LES PILOTES ET LES MOTOS DU PARIS DAKAR (LE VRAI!)
Exceptionnel ce récit!
Un régal à découvrir chaque jour, un plaisir à lire, on s'imaginerait presque le vivre (mais dans la catégorie des << 90 kmh qui galèrent dans le sable 😉 ).
Bravo et surtout merci, continuez, on en reveut, et quand les épisodes du Dakar seront finis, je crois pouvoir dire qu'on sera tous friands du récit des aventures en 2cv et en monocoque (avec sextant et sans gps).
👍 👍 👍
Un régal à découvrir chaque jour, un plaisir à lire, on s'imaginerait presque le vivre (mais dans la catégorie des << 90 kmh qui galèrent dans le sable 😉 ).
Bravo et surtout merci, continuez, on en reveut, et quand les épisodes du Dakar seront finis, je crois pouvoir dire qu'on sera tous friands du récit des aventures en 2cv et en monocoque (avec sextant et sans gps).
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Le prix s’oublie, la qualité reste!...Moto(s) : HVA 250WR'83 510TE'86 400Cr'69 - TY175'77
Encore merci pour ces retours. merci pour la vidéo qui crédibilise mon propos.
On m'a souvent demandé qd écrirai-je mes mémoires, et je répondais à chaque fois que, qd on vivait vraiment à fond, on avait pas le temps de l'écrire... Et pourtant, grâce à vous, petit à petit, c'est ce que je commence à faire.
Donc, au départ de Mopti, je suis 5em au général MAIS 1er en moto. Ben les gars, ça fait plaisir 😄
Cette étape va être exceptionnelle au niveau des rebondissements,et de leurs conséquences futures mais aussi de l'amitié sportive.
Au départ, je roule devant Hubert (Auriol).La piste serpente sur des digues car nous sommes près du niger et les inondations, en saison des pluies sont fréquentes.
A un moment donné, je me loupe sur un freinage et je m'encastre dans une barrière en bois.
Là, je fais une découverte physique: l'élasticité du bois est inversement proportionnel à la quantité d'eau qui tombe en saison sèche 😄 😭
Bon voulez que je le dise autrement?
Et ben, cette put... de barrière m'a fait très mal et ma éclaté le mollet gauche. 😕
la moto est bloquée dedans qd Auriol arrive. Ce grand couillon (affectueux ds ma bouche) éclate de rire. (c'est vrai que j'ai l'air ridicule). Il me sort la moto, me la démarre, et me dit:
-"OK mais maintenant, tu restes derrière car j'en ai marre de bouffer ta poussière."
Il démarre et je reste derrière...
Nous arrivons ds un village et le road book dit qu'il faut tourner à droite. Hubert tire tout droit. Je prends à droite et il rebouffe ma poussière.
Bcp plus loin, le road book dit qu'il faut tourner à gauche sous une ligne à haute tension et suivre la ligne. Je loupe l'info et je tire tout droit. Hubert tourne à gauche...
J'arrive dans un marécage immense. Je regarde la carte. En effet le sol n'est pas assez porteur et la piste contourne le marais. Neveu arrive. Il a fait la même erreur que moi.
Faire demi tour représente une grosse perte de temps. Il flippe et choisi cette option.
Moi, j'ai remarqué que le marais ne porterait pas une voiture ou un camion, mais une trace de mulet serpente au milieu du cloaque et va sur le bon cap. Je décide de tenter le coup.
Effectivement, au bout de 40mn, je tombe sur la bonne piste. Je regarde au sol... Une seule trace de pneu cross est visible. Seul Hubert est passé.
Je roule 10km et je vois mon Hubert arrêté. Amortisseur AR cassé. Il a ré-enmanché la tige, mis des sandows pour tenir tout ça et on repart ensemble. Je prends de l'avance.
A 10km de l'arrivée, je crève de l'avant.
J'estime qu'il est préférable de finir comme ça plutôt que de réparer.
Hubert me rattrape. Il me dit:
-" j'avais deviné que tu avais crevé car depuis un moment, tu as des trajectoires débiles."
On éclate de rire.
Hubert me dit😕 alors qu'à cette instant, il est en meilleure posture que moi et que je suis 1er et lui 2em au général)
-"Je te propose qu'on passe la ligne ensemble 👍 👍 👍"
Et c'est ce que nous avons fait.
Hubert Auriol. Un vrai champion 😍
En régate de voile, qd un concurrent décide de partir tribord amure alors que tous les autres partent babord amure (direction du vent par rapport au bateau), on appel ça: une radicale.
des fois ça paye, mais des fois vous êtes complètement à la ramasse.
