C'est moi qui y ai penser le premier hein,faut que je pense à ma prime (en chocolat) pour ramener du travail.... 🤭

D'ailleurs ,j'en ai débusquer un autre mais chuuuuuuut pour l'instant,c'est une surprise.... 👍 

Facto,regarde ici,tu vas voir de quoi est capable Marvid.... 🙂

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30798...


Je sent déjà l'odeur des chocolats.... 😂 

alfred a écrit :

C'est moi qui y ai penser le premier hein,faut que je pense à ma prime (en chocolat) pour ramener du travail.... 🤭
 

Hmmmouais, une fois encore, on le sentait pas particulièrement inspiré par le projet, hein...
😉
(D'ailleurs il se garde bien de revenir, lol.)

Re! J'ai ramener la donneuse de pièce aujourd'hui  (10h de route  👍 ) enfin bref quelques photos, une belle épave... Heureusement que je ne prend que le moteur...






Le moteur premonte





Et on commence le démontage!







Voilà donc maintenant si quelqu'un souhaite des pièces de cycle de 250 rm 1996 j'en ai!

alfred a écrit :

Facto,regarde ici,tu vas voir de quoi est capable Marvid.... 🙂

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30798...


Je sent déjà l'odeur des chocolats.... 😂 

 😍  😍 

Factory bike a écrit :

Re! J'ai ramener la donneuse de pièce aujourd'hui  (10h de route  👍 ) enfin bref quelques photos, une belle épave... Heureusement que je ne prend que le moteur...

Le moteur premonte

Et on commence le démontage!

Voilà donc maintenant si quelqu'un souhaite des pièces de cycle de 250 rm 1996 j'en ai!

c'est pas une 96 plutôt 93 a 93 mais pour le moteur ça le fait  👍 

Factory bike a écrit :

Re! J'ai ramener la donneuse de pièce aujourd'hui  (10h de route  👍 ) enfin bref quelques photos, une belle épave... Heureusement que je ne prend que le moteur...

Le moteur premonte

Et on commence le démontage!

Voilà donc maintenant si quelqu'un souhaite des pièces de cycle de 250 rm 1996 j'en ai!

Ce n est pas un 96..au plus un 95 ...ce type de moteur a été arrêté

Aïe, bon de toute façon, du temps que le moteur fonctionne bien... Enfin il y a quand même une bielle bloquée  (enfin dure) et un pot à racheter...

Clairement pas un 96, non, et c'est dommage, car, à part pour les pros et le SX, la fourche était une excellente base, ça aurait été intéressant de la récupérer...

Après, de bonnes fêtes pour ma part et je l'espère aussi pour vous, j'ai réouvert mon atelier pour continuer le projet!

Donc les nouvelles sont:

-J'ai vérifier et l'électronique du 250 rm fonctionne, un très bon point!

-Le moteur à ete ouvert et il paraît en très bon état!

-J'ai installer les radiateur du 250 rm sur la cycle du rmz, et, étant plus court, ils vont parfaitement pour pouvoir remonter le Y du cadre!

-J'ai trouvé normalement, un bon soudeur qui me ferai mon cadre, à voir!

-Le moteur complet part en sablage chez un ami la semaine prochaine pour avoir des carters nickel et le carbu en bac à ultra son

Voilà je vous joint des photos:







Les photos qui suivent sont avec les carters vides: sans vilo, boite, embrayage ect... Moin lourd à déplacer









Voilà, désolé pour l'inactivité, faute de temps entre chaque repas (excuse accepté? 😄 )

Certains auront remarqué que l'atelier a changer de positionnement, on dit merci au tontons pour leurs aide!

Gazzz

Factor

Je ne connais pas ton budget de construction ,mais si tu veux une moto disons...a la hauteur de ce que doit être un AF il serai bon de mettre des radiateurs neuf ...le prix étant quand même raisonnable ...pour la reconstruction du 500 on m avait laissé un budget de 400€ pour l ensemble des pièces 😲 pot/radiateur/garde boue/pneu ..

Oui , mais toi , c'est  à  part......   😄  😄 

Le meilleur Noël ...bricoler un truc avec un budget illimité et délai "humain" ..

Marvin The Martian a écrit :

Je ne connais pas ton budget de construction ,mais si tu veux une moto disons...a la hauteur de ce que doit être un AF il serai bon de mettre des radiateurs neuf ...

J'ai l'impression que l'idée générale est de monter un projet "low cost" avec un budget minimal...

Il est possible de limiter les frais d équipements avec de la recherche et de la patience...question pièces,le manchon caoutchouc du filtre doit être celui d un deux temps ...pas celui du rmz...celui du rm fera peut être l affaire