J' avais déjà réussi à faire le tour du parc coureur à B18 , après que Gipépé m' ait eu expliqué la procédure de mise en route ...  😂  😎 
Et depuis pas de souci  👍 

TT640 a écrit :

Sans les silencieux

Un membre en possede une en version Enduro qui est superbe  🤭

Tu dois certainement parler de  Pophimoto , réponse #320  👍 


 😲 
O.M

TT640 a écrit :

Meme si c'est un accessoire pour les GP (ils commencaient a penser au poids) c'est moyen niveau esthétique  avec des GB Alu ...
Tout en plastic ou tout en alu pour ton truc ca me semblerait mieux

Mais pour aller avec tes caches de compet , tes débattements de 80 et le GB AV fixé au T, 
tout plastic me semblerait plus raccord 😎


 

La prochaine "élucubration" qui va sortir de l'atelier sera un truc dans le genre plutôt pré 80 par les éléments qui seront montés dessus.

Pour la fabriquer je prends tout un tas de trucs qui traînent et qui ne servent plus à grand chose pour arriver à en faire une partie cycle, je vais monter dedans un moteur BSA B44 que j'ai en rab, et au final cela devrait ressembler nettement plus à une CCM de 78/79 qu'à une BSA des années 65/70.

Une photo d'une vraie BSA B40 "Enduro Star" de 1965 pour quand je veux vraiment  revenir au niveau totalement conforme du prè 73 😉

Oui mais j'aime bien rouler sur bien plus anciens aussi.

C'est le même principe en Automobile si personne ne s'y intéresse quand vas tu voir rouler une Traction 15/6 par exemple?

Ceux qui roulaient à l'époque dans ces autos sont soit au cimetière, ou alors plus bien vaillant pour conduire ce genre d'outil.

Même si nous ne sommes pas de la génération qui les a connu, c'est vrai que nous sommes plus de la génération des 5 Alpine et des Golf GTI serie 1, cela a son charme 😉

Le baron de l'écluse a écrit :

Oui mais j'aime bien rouler sur bien plus anciens aussi.

C'est le même principe en Automobile si personne ne s'y intéresse quand vas tu voir rouler une Traction 15/6 par exemple?

Ceux qui roulaient à l'époque dans ces autos sont soit au cimetière, ou alors plus bien vaillant pour conduire ce genre d'outil.

Même si nous ne sommes pas de la génération qui les a connu, c'est vrai que nous sommes plus de la génération des 5 Alpine et des Golf GTI serie 1, cela a son charme 😉

Que de souvenirs avec ma 1600 GTI en courses de cote et rallyes régionaux (de 88 à 90).
Et dire que je l'ai revendue en 2000 pour 16.000 francs   😭 

Avec la Renault 6 du service incendie derrière  🤭

J'aime bien le scotch à W sur la plaque d'immat....Au cas ou 😄 😄  😄

Je faisais la même chose....Au cas ou 😂   

On se comprend.  👍 

Un petit peu tôt pour créer un sujet spécifique, mais néanmois voici une annonce pour les amateurs de petites vieilles.

La présence du "Team France pré 74" à l'enduro des Crêtes de Harzé en Belgique au mois d'Aout sera l'occasion d'annoncer officiellement l' événement futur que sera "L'enduro des Mines"

Sortie réservée seulement aux machines d'enduro pré 74 qui aura lieu le 2 et 3 Septembre 2022 à Brassac Les Mines.

C'est Pré 73 ou Pré 74?  🙂 Parce que d'une année à l'autre le foin n'a pas la même saveur.

Je l'ai mis sur ce sujet, mais ce sera comme Brioude 2018, réservé pour les pré 74 😉

Le baron de l'écluse a écrit :

Un petit peu tôt pour créer un sujet spécifique, mais néanmois voici une annonce pour les amateurs de petites vieilles.

La présence du "Team France pré 74" à l'enduro des Crêtes de Harzé en Belgique au mois d'Aout sera l'occasion d'annoncer officiellement l' événement futur que sera "L'enduro des Mines"

Sortie réservée seulement aux machines d'enduro pré 74 qui aura lieu le 2 et 3 Septembre 2022 à Brassac Les Mines.

Ça c est sympa Fred !!!
La date est déjà bloquée.....ce sera l occasion de faire rouler une 69. 

Ah ça j'adore 😍 

Ça n a pas grand chose dans le sac...pas de quoi faire un tête à queue même pour une 69 qui reste une des meilleure année....ben oui ensuite ça passe en 2T...mais ça t emmène partout et il ne m en faut pas plus....

C'est un cheval de trait, pas un pursang.

Quand j'ai essayé la version Frigério en 230 j'étais très surpris de la grosse différence entre les deux modèles. Alors il y a 60cc de plus ok, mais par contre la puissance est doublée!