Autrement la question con du jour , est ce que c'est normal du jeu dans la coupelle autour du vilo quand le moteur est fermé ?

Si c'est du jeu latéral du vilo dont tu parles, oui c'est normal, il en faut un peu, mais pas des millimetres non plus... 😄  😉

Bonjour tout le monde !!

Un peu de nouvelles   😍 

J'aurais besoin d'être éclairé svp .. je ne comprends rien au niveau des roulements  🤬 alors sois je suis demeuré ou bien il y a une erreur sur la fiche technique  🤬 

Donc je recherche les roulements moteur, celui entouré en rouge je le trouve sur le manuel entouré en rouge aussi, mais une fois que je trouve le roulement sur internet avec la référence du manuel il ne correspond pas aux côtes du roulements qu'il y avait déjà...






Et celui en vert ne figure pas sur la fiche technique..
Je suis complètement perdu  🤬 

Salut Steph
En effet c'est bizarre.... je pense qu'il y a soucis avec la fiche technique ou peut-être pas la bonne  🤔 
Quoi qu'il en soit il faut démonter tes rlts, les mesurer correctement pour les commander sans erreurs !!!
Je ne sais pas si tu connais le site 123 roulements, mais il y a un très grand choix avec des qualités différentes , très sérieux à mon goût  😉

Salut Peduzzi  😀
Bin si je ne peux me fier au manuel, je vais faire comme tu m'as dis au moins je serai sûr.
J'ai justement vu le site 123 roulements et je me demandais si il était fiable, c'est top alors je trouve la majorité des roulements dessus  👍 

Autrement est ce qu'il est impératif de remettre des roulements avec la rainure et le trou ?

Salut je ne suis pas spécialiste du Maico même si je l'adore mais la mécanique reste de la mécanique je dirais que si il est ainsi ce n'ai pas pour rien dans la logique car il sert grandement a un point de graissage donc primordiale pour le passage de l'huile après faut voir ou il se tient et a quoi il serre ,il doit tourné certainement rapidement pour avoir une belle rainure et un trou
je suppose que tu doit galérer pour le trouver et c'est pourquoi tu pose cette question !

Stephmx 62 a écrit :

J'aurais besoin d'être éclairé svp .. je ne comprends rien au niveau des roulements  🤬 alors sois je suis demeuré ou bien il y a une erreur sur la fiche technique  🤬 

Donc je recherche les roulements moteur, celui entouré en rouge je le trouve sur le manuel entouré en rouge aussi, mais une fois que je trouve le roulement sur internet avec la référence du manuel il ne correspond pas aux côtes du roulements qu'il y avait déjà...

Et celui en vert ne figure pas sur la fiche technique..
Je suis complètement perdu  🤬 

ormalement les roulements sont marqués sur le coté ...as tu vérifié se qu'il y a d'écrit sur les tiens ?
n

Stephmx 62 a écrit :

Salut Peduzzi  😀
Bin si je ne peux me fier au manuel, je vais faire comme tu m'as dis au moins je serai sûr.
J'ai justement vu le site 123 roulements et je me demandais si il était fiable, c'est top alors je trouve la majorité des roulements dessus  👍 

Autrement est ce qu'il est impératif de remettre des roulements avec la rainure et le trou ?

Comme dit Hiroman, la rainure et le perçage servent à la lubrification du rlt qui vient du carter...
Regarde si il y a des perçages dans le carter !!!

Bin rien n'est simple avec moi.. le roulement avec la rainure n'a aucune référence recto ou verso  😡 
et celui qui est entouré en vert, j'avais pris en photo la référence avant de l'exploser en essayant de le retirer, je vais devoir souder un morceau dedans pour le sortir  🤬 enfin ça ira ça je pense, mais le problème est que pour ce roulement en question je ne trouve aucune correspondance à la référence.. mais en mesurant je vais trouver je pense..

Autrement je n'ai aucun trou dans le carter, de toute façon à la vue des vis le moteur à déjà été ouvert et peut que l'ancien proprio a remis une roulement comme ça ..

Stephmx 62 a écrit :

Bonjour tout le monde !!

Un peu de nouvelles   😍 

 😂  👍 

Stephmx 62 a écrit :

Bin rien n'est simple avec moi.. le roulement avec la rainure n'a aucune référence recto ou verso  😡 
et celui qui est entouré en vert, j'avais pris en photo la référence avant de l'exploser en essayant de le retirer, je vais devoir souder un morceau dedans pour le sortir  🤬 enfin ça ira ça je pense, mais le problème est que pour ce roulement en question je ne trouve aucune correspondance à la référence.. mais en mesurant je vais trouver je pense..

Autrement je n'ai aucun trou dans le carter, de toute façon à la vue des vis le moteur à déjà été ouvert et peut que l'ancien proprio a remis une roulement comme ça ..

Il existe chez les revendeurs de roulement des catalogues qui classent les roulements par type et par dimensions ...tu trouvera ton bonheur 😀

Stephmx 62 a écrit :

Bin rien n'est simple avec moi.. le roulement avec la rainure n'a aucune référence recto ou verso  😡 
et celui qui est entouré en vert, j'avais pris en photo la référence avant de l'exploser en essayant de le retirer, je vais devoir souder un morceau dedans pour le sortir  🤬 enfin ça ira ça je pense, mais le problème est que pour ce roulement en question je ne trouve aucune correspondance à la référence.. mais en mesurant je vais trouver je pense..

Autrement je n'ai aucun trou dans le carter, de toute façon à la vue des vis le moteur à déjà été ouvert et peut que l'ancien proprio a remis une roulement comme ça ..

Oui, c'est fort possible...
De toute façon ces rlt sont utilisés pour différents montages et je pense qu'il n'est pas utile dans ton cas d'avoir cette rainure, le barbotage de l'huile suffit !!!

Bonsoir
sur l'éclaté ou se trouve ce roulement repére 120 sur le part list, tu trouves le type de roulement HK1612 qui correspond à 22/16/12mm MAIS tu pouvais aussi être monté avec un RNA4901 qui correspond à 24/16/13mm.
ce roulement est dispo chez 123roulement et comme le trou est débouchant pas d soucis de montage.

Stephmx 62 a écrit :

Bonjour tout le monde !!

Un peu de nouvelles   😍 

Marvin The Martian a écrit :

 😂  👍 

Admire ton travail Marvin  😄  👍  👍