Voilà le petit reportage de la course du Cellier 2018 est terminé ! Vivement 2019 pour je puisse rouler un peu plus sur ce terrain.  🤬  🤬 (car 2 tours d'entrainement et 1/3 de tour en première manche cela fait lège)  🤬  🤬  🤬  🤬 
« I'm a poor lonesome cowboy and a long, long way from home ». Lucky Luke (il faut toujours signé le texte si il ne vient pas de toi) 🙂

Pour les sudistes et ce qui ne connaise pas, après 2 édition de la cool party mob, d'autres courses de Cap mx racing vont avoir lieux cette année !  😀

Marvin The Martian a écrit :

Avec mes connaissances ,je pense que c est un G3... diamètre 40 ...c est pas un g2B ..embase différente ..j attend vos avis ...le filetage de pot est mal en point (pas le plus compliqué a réparer) et le nikasil sans être très abimé serai peut être a refaire

Ça semble bien être un G3 avec son diamètre 40 mm. Le filetage d'échappement doit être de 38 mm. La hauteur du cylindre entre plans de joint doit être de 74,2 mm.

alesage 40 mm, rotule de 38(filetage mort 😭  😭 a refaire) et 74mm de hauteur  👍 merci de ces infos indispensable  👍  👍 

pour 2019 2 amortisseur nouvel fourche et disque d 250 nouveau moteur av10 en remplacent du moteur 50 ev plus de cylindre en etat

simple , sobre .....
par contre ya un truc que me chagrine, c'est le "porte à faux" entre l'ancrage des amortisseurs et l'axe de roue .

voir portal ou ktm  ........

Marvin , un petit g3 comme nouveau projet ?

soupape sm a écrit :

pour 2019 2 amortisseur nouvel fourche et disque d 250 nouveau moteur av10 en remplacent du moteur 50 ev plus de cylindre en etat

Moi c est l angle qui me chagrine, ça doit être raide !!!

Non 😕 il n est pas a moi ...c était pour avoir des infos...il est en vente sur eBay 🙄 .. si j avais eu ça y a 20/25 ans il est possible que j aurai craqué