Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
L'est beau aussi celui là 😍
Moto(s) : DRZ 400s
Moto(s) : 490 IT 1984 - 400 RD 1977 - 600 XR 1986
endurando29 a écrit :Militaire??? Car l Alouette III il y en a eu des tonnes mais le Concorde militairisé je ne savais pas, ceci dit a voir si le Rafale va aussi vite, pas certain.
enzodiablo a écrit :
Le Concorde n'a bien sûr jamais été militarisé, mais il a été utilisé pour certains voyages présidentiels par le Président Mitterrand.
Il était alors configuré en version 60 places ( Salon à l'avant ), au lieu des 100 places habituelles.
Cet avion Air France était utilisé lorsqu'l fallait vendre l'image de la France, ou pour certains évènements particuliers, tout comme des 747 ont pu être affrétés par la Présidence.
Par exemple, Concorde a été affrété pour une visite aux Etats Unis le 9 mars 1993, pour un sommet de francophonie à l'Ile Maurice, pour les obsèques du président H.Boigny à Yamoussoukro, ou pour la tournée d'adieu Londres Berlin Moscou.
En supersonique quand c'était possible (Mach 2.2) ou en subsonique.
En dehors de ces cas particuliers, c'est la flotte du Cotam, (devnu FAP) qui était utilisée, avec son DC8, son A 310, puis plus tard son A 319 (Sarko airlines) ou les 900 puis 7 X au départ de Villacoublay.
Le successeur du Pdt Mitterrand a utilisé le Concorde en commercial pour son premier voyage à New York, mais c'était peu pratique en raison des contraintes officielles que cet avion n'a plus jamais été utilisé par la Présidence;
Pour l'anecdote, le Concorde s'est crashé au moment ou Jacques Chirac rentrait du Japon avec un avion du CotaM.
Et pour finir, en dehors du côté pratique, Concorde n'était pas un avion confortable. Température très élevée à l'intérieur, assez peu de place,...
Désolé si j'ai un peu occupé le post avec ces précisions.
enzodiablo a écrit :
Pour en terminer, cet avion avait aussi en spécificité que lorsqu'il était affrété pour des vols spéciaux, seuls des personnels qualifiés pouvaient travailler sur cet avion. Une quinzaine de techniciens AF étaient déployés en précurseurs, ainsi qu'une barre de tractage spécifique.
Pour l'anecdote, j'ai vu sur l'aéroport de Beyrouth un CONCORDE intégralement repeint aux couleurs de Coca Cola. Un vol spécial, comme le dernier qui a volé.
Et lorsque l'appareil était à son altitude de croisière supersonique, +/- 18.000 mètres, le ciel n'était plus bleu, mais noir.
CONCORDE militarisé....JOKE bien sur.
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Je suis bon pour me petit suissider !
JPH74 a écrit :A 18000 mètres , on doit voir le rayon de courbure de la terre 😲 👍
C'est faux Mr JPH de la Yaute , elle est plate comme Jane.B 😉
Un Illuminati me l'a certifié 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
En parlant de "platitude" la semaine dernière j'étais à un superbe meeting aérien à Kleine Brogel en Belgique super organisation + beaux avions .........le pied 🙂
Moto(s) : 175 PE ...........125XL
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
ça devait être un beau meeting 😍
Moto(s) : DRZ 400s
Si, les Américains ont essayé...Sans grand succès, avec l'arrêt du programme, en 1961, du North American XB-70 Valkyrie, prototype du bombardier stratégique nucléaire de pénétration B-70, capable de vitesse supérieure à Mach3 à une altitude de 21 000 mètres, grâce à ses 6 turboréacteurs General Electric de 84 kN de poussée à sec et 128 kN avec postcombustion. Quelques milliards partis en fumée lors de la collision du second prototype, le 8 juin 1966, avec un Lockheed F-104 Starfigther.À l'issue du programme, le 1er et unique prototype intact est transféré à la NASA en mars 1967 jusqu'à son transfert au National Museum de l’Air Force, à Dayton, dans l'Ohio, le 4 février 1969, où il est toujours visible aujourd'hui.
Moto(s) : Kawasaki 250 KLX - 1981/Honda 250 CRF-X - 2005
Technicien F-16 😉 😉
Cette belle aventure s'arrête fin de la semaine prochaine car la quille est au RDV.
Ca va me manquer un peu quand meme 😉 ;)
Moto(s) : suzuki rm 250 1983
Florennes ?
La quille à la fin de la semaine une(caisse de)Chimay s'impose 👍
Jean
Moto(s) : 175 PE ...........125XL
Moto(s) : 490 IT 1984 - 400 RD 1977 - 600 XR 1986
le 40 a écrit :Voici mon quotidien depuis 35 ans
Technicien F-16 😉 😉
Cette belle aventure s'arrête fin de la semaine prochaine car la quille est au RDV.
Ca va me manquer un peu quand meme 😉 ;)
Tu n'iras pas sur la base aérienne italienne de Gioia del Colle alors? 😕
Je crois qu'il y a des anciens des "hélicos' ici.............. 🙂
Quelques photos de Kleine Brogel (Belgique)
Moto(s) : 175 PE ...........125XL
