RESTAURATION 250 YZ 1987 2HH
Salut,
Question, qu'est ce que ce joint caoutchouc ? c'est d'origine ça ? ou pas ?
Merci.
Pour le moment piston,chemise et bielle nickel, peut être une petit segmentation à faire
Mise à part la visserie des fixations carters à l’intérieur ça semble correct...
A suivre...
Merci.
Moto(s) : Possédé par la moto
Alors j'ai cherché sur internet et sur celui çi de cylindre de 250 YZ 1987 pas de caoutchouc !!
C'est quoi ce merdier ? c'est l'ancien proprio qui l'a mis ce truc ?? à votre avis ?
Merci
Moto(s) : Possédé par la moto
Bonjour,
Ce qui me reste de mémoire me dit que le bouchon caoutchouc est d'origine...
Ce qui me reste de mémoire me dit que le bouchon caoutchouc est d'origine...
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Merci Gordon pour ta réponse qui est exacte 😉
Je viens de retrouver le Manouèle ! Tech et photo à l'appui ce caoutchouc est bien d'origine!
Mais pourquoi il vient boucher cette extrémité ?
Sur certains cylindres le caoutchouc n'y est pas sur d'autres comme le mien oui ?
Si un spécialiste YZ passe par là j'aimerais avoir une réponse à ce sujet.
Encore merci Gordon 😉
Je viens de retrouver le Manouèle ! Tech et photo à l'appui ce caoutchouc est bien d'origine!
Mais pourquoi il vient boucher cette extrémité ?
Sur certains cylindres le caoutchouc n'y est pas sur d'autres comme le mien oui ?
Si un spécialiste YZ passe par là j'aimerais avoir une réponse à ce sujet.
Encore merci Gordon 😉
Moto(s) : Possédé par la moto
Bon mise à part Gordon 😉 pas d'autres réponse à mon post ?
Ca doit être du à la mise en place de la nouvelle version du site....
Ca doit être du à la mise en place de la nouvelle version du site....
Moto(s) : Possédé par la moto
3 semaines plus tard...
Bon je poursuis mes questions
Pour les écrous à collerette de fixations cylindre et les écrous borgne culasse
Vous prenez ceux d'origine ou vous vous servez ailleurs ?
Je sent que mon ami Pry va me trouver une astuce 😉
Merci 😉
Pour les écrous à collerette de fixations cylindre et les écrous borgne culasse
Vous prenez ceux d'origine ou vous vous servez ailleurs ?
Je sent que mon ami Pry va me trouver une astuce 😉
Merci 😉
Moto(s) : Possédé par la moto
salut mr tom , ' écrous culasse " leroy merlin vendu au poids et pour ton cylindre chez bihr si mes souvenirs sont bon 4.80 les 10
Moto(s) : nombreuses
Hey! salut Eric, merci pour le tuyau de chez le King Merlin (juste je pensais que le pas était particulier sur les ecrous cylindre et culasse)
Attention les écrous culasse sont des écrous borgnes
les 4 Sur le cylindre sont des écrous avec collerettes
Tu les as d'origine sur ton YZ ou tu as mis du BIHR ou autre ?
Attention les écrous culasse sont des écrous borgnes
les 4 Sur le cylindre sont des écrous avec collerettes
Tu les as d'origine sur ton YZ ou tu as mis du BIHR ou autre ?
Moto(s) : Possédé par la moto
j'utilise les " borgnes " de chez leroy et chez birr tu as la bride sur les écrous , sans problème juste penser a serrer en croisant et au bon couple
Moto(s) : nombreuses
salut Eric, sur mon cylindre de 250 YZ 1986 "identique au 87" pas de caoutchouc !! mais le mien n'est pas d'origine, il y a pas mal de travail sur les transferts...alors ???
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240GS83 - HVA240wrlc85- Yam250yz95
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