Pas mal quand même, la dernière. J'aime assez le résé de TY, presque plus petit que le haut-moteur !  🤭
Avec deux petits caches-latéraux/plaques à N°, ça finirait un peu la bête.

den's a écrit :

même si je respecte les puristes, j'adoore le concept du bitza..!
l'idée est de faire quelque chose de cohérent..

celle-là sera refaite, avec 99% de pièces Yamaha, pour la cohérence (le 1% restant sera le bras oscillant.. RM obligé..!)
den's

Bonsoir Den's  🙂
Belle machine, bien proportionnée, elle plait beaucoup au maniaco-dépressif du boulon de 8 de la Yaute ...
 😂  🤭  🤭  👍  👍 
A+JPH74

elle allait pas mal au final, après beaucoup de mise au point je dois dire..
surtout question position des repose pieds et réglages suspensions..

à la fin, avant son départ pour la Gelbique, elle était comme çà, avec ses plaques à n°:





la version 2 est en cogitation, avec déjà des pièces au grenier.. soyez patients, çà viendra..

den's

Ça reste quand même l'une des plus belles réalisations que je connaisse, malgré le % Suzuki

Jeanjean

et ça moitié yamaha moitié casal  🙄 


www.leboncoin.fr/motos/1563436360.htm/
Confersil ilaforte enduro 50
2 000 €
03/02/2019 à 18h50
Critères
Année-modèle
1982
Cylindrée
50 cm³
Description
A vendre moto confersil ilaforte enduro 50, moto en tres bonne etat d'origine et complete, de 1982.
Moto de colection, moteur casal 6 vitesses tres réputé pour competition 50cc et 80cc cross/enduro a l'epoque.
La moto a tres peut roulé donc peut kilomètré mais tout a etait revue pour sont fonctionnement parfait.

Le bitza, c'est la moto plaisir, celle qu'on se fait plaisir (et bien ch'...) à construire; c'est "MA" moto à moi 👍 et c'est tout.
Puis c'est aussi un bon moyen de valoriser toutes les pièces qui sont sur l'étagère ❤️ 

Jef a écrit :

Puis c'est aussi un bon moyen de valoriser toutes les pièces qui sont sur l'étagère   ❤️ 

Et aussi la bonne excuse ( pour certains  😉 ) pour amasser des pièces et de dire que cela servira un jour ou l'autre  👍  , sans pour cela se faire engueuler que ça tiens de la place inutile et que s'est des nids a poussière  😉  😉  😉
Sissi ! , j'en connais  😄  😄 

 😲 
O.M

rsmc a écrit :

2 000 €

 👍 

2000€ oui, mais 'y a des r'pose-pieds passager, ça ne fait que 1000€ par personne! 🤭

Plus qu'un bitza, il semble que ce soit une copie portugaise du TY 50...
Il y en a aussi eu avec un moteur Sachs...

den's a écrit :

elle allait pas mal au final, après beaucoup de mise au point je dois dire..
surtout question position des repose pieds et réglages suspensions..

à la fin, avant son départ pour la Gelbique, elle était comme çà, avec ses plaques à n°:

la version 2 est en cogitation, avec déjà des pièces au grenier.. soyez patients, çà viendra..

den's

quelle était la provenance du kick ?

salut pierrot!

honda 600 xr ..
(bon sang, j'avais oublié qu'il y avait aussi 1% de zonda..!!)
t'en trouveras plus, je les ai tous achetés..!! 🙂

den's

ARNAUD 95 a écrit :

Plus qu'un bitza, il semble que ce soit une copie portugaise du TY 50...
Il y en a aussi eu avec un moteur Sachs...

Exact, Confersil qui est une petite marque portugaise à beaucoup copier sur yamaha et comme la plus part de ces concurrents portugais
Exemple avec la plus emblématique du Portugal (la mienne) :


Qui avais un réservoir de Suzuki t125 Tiger :

Jef a écrit :

Puis c'est aussi un bon moyen de valoriser toutes les pièces qui sont sur l'étagère   ❤️ 

O.Morhaut a écrit :

Et aussi la bonne excuse ( pour certains  😉 ) pour amasser des pièces et de dire que cela servira un jour ou l'autre  👍  , sans pour cela se faire engueuler que ça tiens de la place inutile et que s'est des nids a poussière  😉  😉  😉
Sissi ! , j'en connais  😄  😄 

 😲 
O.M

les entasseurs compulsifs, j'en connais aussi... et parfois, les pièces si belles au départ, sont tellement bien stockées... qu'elles deviennent inutilisables... mais c'est un autre débat 🤬 

Yamaha-BMW 1967