On peut dire que mon option ds le marais était une radicale. Et ce n'était pas la première, ni la dernière.
la première en plein désert; le road book dit qu'au km 350 le camion essence nous attendra à une patte d'oie.
J'arrive au km 350. personne; (la moto à 400km d'autonomie)
la piste principale va à gauche. Celle de droite semble peu utilisée.
rien sur le road book. Au milieu une immense dune prend naissance.Je prend à gauche. Au bout de 20km, je tombe sur bcp de concurrents qui tournent en rond. Nous somme dans un cirque naturel sans aucune sortie. Les mecs repartent à l'envers. Moi je me dis que c'est un coup à tomber en panne sèche. Le camion essence à forcément pris à droite. J'escalade cette immense dune en diagonale pour garder de la vitesse. (ds le sable, c'est la seule solution)
Arrivé en haut. Bingo le camion est visible, juste en bas. Il avait dépassé le point de rendez vous de 15km. Ce jour là, j'ai refait une bonne partie de mon retard.
La suite au prochain épisode.
N'hésitez pas à faire des commentaires, ça stimule.
Jean-pierre Lloret
On m'a souvent demandé qd écrirai-je mes mémoires, et je répondais à chaque fois que, qd on vivait vraiment à fond, on avait pas le temps de l'écrire... Et pourtant, grâce à vous, petit à petit, c'est ce que je commence à faire.
Donc, au départ de Mopti, je suis 5em au général MAIS 1er en moto. Ben les gars, ça fait plaisir 😄
Cette étape va être exceptionnelle au niveau des rebondissements,et de leurs conséquences futures mais aussi de l'amitié sportive.
Au départ, je roule devant Hubert (Auriol).La piste serpente sur des digues car nous sommes près du niger et les inondations, en saison des pluies sont fréquentes.
A un moment donné, je me loupe sur un freinage et je m'encastre dans une barrière en bois.
Là, je fais une découverte physique: l'élasticité du bois est inversement proportionnel à la quantité d'eau qui tombe en saison sèche 😄 😭
Bon voulez que je le dise autrement?
Et ben, cette put... de barrière m'a fait très mal et ma éclaté le mollet gauche. 😕
la moto est bloquée dedans qd Auriol arrive. Ce grand couillon (affectueux ds ma bouche) éclate de rire. (c'est vrai que j'ai l'air ridicule). Il me sort la moto, me la démarre, et me dit:
-"OK mais maintenant, tu restes derrière car j'en ai marre de bouffer ta poussière."
Il démarre et je reste derrière...
Nous arrivons ds un village et le road book dit qu'il faut tourner à droite. Hubert tire tout droit. Je prends à droite et il rebouffe ma poussière.
Bcp plus loin, le road book dit qu'il faut tourner à gauche sous une ligne à haute tension et suivre la ligne. Je loupe l'info et je tire tout droit. Hubert tourne à gauche...
J'arrive dans un marécage immense. Je regarde la carte. En effet le sol n'est pas assez porteur et la piste contourne le marais. Neveu arrive. Il a fait la même erreur que moi.
Faire demi tour représente une grosse perte de temps. Il flippe et choisi cette option.
Moi, j'ai remarqué que le marais ne porterait pas une voiture ou un camion, mais une trace de mulet serpente au milieu du cloaque et va sur le bon cap. Je décide de tenter le coup.
Effectivement, au bout de 40mn, je tombe sur la bonne piste. Je regarde au sol... Une seule trace de pneu cross est visible. Seul Hubert est passé.
Je roule 10km et je vois mon Hubert arrêté. Amortisseur AR cassé. Il a ré-enmanché la tige, mis des sandows pour tenir tout ça et on repart ensemble. Je prends de l'avance.
A 10km de l'arrivée, je crève de l'avant.
J'estime qu'il est préférable de finir comme ça plutôt que de réparer.
Hubert me rattrape. Il me dit:
-" j'avais deviné que tu avais crevé car depuis un moment, tu as des trajectoires débiles."
On éclate de rire.
Hubert me dit😕 alors qu'à cette instant, il est en meilleure posture que moi et que je suis 1er et lui 2em au général)
-"Je te propose qu'on passe la ligne ensemble 👍 👍 👍"
Et c'est ce que nous avons fait.
Hubert Auriol. Un vrai champion 😍
En régate de voile, qd un concurrent décide de partir tribord amure alors que tous les autres partent babord amure (direction du vent par rapport au bateau), on appel ça: une radicale.
des fois ça paye, mais des fois vous êtes complètement à la ramasse.
