Cette Testi   un chef d'œuvre de cyclo Italien     
Moi , chez le concessionnaire du coin , c'était celle là   

Bin pour le coup , je cherche celle là ....   

Salut Alain, j'ai toujours celle là sur ma Renault 8, juste pour la déco   
A la seule différence que celle ci est une réplique d'ou le "R" en haut de la vignette     

ça dépendait du département   dans les Yvelines c'était 86 frs le cheval fiscal  
et quand je suis passé de la Capri V6 2 litres à La Camaro V8 5,2L , la carte grise à 32 cv m'a séché le porte monnaie  
Mais je payais pas de vignette   parce que : pas de date de mise en circulation sur la carte grise du vendeur      c'était juste écris date de 1ère mise en circulation : INCONUE    
 

Bin moi , je roulais en voitures de collection car : assurance pas cher ... et vignettes gratuites     j' avais une petite flotte...   

Ah oui      elle m'a fait rêver aussi    en rouge ou en verte   
une réussite       
Mais elles sont très rare     

J'ai eu ca   ca marchais bien mieux qu'un testi , mais c'etais moche





apres j'ai eu ca , vendue pour une bouché de pain    

J ' ai un frere qui a eu celle ci , identique rouge et blanc , de 1975 il me semble , il l ' a eu pendant 4 ans de 14 à 18 ans ... Une excellente machine !     

oui une bonne machine ,partie cycle sympa ,mais moteur archie bridé , Français quoi et pas de kit si je me souvient bien

Une beauté cette 3 pattes 2 temps     et le son ……     toute une époque   

je voudrais bien en retrouvé une     mais les prix c'est une folie       vendue a l'epoque 5000fr pour racheté un 125 rm
je m'en veut     

Ben moi, je trouve la Flandria pas si mal. Par contre, le sanibroyeur mauve, bof !!!
Même ligne et même concept que toutes les pétoires de route de l'époque, avec une couleur à chier,en prime.
N'ai pas trop de regrets, Papy, et regarde devant...    

c'est pas la mienne la , photo internet , la meme en bleu et blanche ,machine attachante hyper fiable bien plus que les kawa , moins sportif aussi je l'avais acheté a un voisin a 65 000 km
revendue a 80 000 km jamais ouvert j'en garde un bon souvenir , pis c'etais pas ci commun comme machine 3 cylindre 2T ,refroidissement liquide SUZUKI etais en avance pour l'epoque

Tiens , pour faire sortir encore plus les griffes du tigre 
ça aussi c'était avant  


  

comme ça