IMAGES DE MX ANCIENNES - ON RELANCE ...
sebaceli à écrit:les motos sont chargées,Et le PILOTE est-ce qu'il est chargé 😉 😄 😄 😄 ???
direction le sud ce soir, et rendz vous dans le parc, samedi après-midi.
le 104. 😉
A samedi soir avec vos 16 euros pour le transpondeur ...et SON SUPPORT !!!
A moins que ......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 😉
Salutations
Pry
Moto(s) : PW 50 ...!
Vous êtes tous en vacances ou tout simplement déjà parti à Laguépie?
en vacance depuis hier 🤭 🤭
Dernière prévision météo : beau temps de prévu (sans pluie), apporter les parasols.
@samedi
Dernière prévision météo : beau temps de prévu (sans pluie), apporter les parasols.
@samedi
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
Anonyme à écrit:Donc pour toute question :dans les anonyme on retrouve les courageux,croyant avoir compris qui se cache dériere ce mésage ça ne m'étonne pas ,un nul restera toujours un nul et je mesure mes mots.
THOLLAS PATRICK
2 RUE ADOUE
64400 OLORON STE MARIE
Tél. : 05.59.34.17.11 Fax : 05.56.93.10.01
pat_thollas@hotmail.com
Bon courage
Moto(s) : cheney triumph 500 réplica
Alors, petit résumer de Laguépie :
superbe terrain, soleil, beaucoup de pilotes, donc tout était réunis pour passer une superbe journée, sauf que..... 🤬 🤬
comme l'avait prédit notre auteur de ce post Mister Pry, le sujet du transpondeur à fait du bruit (plus que nos motos 🤭 🤭)
je ne reviens pas sur le tarif, mais sur son utilité car après deux manches d'entraînements le matin, aucun chrono n'étaient sortis du chapeau !!! bravo la ligue
donc pour faire les deux séries, au bon vouloir des gens, toujours BIEN.
toujours dans l'absurdité, des pilotes se sont vu arrêter durant les manches car leur soit disant transpondeur ne fonctionnait pas à cause du scotch (car on économise 8 euros de support 🙂 )
Alors que la cause était bien le disfonctionnement de leur p......n de machin.
à part ça, du spectacle tant en évolution qualif. ou non-qualif., mais aussi en classic avec un grand serge bacou.
Des photos et les résultats bientôt sur TMV mais aussi sur le guide vert.
superbe terrain, soleil, beaucoup de pilotes, donc tout était réunis pour passer une superbe journée, sauf que..... 🤬 🤬
comme l'avait prédit notre auteur de ce post Mister Pry, le sujet du transpondeur à fait du bruit (plus que nos motos 🤭 🤭)
je ne reviens pas sur le tarif, mais sur son utilité car après deux manches d'entraînements le matin, aucun chrono n'étaient sortis du chapeau !!! bravo la ligue
donc pour faire les deux séries, au bon vouloir des gens, toujours BIEN.
toujours dans l'absurdité, des pilotes se sont vu arrêter durant les manches car leur soit disant transpondeur ne fonctionnait pas à cause du scotch (car on économise 8 euros de support 🙂 )
Alors que la cause était bien le disfonctionnement de leur p......n de machin.
à part ça, du spectacle tant en évolution qualif. ou non-qualif., mais aussi en classic avec un grand serge bacou.
Des photos et les résultats bientôt sur TMV mais aussi sur le guide vert.
maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
Bon et bien on attend le classement avec les transpondeurs!!! 🤭 🤭 🤭 lamentable, c'est une farce de très mauvais goût :/ :/
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
salut
en enduro a l ancienne on utilise aussi de plus en plus de transpondeurs , par contre on ne paye rien de plus !!!
nos frais d engagement sont d environ 40 a 45 € par enduro
et vous combien en cross ????????
il est vrai que 18 € de location ca fait chero , surtout pour celui qui est venu se dégourdir les bras sans penser au chrono 😢
le canari
en enduro a l ancienne on utilise aussi de plus en plus de transpondeurs , par contre on ne paye rien de plus !!!
nos frais d engagement sont d environ 40 a 45 € par enduro
et vous combien en cross ????????
il est vrai que 18 € de location ca fait chero , surtout pour celui qui est venu se dégourdir les bras sans penser au chrono 😢
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Et oui, LAGUEPIE sera certainement le CORNET D'OR de l'année 2007 !!
