Salut membres du GV.

Qui connaît l'histoire de la XF5 2 roues motrices a savoir si elle est restée au rang proto ou si elle a était comercialisée.   😲
Car je serais curieux de connaître ses capacités en TT. En tout cas, contrairement a d'autre 2 roues motrices ele avait une belle ligne avec son système 2 roues motrices relativement discret.   

Alors que connaissez vous d'elle !  😉




Alex   🙂

Superbe machine mais qui est resté à  l'état de proto mais il ne me semble pas que ce soit si vieux que ça. Tu es certain de l'année 1991 ? Moi je me souviens plus !

Belle bécanne,on dirait que les roues sont identiques ????

xf5 ça fait 4X4 BMW
pas beau,ça fait moto chinoise et en plus c'est du suzuki,au secour!!!!!!!!!!!!!!!!!!:/:/

Bah Nico t'es pas objectif.... La même repeinte en rouge avec un autocollant Honda tu dis quoi ?  😉

Gus KTM à  écrit:Bah Nico t'es pas objectif.... La même repeinte en rouge avec un autocollant Honda tu dis quoi ?  😉

meme rouge avec des autocollant american racing,je prends pas
et si c'etait du honda,meme critique!!!
je suis objectif,si!!
a bientot Gus 😉

Moi pour l'année, 1991, je pense que c'est la bonne année, surtout à  cause de la fourche conventionnelle et non inversée, l'idée de faire une moto 2 roues  est sympa, par contre niveau maniabilité avec une roue arrière à  l'avant, çà  ne doit pas être super, mais ce proto à  eu du bon à  mon avis, regardez la forme du bras oscillant, il ressemble beaucoup au RM récents, le cadre alu,etc ...

Gus KTM à  écrit:Bah Nico t'es pas objectif.... La même repeinte en rouge avec un autocollant Honda tu dis quoi ?  😉

nico30 à  écrit: meme rouge avec des autocollant american racing,je prends pas
et si c'etait du honda,meme critique!!!
je suis objectif,si!!
a bientot Gus 😉

Même si elle à  un un moteur de 500 cr ??????  😄   😄

Gus KTM à  écrit:Bah Nico t'es pas objectif.... La même repeinte en rouge avec un autocollant Honda tu dis quoi ?  😉

nico30 à  écrit: meme rouge avec des autocollant american racing,je prends pas
et si c'etait du honda,meme critique!!!
je suis objectif,si!!
a bientot Gus 😉

anthony à  écrit: Même si elle à  un un moteur de 500 cr ??????  😄   😄

meme avec un 500!!!!!
c'est pas le moteur ,mais la partie cycle qui est une horreur :/

Si c'est un proto qui date vraiment de 91 moi je la trouve vachement avant gardiste cette bécane. Cadre périmétrique insérant le réservoir, gros bras oscillant banane, joli pot avec ses soudures faites main. Bon d'accord l'avant est pas terrible mais il suffit de remettre une roue de 21 et de redessiner l'ensemble plaque phare et garde boue pour avoir quelque chose de sympa.

yam france devait pas commercialiser un kit roue avant motrice ? (roue+ durits+pompe hydro)  😲

Gus KTM à  écrit:Si c'est un proto qui date vraiment de 91 moi je la trouve vachement avant gardiste cette bécane. Cadre périmétrique insérant le réservoir, gros bras oscillant banane, joli pot avec ses soudures faites main. Bon d'accord l'avant est pas terrible mais il suffit de remettre une roue de 21 et de redessiner l'ensemble plaque phare et garde boue pour avoir quelque chose de sympa.

je suis de ton avis GUS  meme si c est ca fait guerre des etoiles ...... 😉
toutefois chez suzuki  c est vrai que je n aime pas les boites de vitesses peu solides et imprécises   😲 :/

Gus KTM à  écrit:Superbe machine mais qui est resté à  l'état de proto mais il ne me semble pas que ce soit si vieux que ça. Tu es certain de l'année 1991 ? Moi je me souviens plus !

Salut Gus.
Je te confirme l'année est bien 1991.
Elle est donc bien resté au rang proto, personnellement je la trouve sympa    🙂
Maintenant le côté pratique en TT reste a voir  :/  😲

Gus KTM à  écrit:Si c'est un proto qui date vraiment de 91 moi je la trouve vachement avant gardiste cette bécane. Cadre périmétrique insérant le réservoir, gros bras oscillant banane, joli pot avec ses soudures faites main. Bon d'accord l'avant est pas terrible mais il suffit de remettre une roue de 21 et de redessiner l'ensemble plaque phare et garde boue pour avoir quelque chose de sympa.

Quelques specimens qui font du bien aux Bras oscillants ou pas !! hein Gus !!  😄

Gus KTM à  écrit:Si c'est un proto qui date vraiment de 91 moi je la trouve vachement avant gardiste cette bécane. Cadre périmétrique insérant le réservoir, gros bras oscillant banane, joli pot avec ses soudures faites main. Bon d'accord l'avant est pas terrible mais il suffit de remettre une roue de 21 et de redessiner l'ensemble plaque phare et garde boue pour avoir quelque chose de sympa.

Miam à  écrit: Quelques specimens qui font du bien aux Bras oscillants ou pas !! hein Gus !!  😄

=\

toujours le mot pour rire  ROLAND   😄