poulet48 à  écrit:Niquée aux antibios la petite bête... Il lui a quand même fallu du temps pour se barrer, mais là  je crois que c'est enfin OK!
Retour sur une moto dés 2008!

Parfait,
le retour sur la moto, c'est tout le mal que je te souhaite!!!!
M'enfin, tu vois, le vin blanc et le roquefort, même si ça remplit souvent sa mission, ça suffit pas toujours!!! 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉 😉
Même pour Steeve, ça n'a pas suffi!!!!!!!

poulet48 à  écrit:Punaise, cette Triumph, quelle beauté... Nathalie, je te laisse Steeve, je prends la Triumph, OK?

  poulet , pas de chance les deux sont morts et enterrés 

nathalie à  écrit:Bonjour, pourriez vous me dire dans qu'elle pays s'est deroulee l epreuve en 1964 que steve Mc queen a remportee?

JMO à  écrit: Et voilà , on cite un nom célèbre et Google nous envoie aussitôt une fan éplorée du beau Steve !
Ne nous emballons pas Nathalie, je n'ai pas dit qu'il a remporté les ISDT 1964, mais qu'il y a participé dans l'équipe officiele des USA, ce qui est déjà  très courageux et méritoire. En fait il a abandonné le 3e jour, moto détruite après une belle chute. Tout ça se passait à  Erfurt, en ex Allemagne de l'est.
Quelques photos de plus :

=

=

=

Au fait JMO, as tu une idée sur les dates auxquelles sont apparues d'apparition des marques de motos d'enduro ou cross ou trial ( KTM HUSQUY SWM , Fantic, ETC...) et dans quel ordre?? ...si c'est pas trop abuser!
Merci. 😳

nathalie à  écrit:Bonjour, pourriez vous me dire dans qu'elle pays s'est deroulee l epreuve en 1964 que steve Mc queen a remportee?

JMO à  écrit: Et voilà , on cite un nom célèbre et Google nous envoie aussitôt une fan éplorée du beau Steve !
Ne nous emballons pas Nathalie, je n'ai pas dit qu'il a remporté les ISDT 1964, mais qu'il y a participé dans l'équipe officiele des USA, ce qui est déjà  très courageux et méritoire. En fait il a abandonné le 3e jour, moto détruite après une belle chute. Tout ça se passait à  Erfurt, en ex Allemagne de l'est.
Quelques photos de plus :

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zstiv à  écrit: Au fait JMO, as tu une idée sur les dates auxquelles sont apparues d'apparition des marques de motos d'enduro ou cross ou trial ( KTM HUSQUY SWM , Fantic, ETC...) et dans quel ordre?? ...si c'est pas trop abuser!
Merci. 😳

Merci , je participe à  un concours organiser par moto 80 cela me permet de répondre à  une question de plus
Pour l'autre question je ne sais pas si vous pouvez m'aider. En fait, il s'agit de savoir si l'edition du marocamoto organisee par moto 80 est la 7ieme, 11ieme ou 20ieme édition?Au cas ou quelqu un connaitrais la reponse.......
Je vous joint une photo de moi à  la chinelle 2006

pOUR LA PHOTO CE SERA UNE AUTRE FOIS MON PC SE PLANTE.........

Merci JMO pour ce post qui fut très instructif   
Des fois j aimerais avoir connu ce temps 😉
Longue vie aux ptites vieilles   🙂
Salutations
Ren

nathalie à  écrit:Bonjour, pourriez vous me dire dans qu'elle pays s'est deroulee l epreuve en 1964 que steve Mc queen a remportee?

JMO à  écrit: Et voilà , on cite un nom célèbre et Google nous envoie aussitôt une fan éplorée du beau Steve !
Ne nous emballons pas Nathalie, je n'ai pas dit qu'il a remporté les ISDT 1964, mais qu'il y a participé dans l'équipe officiele des USA, ce qui est déjà  très courageux et méritoire. En fait il a abandonné le 3e jour, moto détruite après une belle chute. Tout ça se passait à  Erfurt, en ex Allemagne de l'est.
Quelques photos de plus :

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zstiv à  écrit: Au fait JMO, as tu une idée sur les dates auxquelles sont apparues d'apparition des marques de motos d'enduro ou cross ou trial ( KTM HUSQUY SWM , Fantic, ETC...) et dans quel ordre?? ...si c'est pas trop abuser!
Merci. 😳

husqi et la plus vieille (apres harley snif) marque de moto enfin c'es ça qu'ont m'a dit a verifier   

Dis voir JMO, crois-tu que le début de la discipline enduro suite à  une dérive, se soit d'un autre côté fractionné pour donner naissance à  ce que nous appelons communément trial, les origines sont-elles les mêmes  ?   🤔   🤔   😲
Olivier

nathalie à  écrit:Bonjour, pourriez vous me dire dans qu'elle pays s'est deroulee l epreuve en 1964 que steve Mc queen a remportee?