On peut dire que mon option ds le marais était une radicale. Et ce n'était pas la première, ni la dernière.
la première en plein désert; le road book dit qu'au km 350 le camion essence nous attendra à une patte d'oie.
J'arrive au km 350. personne; (la moto à 400km d'autonomie)
la piste principale va à gauche. Celle de droite semble peu utilisée.
rien sur le road book. Au milieu une immense dune prend naissance.Je prend à gauche. Au bout de 20km, je tombe sur bcp de concurrents qui tournent en rond. Nous somme dans un cirque naturel sans aucune sortie. Les mecs repartent à l'envers. Moi je me dis que c'est un coup à tomber en panne sèche. Le camion essence à forcément pris à droite. J'escalade cette immense dune en diagonale pour garder de la vitesse. (ds le sable, c'est la seule solution)
Arrivé en haut. Bingo le camion est visible, juste en bas. Il avait dépassé le point de rendez vous de 15km. Ce jour là, j'ai refait une bonne partie de mon retard.
La suite au prochain épisode.
N'hésitez pas à faire des commentaires, ça stimule.
Jean-pierre Lloret
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas. C'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles. Sénèque.(l'an 4 av. JC)
bon , pilote , malin , intelligent , débrouillard , c'est bien notre Jean-Pierre qui écrit , pas un robot ! 😄
Moto(s) : monark
bonsoir jean pierre
un nectar ton récit , dés la fin du repas je me connecte en espérant avoir la suite du feuilleton
le temps passe vite et je viens de m'apercevoir que cela fait un an que je ne t'ai pas appelé.
PS: on espére toujours te revoir sur une course (même en spectateur) 👍
amitiés philippe
un nectar ton récit , dés la fin du repas je me connecte en espérant avoir la suite du feuilleton
le temps passe vite et je viens de m'apercevoir que cela fait un an que je ne t'ai pas appelé.
PS: on espére toujours te revoir sur une course (même en spectateur) 👍
amitiés philippe
Pas de commentaires juste merci et ENCORE 👍
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
Merci pour vos retour et ravi de vous retrouver.
Philippe à bientôt au tel.
Donc on continue...
Hier soir, en faisant l'entretien de ma moto, j'ai constaté que la jante AV n'avait pas aimé le roulage à plat. Je la traite de "dégonflée" 😄 et je vais voir le team yamaha pour demander une roue. Je tombe sur Merel qui m'explique que JCO ne reviendra pas avant demain et qu'il ne peut prendre la décision de me donner une roue... SIC (budget Sonauto Yam au Dakar 1,5 Million de francs)
Budget JPL (30000 francs)
Décodage: Je suis devant lui au classement et, si j'ai des emmerdes, il est le 1er bénéficiaire.
comme je suis toujours aussi aimable devant la bêtise humaine, je lui dis en substance.
-" Pour rappel, j'étais sélectionné comme pilote officiel. je suis donc un pilote Yam "en disponibilité". 😎 Je suis comme lui concessionnaire Yam. Je roule en XT 500 et enfin, je suis en tête. 👍 Donc, on verra bien la réaction de JCO qui est intelligent et qui veut avant tout la promotion des Yamaha. " 🤬
A minuit, penaud, Merel m'amène une roue. Mais elle est encore plus pourrie que la mienne. On me voit dans une vidéo essayer de la redresser à froid. Finalement, je garderai la mienne.
(pour info, à chaud et avec du savon pour contrôler la température, c'est un jeu d'enfant à redresser. Sujet déjà traité sur le GV)
Nous partons vers Nioro du Sahel. En Liaison. Ma jambe me fait très mal.J'ai fait la bêtise de me baigner ds le Niger et ça s'est infecté.
Un super pilote, Michel Cheylan qui roule en Ducati est arrêté dans le sable. Il a perdu son assistance depuis bien longtemps et a cassé son kick. Il ne démarre qu'à la poussette. Comme il s'est cassé la clavicule hier, si il cale, il est foutu. Je stoppe ma moto et je le pousse.
Nous avons l'air de deux épaves humaines. Neveu arrive avec son Range (le frère du motard). Il est en travers et percute ma moto. Bien que nous soyons en simple liaison, il ne s'arrête même pas pour voir les dégâts. Il y a des belles âmes comme Auriol et d'autres qui seraient du côté obscur de la force comme dirait Spielberg.
A Niono, étape de repos.Une gentille toubib de l'Amsam (assistance médicale du Dakar) s'occupe de moi et, par pure conscience professionnelle, 🙂 me propose de partager sa case. Je suis en soins intensifs en quelque sorte 😍 .
