BOBBER, CHOPPER, HOT ROD, VW... TOUT CE QUI A DES ROUES
Marvin The Martian a écrit :En cour de reconstruction ..
O.Morhaut a écrit :
Je verrai bien une fourche " comac " sur ton " bazar " 😉 😉
Tu en penses quoi 🤔
😲
O.M
Un peu (beaucoup 😲 ) trop moderne....je verrai bien une fourche parallélogramme...sur mon vélo aussi d ailleurs...plus raccord avec les années 50 🤭
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
tiens j'ai ça qui traine
c'est incomplet mais comme t'a pas grand chose a faire en ce moment tu pourrais te fabriquer le reste 😄 😄 😄
ps:j'te la donne 😉
c'est incomplet mais comme t'a pas grand chose a faire en ce moment tu pourrais te fabriquer le reste 😄 😄 😄
ps:j'te la donne 😉
Moto(s) : bps rs250mc 77
Cool. En fait c est le petit le petit qui hérite de son grand père.. ..de son vivant !
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
O.Morhaut a écrit :
Tu en penses quoi 🤔
😲
O.M
J'ai une question; léchappement se fait par les reposes-pieds?
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
rigole pas
regarde celle la une IMME
l'échappement se fait par le bras oscillant
1950
La moto allemande de marque IMME apporte de nombreuses idées nouvelles réunies sur une seule moto :
Le cadre est composé d'une seule poutre allant de la colonne de direction à l'axe du bras oscillant. L'idée sera reprise par beaucoup de motos de petite cylindrée et la totalité des cyclomoteurs de 1960 en? Italie.
Le moteur est fixé dans le prolongement du bras oscillant (monobras). Ce dernier étant, en fait, le tube d'échappement. Autre particularité : La suspension est de type cantilever.
On pourra également noter que la fourche avant est constituée d'un seul tube. Configuration qui, à ma connaissance, n'a jamais été reprise que par le fabricant de vélos américain Cannondale.
Le but des concepteurs de la IMME n'était visiblement pas de créer une moto "minimaliste", mais de faire en sorte que chaque élément puisse avoir plusieurs fonctions. Ce qui aboutit à un poids minimal et à une construction simplifiée, mais pas simpliste.
regarde celle la une IMME
l'échappement se fait par le bras oscillant
1950
La moto allemande de marque IMME apporte de nombreuses idées nouvelles réunies sur une seule moto :
Le cadre est composé d'une seule poutre allant de la colonne de direction à l'axe du bras oscillant. L'idée sera reprise par beaucoup de motos de petite cylindrée et la totalité des cyclomoteurs de 1960 en? Italie.
Le moteur est fixé dans le prolongement du bras oscillant (monobras). Ce dernier étant, en fait, le tube d'échappement. Autre particularité : La suspension est de type cantilever.
On pourra également noter que la fourche avant est constituée d'un seul tube. Configuration qui, à ma connaissance, n'a jamais été reprise que par le fabricant de vélos américain Cannondale.
Le but des concepteurs de la IMME n'était visiblement pas de créer une moto "minimaliste", mais de faire en sorte que chaque élément puisse avoir plusieurs fonctions. Ce qui aboutit à un poids minimal et à une construction simplifiée, mais pas simpliste.
Moto(s) : bps rs250mc 77
Oui je sais quand mes pompes sont trouées, moi aussi j'arrive à échapper par les pieds! 😄 👍
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
chpèr62 a écrit :Elle va être chouette..
Kaki.!
Tiens y en en a qui recceuille des chiens des chats nous ceux sont les trucs avec des roues.
Don du jour :
bad-brad a écrit :
Tiens ChpèrPatrick , tu peux même jouer avec comme ça 😄 😄 😂
Tu as du en faire des km sur les roues arrières de tes machines Brady...
Quel talent 👍 👍 👍
Franchement c'est pas donné à tout le monde... 😍
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
rsmc a écrit :rigole pas
regarde celle la une IMME
l'échappement se fait par le bras oscillant
1950
La moto allemande de marque IMME apporte de nombreuses idées nouvelles réunies sur une seule moto :
Le cadre est composé d'une seule poutre allant de la colonne de direction à l'axe du bras oscillant. L'idée sera reprise par beaucoup de motos de petite cylindrée et la totalité des cyclomoteurs de 1960 en? Italie.
Le moteur est fixé dans le prolongement du bras oscillant (monobras). Ce dernier étant, en fait, le tube d'échappement. Autre particularité : La suspension est de type cantilever.
On pourra également noter que la fourche avant est constituée d'un seul tube. Configuration qui, à ma connaissance, n'a jamais été reprise que par le fabricant de vélos américain Cannondale.
Le but des concepteurs de la IMME n'était visiblement pas de créer une moto "minimaliste", mais de faire en sorte que chaque élément puisse avoir plusieurs fonctions. Ce qui aboutit à un poids minimal et à une construction simplifiée, mais pas simpliste.
www.youtube.com/watch?v=HraRjbR1JUQ
Moto(s) : bps rs250mc 77
C'était pas la peine d'apporter une preuve, je connais cette meule. C'était juste un point d'humour! 😉
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
c'est juste pour faire profiter a ceussent qui ne connaissent pas 😉
Moto(s) : bps rs250mc 77
On pourra également noter que la fourche avant est constituée d'un seul tube. Configuration qui, à ma connaissance, n'a jamais été reprise que par le fabricant de vélos américain Cannondale.
si il y a eu un 125 italienne y a quelque année gilera 125 cx
www.bing.com/images/search?q=gilera+cx+125...
si il y a eu un 125 italienne y a quelque année gilera 125 cx
www.bing.com/images/search?q=gilera+cx+125...
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
rsmc a écrit :rigole pas
regarde celle la une IMME
l'échappement se fait par le bras oscillant
1950
La moto allemande de marque IMME apporte de nombreuses idées nouvelles réunies sur une seule moto :
Le cadre est composé d'une seule poutre allant de la colonne de direction à l'axe du bras oscillant. L'idée sera reprise par beaucoup de motos de petite cylindrée et la totalité des cyclomoteurs de 1960 en? Italie.
Le moteur est fixé dans le prolongement du bras oscillant (monobras). Ce dernier étant, en fait, le tube d'échappement. Autre particularité : La suspension est de type cantilever.
On pourra également noter que la fourche avant est constituée d'un seul tube. Configuration qui, à ma connaissance, n'a jamais été reprise que par le fabricant de vélos américain Cannondale.
Le but des concepteurs de la IMME n'était visiblement pas de créer une moto "minimaliste", mais de faire en sorte que chaque élément puisse avoir plusieurs fonctions. Ce qui aboutit à un poids minimal et à une construction simplifiée, mais pas simpliste.
rsmc a écrit :
Superbe petite moto 😂 , très élégante avec l'harmonie de ses formes 😍 👍
Et la présentation en détail avec la jolie Madame 🙂 👍
Merci Rsmc 😉
Moto(s) : DRZ 400s
rsmc a écrit :tiens j'ai ça qui traine
c'est incomplet mais comme t'a pas grand chose a faire en ce moment tu pourrais te fabriquer le reste 😄 😄 😄
ps:j'te la donne 😉
vendu 😂 😂 enfin donné 👍 👍
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
petit a petit j'vais réussir a te refaire un camion complet 😄 😄 😄
Moto(s) : bps rs250mc 77
😄 😄 😄
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