Pour ne pas faire trop long, je vous propose de vous faire une petit épisode chaque jour.
Je vais avancer dans l'ordre chronologique : de l'arrivée au terrain le samedi soir, à notre départ dimanche soir ... Ambiance !!!
Allons y !
Je me présente à l'entrée du parc coureur avec le fourgon, nous sommes accueillis par 3 membres du club en tenue officielle : chemisette noir brodée, casquette idem : classe quoi - Ils me demande ma catégorie et mon numéro de course pour me remettre les bracelets (qui nous servent à accéder au parc, aux espaces spectateurs, ... ) et le programme du week-end - Pour engager la discussion avec nos hôtes, je me permet une petite phrase : Dites donc elles sont superbes vos tenues, celà fait très pro, très officiel !! et là qu'est ce que je n'avais pas dit, aussitôt je me fais reprendre et on me rétorque :
ous ne sommes absolument pas des professionnels, ni officiels mais des ...bénévoles !!!
Désolé d'avoir choqué la susceptibilité, à fleur de peau, de ces 3 personnes, l'ambiance est posée !!
Juste une petite remarque : les bracelets nous ont presque été posé de force par le membres du club, (au cas ou !!!), alors que sur les autres courses nous les posons nous même (confiance !!) -
Mais au fait, ils ont servi à quoi ces bracelets puisqu'à aucun moment durant le week-end nous n'avons vu, .. ou subit de contrôles ?? 🤬 🤬
...la suite demain !!! Soyez présents au rendez vous, c'est CROUSTILLANT !!
Pour ne pas faire trop long, je vous propose de vous faire une petit épisode chaque jour.
Je vais avancer dans l'ordre chronologique : de l'arrivée au terrain le samedi soir, à notre départ dimanche soir ... Ambiance !!!
Allons y !
Je me présente à l'entrée du parc coureur avec le fourgon, nous sommes accueillis par 3 membres du club en tenue officielle : chemisette noir brodée, casquette idem : classe quoi - Ils me demande ma catégorie et mon numéro de course pour me remettre les bracelets (qui nous servent à accéder au parc, aux espaces spectateurs, ... ) et le programme du week-end - Pour engager la discussion avec nos hôtes, je me permet une petite phrase : Dites donc elles sont superbes vos tenues, celà fait très pro, très officiel !! et là qu'est ce que je n'avais pas dit, aussitôt je me fais reprendre et on me rétorque :
ous ne sommes absolument pas des professionnels, ni officiels mais des ...bénévoles !!!
Désolé d'avoir choqué la susceptibilité, à fleur de peau, de ces 3 personnes, l'ambiance est posée !!
Juste une petite remarque : les bracelets nous ont presque été posé de force par le membres du club, (au cas ou !!!), alors que sur les autres courses nous les posons nous même (confiance !!) -
Mais au fait, ils ont servi à quoi ces bracelets puisqu'à aucun moment durant le week-end nous n'avons vu, .. ou subit de contrôles ?? 🤬 🤬
...la suite demain !!! Soyez présents au rendez vous, c'est CROUSTILLANT !!