Vers 11h du soir, un jeune du village vient me dire que ma moto perd de l'essence. Je fonce, le tuyau est débranché au niveau du réservoir. Je le remets en place et retourne faire un complément de plein.Cette fois ci, je mets la moto à l'abri. Bizarre, bizarre ce tuyau qui lâche juste qd je commence à gêner du monde... 😡 Si je n'avais pas été prévenu, le matin, au départ de la spéciale, j'étais à sec.
En rendant la case au matin, je vois arriver une famille de 14 personnes. Ils avaient déserté la case pour pouvoir la louer environ 15€. J'ai honte de ce que nous représentons de richesses gaspillées qd je vois la précarité de ces gens.
A bientôt pour de nouvelles aventures... je commence à me prendre pour Tintin au Congo 🤭
Jean-Pierre Lloret
Philippe à bientôt au tel.
Donc on continue...
Hier soir, en faisant l'entretien de ma moto, j'ai constaté que la jante AV n'avait pas aimé le roulage à plat. Je la traite de "dégonflée" 😄 et je vais voir le team yamaha pour demander une roue. Je tombe sur Merel qui m'explique que JCO ne reviendra pas avant demain et qu'il ne peut prendre la décision de me donner une roue... SIC (budget Sonauto Yam au Dakar 1,5 Million de francs)
Budget JPL (30000 francs)
Décodage: Je suis devant lui au classement et, si j'ai des emmerdes, il est le 1er bénéficiaire.
comme je suis toujours aussi aimable devant la bêtise humaine, je lui dis en substance.
-" Pour rappel, j'étais sélectionné comme pilote officiel. je suis donc un pilote Yam "en disponibilité". 😎 Je suis comme lui concessionnaire Yam. Je roule en XT 500 et enfin, je suis en tête. 👍 Donc, on verra bien la réaction de JCO qui est intelligent et qui veut avant tout la promotion des Yamaha. " 🤬
A minuit, penaud, Merel m'amène une roue. Mais elle est encore plus pourrie que la mienne. On me voit dans une vidéo essayer de la redresser à froid. Finalement, je garderai la mienne.
(pour info, à chaud et avec du savon pour contrôler la température, c'est un jeu d'enfant à redresser. Sujet déjà traité sur le GV)
Nous partons vers Nioro du Sahel. En Liaison. Ma jambe me fait très mal.J'ai fait la bêtise de me baigner ds le Niger et ça s'est infecté.
Un super pilote, Michel Cheylan qui roule en Ducati est arrêté dans le sable. Il a perdu son assistance depuis bien longtemps et a cassé son kick. Il ne démarre qu'à la poussette. Comme il s'est cassé la clavicule hier, si il cale, il est foutu. Je stoppe ma moto et je le pousse.
Nous avons l'air de deux épaves humaines. Neveu arrive avec son Range (le frère du motard). Il est en travers et percute ma moto. Bien que nous soyons en simple liaison, il ne s'arrête même pas pour voir les dégâts. Il y a des belles âmes comme Auriol et d'autres qui seraient du côté obscur de la force comme dirait Spielberg.
A Niono, étape de repos.Une gentille toubib de l'Amsam (assistance médicale du Dakar) s'occupe de moi et, par pure conscience professionnelle, 🙂 me propose de partager sa case. Je suis en soins intensifs en quelque sorte 😍 .
Vers 11h du soir, un jeune du village vient me dire que ma moto perd de l'essence. Je fonce, le tuyau est débranché au niveau du réservoir. Je le remets en place et retourne faire un complément de plein.Cette fois ci, je mets la moto à l'abri. Bizarre, bizarre ce tuyau qui lâche juste qd je commence à gêner du monde... 😡 Si je n'avais pas été prévenu, le matin, au départ de la spéciale, j'étais à sec.
En rendant la case au matin, je vois arriver une famille de 14 personnes. Ils avaient déserté la case pour pouvoir la louer environ 15€. J'ai honte de ce que nous représentons de richesses gaspillées qd je vois la précarité de ces gens.
A bientôt pour de nouvelles aventures... je commence à me prendre pour Tintin au Congo 🤭
Jean-Pierre Lloret
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas. C'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles. Sénèque.(l'an 4 av. JC)
C'est la lettre de Denoêl qd j'ai proposé de publier mon récit sur le Dakar.
