Bonsoir Jean#66  🙂
Beau boulot  👍  👍 
A+JPH74

remy11 a écrit :

Propre, j'ai pas réussi a l'avoir aussi bien le miens

Oui, mais bon…..S'il te reste les deux bras et les deux épaules. 🤭

Salut Jean,
c'est déjà pas mal comme résultat. Les photos "exemplaires" arrangent toujours un peu les choses.
Va voir de près les motos présentes sur les épreuves d'anciennes... Il reste toujours quelques défauts ou usures qui témoignent du vécu de la brèle. C'est tellement plus humain. Un état "sortie de caisse" ne survivra de toutes façons pas à une virée bien gadouilleuse.
Tout dépend de ce que tu veux faire de cette moto...

Salut Crazy Tiger ,

il est quand même moins jaune/verdâtre qu'au début , j'ai pas réussi à rattraper le bleu d'origine ,c'est pas flagrant sur la photo mais posé à coté des plaques latérales y a quand même une différence .

Pourtant j'ai pas été avare sur le cutter !


ps : tes stickers sur papier alu tiennent toujours au fait ?

Oui oui, les stickers tiennent bien. Si je laisse le réservoir à moitié plein pendant plusieurs jours, quelques microbulles apparaissent. Mais un petit coup de raclette et hop !
Si je vide le réservoir, aucun souci, pas une bulle.

Bon alors explique moi comment et avec quoi tu as renover ton réservoir. Merki

Salut Endurando29 ,

j'ai suivi les conseils des anciens , grattage au cutter puis ponçage au 200 jusqu'au 1000 puis 1000 à l'eau .
Pour le polissage , pate bleu (il aurait fallu de la blanche pour bien faire)avec disque en coton cousu et disque coton pour le lustrage ;)

Pate bleue?? De la pate pour carosserie??,

C' est de ce genre de produit dont il s' agit ..  😉
A+JPH74
www.polirmalin.com/bloc-de-pate-a-polir-ek...

C'est long, c'est parallélépipèdique…… C'est beau! 😎  😎  🤭

endurando29 a écrit :

Pate bleue?? De la pâte pour carrosserie??,

Oui comme le dit JP ! 😉

Voila c'est ça : www.matthys.net/fr/polissage/pates-a-polir

Crazy Tiger a écrit :

Salut Jean,
c'est déjà pas mal comme résultat. Les photos "exemplaires" arrangent toujours un peu les choses.
Va voir de près les motos présentes sur les épreuves d'anciennes... Il reste toujours quelques défauts ou usures qui témoignent du vécu de la brèle. C'est tellement plus humain. Un état "sortie de caisse" ne survivra de toutes façons pas à une virée bien gadouilleuse.
Tout dépend de ce que tu veux faire de cette moto...

L'autre, il dit ça, mais il va nous faire voir à Boismé une 600 comme neuve!  😎 

Ben non, elle a commencé à se patiner légèrement au gré des petites sorties successives...
Et toi, tu viens avec quoi à Boismé ?  😉  😉

Il ne répond pas, le fourbe ! :/

Plaques faites avec petit sticker WIN et du vinyl pour marquage de VH ...par contre suis pas le roi de la découpe  😄  🤬
faire les arrondis autours des fixations c'est galère ! 😭 je reprendrai tout ça au cutter doucement et au sèche cheveux pour les dernières petites bubulles , ou alors si vous avez une "ashtuche" ? 😀