mugen44 a écrit :

Si je peux rendre service . 😄 

Merci Eric  😉 content de te revoir parmi nous  👍 

Team tm a écrit :

Bonjour,
Y à t il des personnes intéressés pour le mobcross des lauzes édition 2?
Si oui à quelle date ?
Merci de vos réponses.

Salut les ''' TM BOY ''' , pour moi mai ou septembre serait bien ,par contre évité les pont du moi de mai !!!  😲  😲  😲  difficile d avoir du monde ensuite . Sinon de notre coté , on va essayer le week end  du 21 juillet  😡  😡  😡  😡 

Pour l'instant en vue du calendrier des fêtes sur la commune je pense que l'édition sera le 3ème week-end de septembre....
 👍

 👍  👍  👍 

Salut les mobeurs

Qqes news du moteur DTmx cylindre 50 YZ, les carters sont finis.

Plan de joint et ajustage des transferts fait :

Pour le plan de joint, on va dire qu'on procédé en faisant une sorte de rabotage au départ en utilisant une sorte de lame de cutter assez rigide, un coté qu'on tenais fixe sur le plan de joint existant et par mouvement circulaire on venais gratter la surépaisseur de soudure

Pour la finition, une cale étalon et du papier à l'eau afin d'uniformiser le tout

Coté taille des transferts, j'ai fait un gabarit en plastique rigide sur l'embase du cylindre, puis reporté avec une pointe à tracer sur le bas moteur,des heures de Dremel, polissage et pour finir un petit sablage de finition au sable fin

Coté carter gauche, suppression de la pompe à huile de mélange, gain de poids, de mécanique qui ne sert plus à rien et surtout de ne plus avoir d'huile derrière la platine d'alumage et donc au contact du spi de vilo.

J'ai procédé comme sur les autres moteurs, un tronçon de tube ajusté au mieux, maintenu en appuis sur le fond du carter avec une plaque alu par dessus en récupérant les 2 points de fixation de la pompe, étanchéité avec soudure alu epoxy des deux cotés et pour finir une petit capot alu de finition

bas moteur fermé

Bonjour,

Félicitation, Toujours un travail très propre, vous devez être impatiens de le voir tourner😉 👍 

Merci pour le compliment ! ça fait tjs plaisir surtout venant d'une personne qui a préparé pas mal de jolie machine comme ce superbe G1 sur base Peugeot avec Bidalot radial

Ca avance pas trop mal, pour l'instant tous ce passe correctement sans grosse surprise, en effet j'ai hate de le faire craquer pour voir ce que ça donne, mais je pense qu'il aura pas mal de de taf en mise au point/réglage  🤬 , on vera bien.

Bonjour team TM,
oui bien sur,très intéressé par le mob-cross des Lauzes édition 2. 👍  👍  👍 
Pour la date ,lorsque vous l'aurez fixée,merci de nous passer l'info car nous sommes en contact avec une commune du Puy de Dome (AUGEROLES)qui souhaite organiser un nouveau mob cross---on les informera pour qu'il puisse s’organiser de leur coté.
------A+ ---- TEAM LA LOUDES------

Slt.
Normalement en septembre.
Ça serais cool qu'il puisse faire ça en mai ou août...
Et du côté de loude ?
Toujours pas ?
Merci

Bonjour équipage 19.

   Un superbe boulot avec cet assemblage "carter DTMX" et cylindre de 50 YZ(original ,"vintage"et jamais vu je pense),il me tarde vraiment de voir tourner cette machine...

   Bon courage pour la mise au point et les réglages(il n'y a aucunes raisons que cela ne fonctionne pas).
 👍  👍  👍
 
   Du coté de Loudes l' hiver est bien la,BOUB reste assez discret sur ces projets(c'est pas bon ça....).
Et moi j'attaque le remontage d'une deuxième MTX (of course...probablement MUGEN répliqua).Je viens de modifier le pot(remplacement du coude de sortie et du tube de fuite + montage souple de la ligne complète).





A+ les bricoleurs

merci pour votre réponse rapide team TM
On  fait passer l'info au petits gars du 63...du coté de LOUDES toujours pas de miracles...et de mobcross .
GAZ

Equipage19 a écrit :

Merci pour le compliment ! ça fait tjs plaisir surtout venant d'une personne qui a préparé pas mal de jolie machine comme ce superbe G1 sur base Peugeot avec Bidalot radial

Ca avance pas trop mal, pour l'instant tous ce passe correctement sans grosse surprise, en effet j'ai hate de le faire craquer pour voir ce que ça donne, mais je pense qu'il aura pas mal de de taf en mise au point/réglage  🤬 , on vera bien.

  Regarde en 1983 , un pilote faisait le championnat de france g3 avec cette machine : moteur 50 yz , cadre ev , embrayage à commande manuel sur plateau , carbu 28 , vario 103 modifié , donc sa doit marcher car ce pilote etait dans le top en championnat !!!!!! 👍  👍  👍  👍 

salut tout le monde .Moi aussi je suis partant pour les lauzes 2 .Si sa peut intéresser quelqu'un je part fin aout pour un road trip de 15 jours dans les alpes suisses et italiennes jusqu'au dolomites ,petites et belles routes garanties .