Mais pourquoi mes photos sont à l’envers ???

Le pot replica HRC est prêt, merci MBR

Le montage du support d’etrier 1997/99 pour passer sur un disque de 240mm à l’arriere est pas si simple. Il va falloir enlever de la matière sur les parties rouges et charger en alu pour compenser sur les parties en vert.

Pas plus simple de souder le point d'ancrage d'un bras oscillant 99?

C’était l’autre solution mais je préfère me louper sur un support d’etrier plutôt que sur un bras oscillant... pour aligner ce support avec mon bras oscillant je n’aurais que 2 ou 3 mm de matière à enlever.

Le support est chargé en soudure, il n’y a plus qu’a jouer avec la lime

Le trou pour le passage de l’axe de roue est à nouveau aligné avec celui du bras oscillant  👍 

Direction la peinture epoxy noire satinée pour cette pièce maintenant

Drame de la soirée le carter moteur gauche est légèrement tordu au niveau du passage des cables d’allumage  😭 . Est ce possible de le retordre en chauffant par exemple ? Si qq a déjà tenté la manœuvre je suis preneur de conseils... merci

Recharger cette partie , reprendre toute la surface du plan de joint soit sur une machine soit a la main sur une surface plane comme un marbre par exemple  🙂

 😲 
O.M

Tu valides pas l’opération de retordage si je comprends bien ?
Merci

Non car il y a de très fortes chances qu'il " pète " en essayant de le faire venir  😭 
L'alliage coulé n'est pas vraiment " souple "  🙂

Tu as aussi la possibilité de ne reprendre que la portée du plan de joint sur toute sa surface , tu n'est pas a 5/10 a cet endroit  :|  

 😲 
O.M

Excellente réponse de Môssieur O.M..

Salut , l'aluminium se redresse très bien a chaud ,le problème s'est que l'on ne sait pas quand s'est chaud a moins de mesurer la température donc pas simple (parole de chaudronnier ).

froggy's a écrit :

l'aluminium se redresse très bien a chaud

Oui  👍  , je sais que les " anciens " passaient du savon de Marseille a l'endroit ou ils devaient chauffer et quand cela devenait " noir " la T° était bonne  👍  , c'est ce que l'on m'a dit il y a bien longtemps  :| 
Il faudrait faire des tests sur un carter similaire hors d'usage et voir comment cela se passe  🙂
Si toi en tant que chaudronnier tu dis que ce n'est pas facile a déterminer , imagine le soucis de ceux qui ne le sont pas  😕
Tu n'as jamais eu a tenter l'expérience  🤔 

 😲 
O.M

La première question à se poser : de quoi provient cette déformation ?