Bonjour a tous,
je suis a la recherche d'un manuel technique pour un 125 kx de 93 ou dans ces années la.Ou sinon quelqu'un pourrait t-il me donner le calage de l'allumage avant le PMH ainsi que le niveau de cuve SVP.
Merci d'avance.
Jérôme

le carbu KEIHIN 36 mm  mis a l'horizontal cuve enlevée le réglage est a 16 mm , calage allumage ? voir a les reprères sur le
carter  une fois le volant enlevé ,si tu as un extracteur ,normalement ca ne bouge pas , si ?

salut moi j'ai le manuel d'atelier du kx de 1994, je regarde ca se soir et je te scan ce qui peut t'interesser

ça serait vraiment sympa car je pense que mais gicleur sont trop petits pour l'allumage je suis pas sur non plus et du coup j'arrive pas a la régler.
Jérôme

envoi moi ton adresse mail pour que je te file les scan voilà  la mienne : riphas(a)hotmail.com

merci hva.
en fait mon probleme c que g fait refaire le moteur car je l'ai achetée serrer.Maintenant que je l'ai remonter j'arrive pas a la régler g un trou a l'accélération.G un gicleur principal de 140 et le ralenti est a 45 or je pense que c trop petit surtout qu'il y a un pot DEP.pour l'allumage g pas repéré en demontant g fais le gros naze.
Jérôme

est-ce que tu as reçu mon adresse guiguigaz?

non j'ai rien recu dsl

les réglages d'origine sont

gicleur principal : 165
gicleur ralenti : 50
position du circlip de l'aiguille : 4 eme cran à  partir du haut
vis de richesse : 1 tour et demi desserée
hauteur du flotteur : 16 mm à  + ou - 1 mm

je te remercie guiguigaz deja ça fera une bonne base pour mes reglages par contre faut que j'achete des gicleurs.mon adresse est:
brock_83@otmail.fr
Pourrait tu essayer de m'envoyer un mail STP.
Au fait je m'excuse d'etre en visiteur mais je me rappel plus de mon mot de passe(le blaireaux...)

Bon je fait les scan et je te les envois

ok merci beaucoup ça va bien me dépanner.

ok merci beaucoup ça va bien me dépanner.

voilà  les scan sont parti (pfuuuuuuu c'est lent un scanner !!!!!!!) bon courage amuse toi bien

j'ai les réglages carbu pour un 125 kx de 1993 avec un pot FMF !! si ça peut t' intéresser les voici :
gicleur principal : 158
gicleur de ralenti : 52
aiguille d' origine au 3 eme cran
la vis d' air : 1 tour 1/2