à très bientôt

J'avais bien compris, c'était juste pour plaisanter. 😉