Factory bike a écrit :L'ancien chassi de? :|
De RMZ, tiens...
C'est pas du tout le même que celui de ma première série d'images...
alfred a écrit :Arnaud,c'est un chassis de 2005???? 😎
Un 2007, de mémoire.
Factory bike a écrit :L'ancien chassi de? :|
ARNAUD 95 a écrit :
De RMZ, tiens...
C'est pas du tout le même que celui de ma première série d'images...
Ah oui d'accord oui moi c'est un 2007-2008 je crois enfin il m'a ete vendu en tant que 2009 mais bon... Je vérifierai demain sur Khyks
Moto(s) : 85 yz, 85 cr, 125 YCF
Pour la chaîne, étonnant que les rivets au niveau de l'attache rapide soient aussi applatis, je vais devoir la couper?
Moto(s) : 85 yz, 85 cr, 125 YCF
Moto(s) : 85 yz, 85 cr, 125 YCF
ARNAUD 95 a écrit :Ca le fait aussi, hein...
😉
Tiens donc MPS ca me rappel quelque chose, ils ne font pas des kit d'adaptation pour 500 cr-af?
Moto(s) : 85 yz, 85 cr, 125 YCF
Factory bike a écrit :Pour la chaîne, étonnant que les rivets au niveau de l'attache rapide soient aussi aplatis, je vais devoir la couper ?
On ne voit pas très bien sur la photo s'il y a les gorges pour l’agrafe , mais j'opterais pour un maillon a riveter pour fermer la chaîne comme on monte souvent ( c'est même recommandé en général ) sur les routières & sportive 👍 👍
Après si tu vois des gorges , c'est que celui qui a monter le maillon rapide a préférer mater au marteau certainement le bout des axes au lieu de mettre une agrafe 😕 😕
Si tu as un dérive chaîne digne de ce nom , cela ne devrait pas te poser de problèmes , en dernier recours , la disqueuse ! 😉 😄
Au cas ou tu ne l'aurais déjà fait , je te recommande de lire ce Sujet , tu trouveras peut-être des choses intéressantes a retenir pour ton projet 👍
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
ARNAUD 95 a écrit :Il sait bricoler et il s'exprime dans un français intelligible et avec une orthographe lisible?
Hallu totale!
👍
c'est vrai ..les jeunes ne sont pas aussi corrects en général!! c'est sympa 👍 👍 je ne suis pas spécialiste des machines modernes.. mais pour la chaine il existe des maillons a riveter et les maillons avec attache rapide ne sont pas prévus pour etre rivetés.surtout faire attention aux contraintes pour les chaines a joints toriques !!
si vous voulez étre respecté ou apprécié,respectez les autres avec leurs diférences.Moto(s) : 250wrf--BSA441 victor 1965-RVS--CCM--TRIUMPH RICKMAN - cheney--600LC4---que des soupapes!!
Factory bike a écrit :MPS ca me rappel quelque chose, ils ne font pas des kit d'adaptation pour 500 cr-af?
Ils en font même pour à peu près tout, dont ta Suz...
Mais les tarifs sont franchement excessifs, je trouve.
Factory bike a écrit :Pour la chaîne, étonnant que les rivets au niveau de l'attache rapide soient aussi aplatis, je vais devoir la couper ?
O.Morhaut a écrit :
On ne voit pas très bien sur la photo s'il y a les gorges pour l’agrafe , mais j'opterais pour un maillon a riveter pour fermer la chaîne comme on monte souvent ( c'est même recommandé en général ) sur les routières & sportive 👍 👍
Après si tu vois des gorges , c'est que celui qui a monter le maillon rapide a préférer mater au marteau certainement le bout des axes au lieu de mettre une agrafe 😕 😕
Si tu as un dérive chaîne digne de ce nom , cela ne devrait pas te poser de problèmes , en dernier recours , la disqueuse ! 😉 😄
Au cas ou tu ne l'aurais déjà fait , je te recommande de lire ce Sujet , tu trouveras peut-être des choses intéressantes a retenir pour ton projet 👍
😲
O.M
D'accord alors je crois bien qu' il y a des gorges et que les rivet sont un peu plus long à cet endroit pour acceuilir une attache rapide, n'étant pas encore très bien équipé je pense y aller à la disqueuse (jusqu'ici j'ai préféré investir dans l'outillage moteur 🙂 )
J'ai commencer à lire, je finirai ce soir, car assez long, et j'ai quelques cours à suivre ;)
Moto(s) : 85 yz, 85 cr, 125 YCF
ARNAUD 95 a écrit :Il sait bricoler et il s'exprime dans un français intelligible et avec une orthographe lisible?
Hallu totale!
👍
Maurice Merlier a écrit :
c'est vrai ..les jeunes ne sont pas aussi corrects en général!! c'est sympa 👍 👍 je ne suis pas spécialiste des machines modernes.. mais pour la chaine il existe des maillons a riveter et les maillons avec attache rapide ne sont pas prévus pour etre rivetés.surtout faire attention aux contraintes pour les chaines a joints toriques !!
Je prend en note, je donnerai plus d'infos ce soir, de toute façon je vais la changer pour une neuve je pense...
Moto(s) : 85 yz, 85 cr, 125 YCF