Moto(s) : PW 50 ...!
cher Seb, moi j'ai décidé en tant qu'enduriste ne faisant QUE cette épreuve, que je devais laisser ma place et rouler en B. Mais pour apporter (s'il le fallait encore) un peu d'absurdité sur l'affaire du pt'it boitier bleu qui m'a mal pointé en 1ère manche parce que fixé derrière ma plaque phare (merci Bob du conseil ;)) bref tu va être content 3 et 1, c'est une Husky qui gagne en B
ce qui m'a un peu déçu c'est que le pilote désigné gagnant le sachant, le 2ème lui a dit, aurait pu au moins me donner la coupe du vainqueur. Ceci dit je me contre tamponne du résultat, on a passé un super dimanche au soleil, merci au Maïcomass, au Titi, et au gars qui m'a ressoudé l'arrière de ma tronçonneuse
ce qui m'a un peu déçu c'est que le pilote désigné gagnant le sachant, le 2ème lui a dit, aurait pu au moins me donner la coupe du vainqueur. Ceci dit je me contre tamponne du résultat, on a passé un super dimanche au soleil, merci au Maïcomass, au Titi, et au gars qui m'a ressoudé l'arrière de ma tronçonneuse
www.vintage-stickers.comMoto(s) : de toutes les couleurs
Ce qui est sur (pour moi) ,c'est bravo au club de Laguepie , qui a réaliser un tres beau travail d'organisation et de preparation......Un circuit adapté et magnifique réalisé par Fouchet , (présent Dimanche) bref rien a redire...
Pour les transpondeurs......le club n'y est pour rien , mais c'est vrai que out cela pour ça... iL y a meme un pilote qui c'est fait discalifier car il avait le transpondeur placé sur la mousse du guidon...J'oublié c'était en serie non qualifié...moi on ma stopé car j'avais du scotch autour...(Merde a 200€)
Pour les kalifs rien qui ne marche , c'est bof...Moi ,j'ai laissé ma place a ce qui font le chpt , et ma moto n'est pas a 100% conforme ,réson de plus....
Voila , je retiendrai pour ma part et pour ma 1ere partcipation au France et mon retour au cross aprés une bonne dixaine d'années :
5 soirées a preparer la moto , le brise tete a faire des numeros sur venilla ,mon pere qui m'attend sur le trotoir a 5h du matin la glaciere a la main !!! (parait qu'il etait debout a 3h du mat...) , le petit pipi du depart , la bonne ambiance du parc, surtout mon voisin de parc (Ber Bas) , le coup d'épaule de Noyce des mon 1er tour d'essais ! mes 2 departs dans les 3 (en non kalif !) , ma gentille bagarre avec un Maico , d'un block pass sucidaire en descente d'un hva enduro 83 (en toute amitiés bien sur...) , de la bonne humeur du pré parc a l'hombre .........Puis Bacou !! , mon lock passeur dans les bras de Maicomass en fin de 2eme manche , maicomass qui prete un Maico de 78 a un pote , vous avez compris je suis piqué grave ,pourtant j'ai normalement pas droit a tout cela (santé) , tempis......Aujourd'hui j'ai mal partout , impossible de passer ce matin la marche arriere a une main , et j'ai une barre de fer dans le dos qui me rappelle pouquoi j'avais dit stop........Ce qui est pris est pris.......
Bonne continuation a tous ,
ps: Pour la petite histoire, et pour les plus jeunes qui se pleigne de ne pas avoir la derniere fourche ou autres preparation, sachez que le pere Bacou a plier sa fourche le matin , qu'entre 12h et 14h , il est allé au village trouver un papi qui avait une presse pour la redresser ! ! ! Enfin entre les 2 manches , il redemonte le tout , inverse les 2 tubes et repart.....Petit detail , il gagne les 2 manches........
Pour les transpondeurs......le club n'y est pour rien , mais c'est vrai que out cela pour ça... iL y a meme un pilote qui c'est fait discalifier car il avait le transpondeur placé sur la mousse du guidon...J'oublié c'était en serie non qualifié...moi on ma stopé car j'avais du scotch autour...(Merde a 200€)
Pour les kalifs rien qui ne marche , c'est bof...Moi ,j'ai laissé ma place a ce qui font le chpt , et ma moto n'est pas a 100% conforme ,réson de plus....
