RESTAURATION 250 YZ 1987 2HH
Sujet
bonjour a tous
j'ai depuis maintenant 2 ans un 250 yz que je me servait pour faire un peut de cross
connaissant sont potentiel je veut le restaurer entièrement 🤭
je vous mettre des photos de la moto des que possible
dans un premier temps je vais attaquer le moteur
[img][/img]
dans un premiere temps j'ai depuis un moment la 3 eme vitesse qui n'accroche plus j'ai donc plus de 3 eme c'est enbetant je l'avait deja demonté et j'avait remarquer que un crabeau de je supose se pignon etait casser manque 1 dent
j'ai aussi le kick qui ne revien plus mon ressort et completement tordu hs
et pour le remontage je souhaite une pochette de joint complete
donc savait vous ou je peut acheter tout sa donc crabeau de 3 resort de kick et pochete joint haut et bas moteur
si quelle qu'un a sa merci
j'ai depuis maintenant 2 ans un 250 yz que je me servait pour faire un peut de cross
connaissant sont potentiel je veut le restaurer entièrement 🤭
je vous mettre des photos de la moto des que possible
dans un premier temps je vais attaquer le moteur
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dans un premiere temps j'ai depuis un moment la 3 eme vitesse qui n'accroche plus j'ai donc plus de 3 eme c'est enbetant je l'avait deja demonté et j'avait remarquer que un crabeau de je supose se pignon etait casser manque 1 dent
j'ai aussi le kick qui ne revien plus mon ressort et completement tordu hs
et pour le remontage je souhaite une pochette de joint complete
donc savait vous ou je peut acheter tout sa donc crabeau de 3 resort de kick et pochete joint haut et bas moteur
si quelle qu'un a sa merci
Moto(s) : 250 yz
Tu auras pas mal de pièces sur www.pieces-yam.com/yamaha-pieces-catalogue...
Il n'y a pas tout, mais c.est pas mal quand même.
Il n'y a pas tout, mais c.est pas mal quand même.
Moto(s) : 250 YZ 1988 - 600 XTE 1991 - Kawasaki 650z 1982
Moto(s) :
Tes soucis mécaniques sur ton 250 yam sont des soucis réguliers sur les modeles de 1984 a 1987....Pas facile cependant de trouver la "pignonerie"...Pour le kick se sont de belles pièces tout en alu mais qui avec les années sont pris du jeu...Je crois avoir vu sur une Yam d'origine "Périgourdine" 😎 un kick de 426 yzf...Un peu moderne mais sympa...
Tu as une bonne moto...Facile et fiable..ou presque..(boite)
Bonne restauration 👍
Tu as une bonne moto...Facile et fiable..ou presque..(boite)
Bonne restauration 👍
Moto(s) :
3 ans plus tard...
Dépoussiérage du post 😉
Je refais tranquillement mon 250 YZ 1987, l'ancien proprio a bien entendu boulonné les carters avec du 6 pans, du cruci, etc...
Qui pourrait me donner la boulonnerie adéquate style tète hexagonale M6 (longueur de boulons) carter droit et gauche pour refixer correctement tout cela.
Vous avez quoi vous comme boulonneries ? vous vous servez ou ?
Merci 😉
Je refais tranquillement mon 250 YZ 1987, l'ancien proprio a bien entendu boulonné les carters avec du 6 pans, du cruci, etc...
Qui pourrait me donner la boulonnerie adéquate style tète hexagonale M6 (longueur de boulons) carter droit et gauche pour refixer correctement tout cela.
Vous avez quoi vous comme boulonneries ? vous vous servez ou ?
Merci 😉
Moto(s) : Possédé par la moto
Visserie Bolt 🙂
Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
Merci mais dans le kit bolt.
Le descriptif n’indique Pas la boulonnerie carter.
Sinon ailleurs ? D’autres Plans ?
Merci
Le descriptif n’indique Pas la boulonnerie carter.
Sinon ailleurs ? D’autres Plans ?
Merci
Moto(s) : Possédé par la moto
Normalement, sur Cmsnl, ils donnent les dimensions des différentes vis.
Il faut y passer un peu de temps, mais tu peux avoir toutes les infos...
Il faut y passer un peu de temps, mais tu peux avoir toutes les infos...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Chez Yamaha, la dimension des vis est indiquée dans sa référence.
Par exemple: 98517-06030-00 vis M6 (06030) de 30 mm de long (06030).
jeanjean
Par exemple: 98517-06030-00 vis M6 (06030) de 30 mm de long (06030).
jeanjean
Moto(s) : Yamaha IT175G
Merci les copains,
J’ai trouvé mon bonheur.
Alors chez Yamaha c’est de la vis tête 6 pans.
Mais j’aimerais mettre de la tete hexagonale exemple comme celles des fixation du guidon.
Ca devrait ce trouver facilement reste à savoir si il y aura dans les dimensions...
J’ai trouvé mon bonheur.
Alors chez Yamaha c’est de la vis tête 6 pans.
Mais j’aimerais mettre de la tete hexagonale exemple comme celles des fixation du guidon.
Ca devrait ce trouver facilement reste à savoir si il y aura dans les dimensions...
Moto(s) : Possédé par la moto
www.3as-racing.com/A-66434-boite-de-150-vi...
www.xaissbike.com/visserie-inox-moto/1157-...
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Pry 😉
www.xaissbike.com/visserie-inox-moto/1157-...
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Allez!! le moteur est posé sur l'établi !
Et on inspecte !! de plus prêt !
Pu.... les fixations des carters !! y a vraiment des karaks !!! matez la vis !!!
J'ai mis un coup de peinture sur les vis de merde !!
Impossible d'en mettre une autre !!!
Votre avis 😉
Moto(s) : Possédé par la moto
Bonsoir TomTom 🙂
Quand tu auras ouvert en deux tes carters , tu pourras mettre un hélicoïl en M6 😉
A+JPH74
Quand tu auras ouvert en deux tes carters , tu pourras mettre un hélicoïl en M6 😉
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Salut JP
Merci pour le tuyau 😉
Je pense que je vais savoir d'autres belles surprise à l'ouverture !! déjà qu'en extérieur ça fait bien rire !!
Merci pour le tuyau 😉
Je pense que je vais savoir d'autres belles surprise à l'ouverture !! déjà qu'en extérieur ça fait bien rire !!
Moto(s) : Possédé par la moto
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