Vous voyez, tout le monde n'apprécie pas mon style 😭
A l'époque, vous l'avez échappé belle... 😄
Vous voyez, tout le monde n'apprécie pas mon style 😭
A l'époque, vous l'avez échappé belle... 😄
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas. C'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles. Sénèque.(l'an 4 av. JC)
T’inquiète pas Jean Pierre 😉
Nous en tout cas nous adorons tes aventures 👍
Nous en tout cas nous adorons tes aventures 👍
ce que Denoël n'ont pas voulu faire il y a 38 ans , pourquoi ne pas le tenter de nouveau , avec une autre maison d'édition ou à compte d'auteurs .....? 👍 👍
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Hélas mon ami Chpèr62 (je trouve drôle de t'appeler comme ça) 😄
A l'époque, j'en aurai vendu quelques uns. Aujourd'hui, c'est totalement obsolète.
Je vais te dire comment ça s'est passé avec Denoel. comme j'étais bien médiatisé par Nicolas Hulot entre autres, j'ai eu facilement un rendez vous à Paris chez Denoel. j'ai présenté mon projet et il a fait bonne impression. Mais comme je trouve que tout travail mérite salaire, je m'étais renseigné auprès d'un ami qui travaillait chez Bordas des pratiques habituelles dans l'édition.
Qd j'ai exposé le plan de financement de mon projet, mon interlocuteur qui était bien disposé à me plumer m'a demandé si je travaillais moi même ds l'édition. j'ai dis que non mais que je connaissais les pratiques de ce milieu. Et c'est ainsi, qu'ayant préféré ne pas me faire tondre à la gloire éphémère d'être édité gratis, que j'ai reçu, une semaine plus tard cette lettre.
Vous privant ainsi du plaisir de me lire et vous obligeant, 38 ans plus tard, à réviser vos classiques 🤭 🤭 🤭
A l'époque, j'en aurai vendu quelques uns. Aujourd'hui, c'est totalement obsolète.
Je vais te dire comment ça s'est passé avec Denoel. comme j'étais bien médiatisé par Nicolas Hulot entre autres, j'ai eu facilement un rendez vous à Paris chez Denoel. j'ai présenté mon projet et il a fait bonne impression. Mais comme je trouve que tout travail mérite salaire, je m'étais renseigné auprès d'un ami qui travaillait chez Bordas des pratiques habituelles dans l'édition.
Qd j'ai exposé le plan de financement de mon projet, mon interlocuteur qui était bien disposé à me plumer m'a demandé si je travaillais moi même ds l'édition. j'ai dis que non mais que je connaissais les pratiques de ce milieu. Et c'est ainsi, qu'ayant préféré ne pas me faire tondre à la gloire éphémère d'être édité gratis, que j'ai reçu, une semaine plus tard cette lettre.
Vous privant ainsi du plaisir de me lire et vous obligeant, 38 ans plus tard, à réviser vos classiques 🤭 🤭 🤭
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas. C'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles. Sénèque.(l'an 4 av. JC)
C'est sûr que ça aura été long d'attendre 38 ans, ces formidables témoignages in situ des premiers, mythiques Paris Dakar...
Mais quel plaisir et quel intérêt de les découvrir aujourd'hui, merci, et bravo pour ce que je avez effectué. Respect.
On attend la suite...
Ces premiers Paris Dakar font encore rêver...
Mais quel plaisir et quel intérêt de les découvrir aujourd'hui, merci, et bravo pour ce que je avez effectué. Respect.
On attend la suite...
Ces premiers Paris Dakar font encore rêver...
Moto(s) : Avec des soupapes!
il est fort mon papaaaaaaaaaa ! 😎 😄 😎 👍
c'est super chouette raconté comme ça :-)
c'est super chouette raconté comme ça :-)
T'es histoires ont un sel que l'on ne trouve pas ailleurs et je ne pense pas être le seul intéressé par une revisite de la grande histoire du Dakar par la lorgnette de la petite histoire .....tu es un conteur né, j'en veux pour preuve le souvenir d'une super soirée. ... ou j avais voulu transformé non pas le plomb en or mais le fer en alu ..... 😉
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
gilles janvier a écrit :Pas de commentaires juste merci et ENCORE 👍
👍 👍
Le bouquin on attend 😲 maintenant pourquoi s'arrêter : le cinéma serait encore mieux et pour les figurants pilotes le réalisateur aurait que l'embarras du choix 😄 mais ça manque de sensualité 😉 il faudrait d'écrire ce qu'il c'est passé dans la case avant que la famille rejoigne ses pénates 😄 😂 🤭
TeamjanvierMoto(s) : SUZUKI YAMAHA HONDA