Voila , je retiendrai pour ma part et pour ma 1ere partcipation au France et mon retour au cross aprés une bonne dixaine d'années :
5 soirées a preparer la moto , le brise tete a faire des numeros sur venilla ,mon pere qui m'attend sur le trotoir a 5h du matin la glaciere a la main !!! (parait qu'il etait debout a 3h du mat...) , le petit pipi du depart , la bonne ambiance du parc, surtout mon voisin de parc (Ber Bas) , le coup d'épaule de Noyce des mon 1er tour d'essais ! mes 2 departs dans les 3 (en non kalif !) , ma gentille bagarre avec un Maico , d'un block pass sucidaire en descente d'un hva enduro 83 (en toute amitiés bien sur...) , de la bonne humeur du pré parc a l'hombre .........Puis Bacou !! , mon lock passeur dans les bras de Maicomass en fin de 2eme manche , maicomass qui prete un Maico de 78 a un pote , vous avez compris je suis piqué grave ,pourtant j'ai normalement pas droit a tout cela (santé) , tempis......Aujourd'hui j'ai mal partout , impossible de passer ce matin la marche arriere a une main , et j'ai une barre de fer dans le dos qui me rappelle pouquoi j'avais dit stop........Ce qui est pris est pris.......
Bonne continuation a tous ,
ps: Pour la petite histoire, et pour les plus jeunes qui se pleigne de ne pas avoir la derniere fourche ou autres preparation, sachez que le pere Bacou a plier sa fourche le matin , qu'entre 12h et 14h , il est allé au village trouver un papi qui avait une presse pour la redresser ! ! ! Enfin entre les 2 manches , il redemonte le tout , inverse les 2 tubes et repart.....Petit detail , il gagne les 2 manches........
Moto(s) : yam 83 hva triumph maico
ha merde c'était toi !! autant d'excuses que de lectures de ce post !! c'est vraiment involontaire tu te doute. c'est vrai avec Patrick nous avons eu un vrai moment d'émotion, ma mini victoire est pour lui bien sur
www.vintage-stickers.comMoto(s) : de toutes les couleurs
johnny bas à écrit:ha merde c'était toi !! autant d'excuses que de lectures de ce post !! c'est vraiment involontaire tu te doute. c'est vrai avec Patrick nous avons eu un vrai moment d'émotion, ma mini victoire est pour lui bien sur=\oui c'était moi !! impossible de sauter avec mon proto ! toi cochon ! ! j'ai l'épaule violette et pas facile de le cacher a ma femme !!!!!! Thorpe avait doublé au meme endroit Banks en 86 , mais Banks l'avait partagé en deux 2 tours aprés au fer a cheval avant la grille....Avec mon 200 4t j'etais pas pret a revenir pour te faire une Banks !! Enfin je part 2 fois devant toi et 6 et 7 avec 28 ponnets sous le reservoir....
RDV a Lavaur Thorpey
ps : Que du bon souvenir promis........
ok on rêglera ça au bar, promis 😉
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et bien bravo à Johnny bas pour cette prestation, mais c'était pas la journée des husqystes !!!!:/
après avoir tordu la base de mon cadre à la 1ère séance d'entrainement (trop gourmand dans les sauts) et bien je l'ai brisé à la 2ème 😢 😢
j'espère te voir à Sucé sur erdre où je voudrais bien me mesurer à l'enduriste 😉 😉
bon bricolage
après avoir tordu la base de mon cadre à la 1ère séance d'entrainement (trop gourmand dans les sauts) et bien je l'ai brisé à la 2ème 😢 😢
j'espère te voir à Sucé sur erdre où je voudrais bien me mesurer à l'enduriste 😉 😉
bon bricolage
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bien le 23/9 je suis à Epernay pour le championnat ou au family enduro mag à Brioude
alors Corbarieu ? Lézat ? Lavaur ? t'inquiète on en aura des occases
bye mec
alors Corbarieu ? Lézat ? Lavaur ? t'inquiète on en aura des occases
bye mec
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