JMO à  écrit: Et voilà , on cite un nom célèbre et Google nous envoie aussitôt une fan éplorée du beau Steve !
Ne nous emballons pas Nathalie, je n'ai pas dit qu'il a remporté les ISDT 1964, mais qu'il y a participé dans l'équipe officiele des USA, ce qui est déjà  très courageux et méritoire. En fait il a abandonné le 3e jour, moto détruite après une belle chute. Tout ça se passait à  Erfurt, en ex Allemagne de l'est.
Quelques photos de plus :

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zstiv à  écrit: Au fait JMO, as tu une idée sur les dates auxquelles sont apparues d'apparition des marques de motos d'enduro ou cross ou trial ( KTM HUSQUY SWM , Fantic, ETC...) et dans quel ordre?? ...si c'est pas trop abuser!
Merci. 😳

Pfff, vaste programme, car l'enduro est une aventure humaine, mais aussi industrielle.
Bon, on va faire simple avec les plus connu ou les mieux distribuée en France (je ne vous fait pas l'affront de parler des marques nées après 1975 (TM, Cagiva, VOR ...), ni des japonaises :

Husqvarna : La plus ancienne. Née en 1686 (manufacture d'armes). Fabrique des motos depuis 1903. Se met au cross en 1959. A participé aux ISDT dès les années 60, mais commercialise des enduro (WR) surtout à  partir de 1972. Très peu importé en France avant 1977.

Hercules : Née en 1886. Première moto en 1904. Racheté par Sachs en 1966 après avoir elle même racheté DKW en 1965. A toujours fait dans l'enduro (Championne d'Allemagne 1955). Importé en France surtout à  partir de 1976.

Zà¼ndapp : Née en 1917. Première moto en 1921. Participation aux ISDT dès 1951. Malheureusement les modèles de série produits entre 1969 et 1976 n'ont jamais été à  la hauteur des modèles d'usine. Importation confidentielle en France.

Maico : Née en 1931 (Bicyclettes). Première moto en 1933. Participation aux ISDT dès 1951. Surtout intéressé par le cross, les modèles GS n'ont jamais été la priorité de Maico. Premiers modèles importés en France en 1975 (au compte goutte). C'est surtout en 1979 et 1980 que la GS sera vraiment importée. (J'ai bon, Monsieur Maicomas ?) 

KTM : Née en 1934 (Atelier moto). Première moto en 1951. Participation aux ISDT dès 1956. Première enduro commercialisé sous la marque Penton en 1968. Première KTM enduro commercialisé en 71. En France importé à  partir de 1973.

Ossa : Née en 1928 (appareils de cinéma). Fabrique des motos depuis 1942. Quelques participations aux ISDT dès les années 50, mais première enduro en 1967. Des modèles importés en France dès 1968.

Montesa : Née en 1945. Première enduro en 1974.

Beta : Née en 1948 (Cyclomoteur). Première enduro présentée au salon 1971. Pas de vraie politique sportive en enduro. Importée à  partir de 1974.

Bultaco : Fondée en 1958 par des dissidents de Montesa. Participation aux ISDT dès 1962. Première enduro (Matador MKII) en 1966. Très bien importée en France, mais ventes réduites (pas de politique enduro).

Can-Am : Née en 1963 (scooters des neiges). Première enduro en 1973. Importée à  partir de 1977.

Ancillotti : Née en 1907. Préparateur depuis 1928. Premières motos en 1968 (dont un 50 enduro à  moteur Beta).

Fantic : Née en 1968 (mini motos). Première vraie enduro (RC) en 1974.

SWM : Née en 1971 par et pour la regolarita. Premier modèles commercialisés en 1972. Importée en France à  partir de 1975 sous la marque BPS.

Les marques germaniques et nordiques sont donc apparues en premier!!!! GOSH... très instructif une fois de plus et pas besoin d'écosser des tonnes de petits pois!
Je vais quand même faire la fine bouche....et Aprilia? MERCI
  😎

Jmo c'est une véritable encyclopédie embulante !!!! Incroyable !!!!! Et pour le trial alors, quelles sont les origines de cette discipline et comme le demande Olivier est ce une dérive de l'enduro ?

Gus KTM à  écrit:Jmo c'est une véritable encyclopédie embulante !!!! Incroyable !!!!! Et pour le trial alors, quelles sont les origines de cette discipline et comme le demande Olivier est ce une dérive de l'enduro ?

Je ne suis pas un spécialiste, mais je pense que le trial comme le moto-cross (scrambler) sont tous né à  peu près à  la même époque, au même endroit et avec les même motos. Dans quel ordre et suivant quel processus, il faudrai un peu d'investigation pour trouver ça, mais je pense que le cross est venu en premier. Pour le trial, je vous renvoi à  l'excellent site des frères Camozzi: http://www.planetetrial.com/articles.php?lng=fr&pg=151 PlaneteTrial

poulet48 à  écrit:Punaise, cette Triumph, quelle beauté... Nathalie, je te laisse Steeve, je prends la Triumph, OK?

bernard à  écrit:  poulet , pas de chance les deux sont morts et enterrés 

nON NON JE PREFERE LA TRIUMPH QUE STEVE!!!!!!!!!

zstiv à  écrit:Les marques germaniques et nordiques sont donc apparues en premier!!!! GOSH... très instructif une fois de plus et pas besoin d'écosser des tonnes de petits pois!
Je vais quand même faire la fine bouche....et Aprilia? MERCI
  😎

Aprilia est née juste après la 2e guerre mondiale (bicyclettes et accessoires). Première moto (50cc) en 1968. Premiers cyclos TT en 1970 (le Scarabeo). Première 125 cross en 1974. Première enduro (RC) en 75 ou 76. Importée en France seulement en 1978.