BESOIN DE VOS CONNAISSANCES
Sujet
Bonjour, Sebastien 39 ans de picardie je fait de la moto depuis l'age de 3 ans.j'ai commencer sur un PW50 que j'ai toujours. Apres avoir rouler avec divers motos contemporaines là je voudrais faire une restauration pour se faire j'ai racheté un 250 cr 1991 et gros problème sur le cadre. Si quelqu'un peut me venir en aide pour trouver une solution ?
Moto(s) : 250 cr 1991
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=300874&p=69voir ici 😀
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
BCp de boulot ,mais récupérable ,un pote l'a fait (enfin la fait réaliser ) il ya quelques années sur un ktm .La je me demande comment a fait le gars pour réussir a éventrer les tubes de la sorte ????
Marvin les changes carrément , c'est peut-être mieux car tu reparts sur du neuf , mais il ya le boulot de cintrage et faut avoir la cintreuse .... a toi de voir ce que tu veux entreprendre en fonction de tes moyens et autres :| Et j'oubliais qu'il ne faudrat pas oublier de passer le cadre "au marbre "(enfin maintenant c'est un espéce de treillis qui s'articule autour de la bécane avec des repéres par laser ) histoire d 'avoir l'esprit tranquille 👍
Marvin les changes carrément , c'est peut-être mieux car tu reparts sur du neuf , mais il ya le boulot de cintrage et faut avoir la cintreuse .... a toi de voir ce que tu veux entreprendre en fonction de tes moyens et autres :| Et j'oubliais qu'il ne faudrat pas oublier de passer le cadre "au marbre "(enfin maintenant c'est un espéce de treillis qui s'articule autour de la bécane avec des repéres par laser ) histoire d 'avoir l'esprit tranquille 👍
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Aie !! Cordon par cordon au semi sa doit le faire mais Après je garantie pas l'absolue
Rien ne sert de courir, il faut kicker a point.Moto(s) : Husqvarna 250 wr 1996 kx 125 F1 1988
Vu l état c est changement des tubes ....ou du cadre 🙄
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Merci à tous pour vos réponses . Mon but étant de rouler avec je v voir si je remplace ou si je recharge !
Moto(s) : 250 cr 1991
Bonsoir,petite question sur le bas de mon cylindre il y a GUN 2 270 de gravé sa veut dire quoi?
Moto(s) : 250 cr 1991
En general cest plus tot une lettre pour la côte réparation. La je'dirais second realesage donc cote 2 apres vérifie quand meme au palmeur
Rien ne sert de courir, il faut kicker a point.Moto(s) : Husqvarna 250 wr 1996 kx 125 F1 1988
Ok merci conti60 je v regarder sa
Moto(s) : 250 cr 1991
Franchement un cadre d'occase de 250 CR 1991 ça doit se trouver pour moins de 150E...'sait pas si ça vaut le coup de s'emm... à ressouder et recharger celui-ci ! 🙄
" La roue arrière, c'est une science..."Moto(s) : 300 EXC,500 CR AF, 250 CR 93, 125 CR 87/ 88, 80 CR 83, 250 RM 89, 125 DTR, BMW S1000R,CB 500 Four
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