Salut à vous ! j'ai cette moto depuis un ans dans le garage 
, elle est presque complète dans son jus et j'ai quelques questions pour les spécialistes en pièces et prépa !
j'ai fait le cadre nickel, les plastiques sont bien, il faudra un petit ponçage! là, je bosse sur les roulements de roues et de biellettes.
le moteur est sur l'établi, 2eme cote les transferts sont polis la came d'embrayage est modifiée aussi, tout comme le systhème d'amortisseur, bref c le bonheur.
j'ai plusieurs questions: c'est quoi ce silencieux alu ?
je trouve les joints et segements chez yam ?
y a t'il des joints toriques sur le cylindre de valves ?
faut-il remonter le systhéme sur l'amorto ?
je met quoi et combien d'huile de fourche ?
reposes pieds plus large ?
le selecteur alu ou acier ?
Merci pour vos lumières
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240 GS pl 1983 - suzuki 450 rmz 2020
l' accessoire indispensable .... 
Le silencieux ressemble à du Fresco .
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
sur la mienne il y à ça 
certainement du fait main ? et pas de signature
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240 GS pl 1983 - suzuki 450 rmz 2020
comme il fait pas très chaud par chez nous, j'ai fini le remontage du moteur, du carbu, de l'elec, il ne manque qu'un spy pour pouvoir faire la mise en route
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240 GS pl 1983 - suzuki 450 rmz 2020
Hello Will
Happy New Year
Bon il va ronronner ce bel YZ pour 2019 
Tu va laisser tes ouïes de radiateurs rouge ou les remplacer par des blanches ?
Car ton cadre et blanc tu aura le look 87
Moto(s) : Possédé par la moto
salut HRCMAN et bonne année à toi !
J'espère bien faire mon premier essai pour la fin du moi, si il n'y a pas trop de neige? les plastiques rouges sont ceux de la moto , mais le gauche est bien malade du coup je vais roder le pilote et la moto avec les vieux et après je me met en quête des 87 !si tu as une adresse je suis preneur
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240 GS pl 1983 - suzuki 450 rmz 2020
Hello Will,
Good New tout cela, je te parlais de la couleur de ton cadre celui du 86 et logiquement rouge...
Pour un bon plan sur le 250 YZ 1987, j'ai le mien et pour le moment en resto et je pense le garder.
Mais on ne sait jamais...
J'ai un genou bien flingué et je roule très très peu voir plus!!
Donc le 250 YZ 87 ce sera pour le Fun.
Moto(s) : Possédé par la moto
salut hrcman !
pour la couleur du cadre c'est bien du rouge à l'origine mais le peintre n'avait pas le bon RAL du coup j'ai eu du blanc, mais j'ai vu que pour les US le cadre est sorti en blanc aussi en 86 comme en 87 ?! bref les ouies des radiateurs seront toutes blanches.
Pour toi c'est un genou bien flingué ! moi j'ai fait les deux épaules en 3 ans, je roule depuis un an maintenant sur un 250tc husqy de 2017 ! et pour 2019 j'espère bien faire une épreuve ou deux avec l'yz
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240 GS pl 1983 - suzuki 450 rmz 2020
Merci Will
Tu nous feras une belle photo ou 2 quand tu auras placé les ouïes bien blanches
Pourquoi repartir suer un 250 YZ 87 ? vu que avec ce look (carde blanc et ouïes blanches tu en as déjà un !
Moto(s) : Possédé par la moto
Et voilà elle tourne ! mise à part un joint de robinet d'essence et le radiateur gauche qui fuient 
bref des détails, pas de fumées...la carburation est ok .
Je vais faire faire une réparation du radiateur pour rouler assez vite ! du coup je suis à la recherche d'un radiateur gauche pour un 86 ou 87 ! sinon la modif sur la came d'embrayage fonctionne à merveille 
.
Modif de la fourche cette semaine et après gaaaaazzzzz 
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240 GS pl 1983 - suzuki 450 rmz 2020
Salut Will,
Des news de ta resto ? tu as fais Gaaaaazzzz ?
Will ou ceux qui liront ce ci: je voulais savoir si le cadre du 250 YZ 1986 était le même que celui du 250 YZ 1987 ?
Merci
Moto(s) : Possédé par la moto
salut ! c'est fait, premier roulage hier dans la boue sur le terrain de SX derrière chez moi! pas l'idéal pour un essai mais plutôt rigolo sans trop de frein et avec des suspattes en chewing gum 
bref j'ai pas mal de taff à faire sur les freins, certainement l'étrier qui s'est grippé ! voilà , sinon la démultiplication n'est pas bonne il me semble ! j'ai un pignon de 14 ??? la fourche est parfaite avec de la 10w40 moteur
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con.Moto(s) : KTM 240 GS pl 1983 - suzuki 450 rmz 2020
Tu as déjà la chance d'avoir un terrain derrière chez toi !
Par contre, tu n'as pas oublié quelques ressorts sur ton établi ? 
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Top tout ça Will, une belle petite séance de roulage.
Pour la réponse à ma question plus haut sur le cadre 86/87 qui peut me dire ?
Merci.
Moto(s) : Possédé par la moto
Salut Tom,
à priori, pas du tout la même référence chez CMS. Donc sûrement différents...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !