tgm à  écrit:moi jais vue des plaine caisse de pieces qui arrivait de la fonderie, mais je vois qu'il ya des connaisseurs, avez vous vue deja un moteur tm ouvert!!!!!!!!!

nico30 à  écrit: non mais ça va pas tarder avec le 300 de mon pote 🤭
si je suis là  au moment de l'ouverture,ça va mitrailler en photo 
nico

Ben j'ai vu un 125 TM ouvert sur l'établi d'un pote plutôt compétent, et c'est lui qui m'a dit que l'embiellage et la boîte étaient des Honda CR!!!
Si c'est pas vrai, je vais pas tarder à  le traiter de on à  rien!!!  😄   😄   😄

les motos actuelles non jap le sont aussi : KTM . BMW ..
Nous sommes bien d'accord Bernard ,je ne dis pas le contraire ,ce que je voulais dire,c'est que ca fait bientot 50 ans qu'ils ont debarques en France,et en plus de la fiabilite,la finition,etc.. ils ont quand amener une regularite de qualite dans la construction que beaucoup d'autres n'avaient pas et pour certains ,n'ont toujours pas actuellement avec un suivi pour les pieces detaches a rendre jaloux les Europeens
A mon avis,quand tu es constructeur et que tu vois que les autres font la meme chose que toi mais en mieux,si tu veux perdurer ,tu as a interet a t'aligner ,donc ca doit forcement passe par l'achat et l'etude minutieuse du produit en question sinon tu  coule le plomb  ( faillite ) ,si tu n'as pas la technologie,tu achete si tu peux des marques qui l'ont ou tu fait des  joint Venture  avec elles ,Bm qui vient d'acheter HVA ,Honda qui a des parts chez Peugeot 2 roues ,Yam MBK,KTM  Husaberg,Piaggio qui  moissonne  en Italie ( ils ont un paquet de marques sous le coude ) etc........
Ce que je voulais surtout dire ,est que lorsque des constructeurs comme les Japonnais propose du materiel comme ils le font depuis tres longtemps,c'est obliger que les autres suivent,et cela a pour effet ( en principe ) de   tirer  la qualite  ( entre autre ) du produit vers le haut,mais bon ,rien n'est parfait
C'est certain,que les principaux constructeurs Jap's, c'est des      rusts  ( antisocial !!  { c'etait aussi un bernard }) a multiples facettes,voitures,tondeuse,piano,tanker,robot,etc......
Quand aux mentalites , a la façon de vivre et de travailler,je ne peux pas vraiment en parler,je ne suis jamais ( et c'est pas demain la veille ) aller au Japon ,ni au USA ,tout se que j' en sais ,c'est par les livres ou la boite a images qui souvent raconte des conneries
La phrase du Canari me fait rire, oulez ou mecaniquer  !! les 2 mon capitaine,mais pas en meme temps   😄   😄 , j'aime faire les 2 choses,mais finalement je prefere largement rouler
Il y a une chose ou  certains Italiens sont champions ,c'est dans le coup ( de boule !!   😂) de crayon ,que certains qualifie de sensuel ( voire orgasmique   😄 ) pour l'esthetique de leurs vehicules ( pas tous ),l'ecole Italienne quoi ,alors que leurs voisins sont plutot style hache ou serpe ,les Jap's sont plus moderes en general.Y a bien eu quelques coup de folie,ce n'est que ponctuel ,on ne peut pas en dire autant des Teutons et de leurs cousins ( Germains ! ) ,eux c'est tout le temps  😂 😂
C'est vraie quelle est belle cette TM ,mais bon,ca un gout de deja ( bien ) vu il me semble,ca fait un peu l'effet Peugeot 107 ,Citroà«n C1 et Toyota Aygo pour ne citer quelles
Voilou ,et ne croyaient pas que je Ne roule QUE sur du Japonais :/ ,mais comme dit le Canari,Je roule   😄   😄
A+

non je suis pas le grand pere a nico30 lol mais je suis solidaire avec tout les hondaman 🤭 
daccord avec Dac O Dac
les jap's ont toujours été la pour mettre la pression aux autre marques
c'est eux qui creer les nouveautées technologique (fourche inversé a l'epoque,cadre alu...) et les autre marques suivent
c'est vrai que plus je regarde cette TM plus je me dit  on dirait une 450 crf...  😲
aaaa+

bobi à  écrit:non je suis pas le grand pere a nico30 lol mais je suis solidaire avec tout les hondaman 🤭 
daccord avec Dac O Dac
les jap's ont toujours été la pour mettre la pression aux autre marques
c'est eux qui creer les nouveautées technologique (fourche inversé a l'epoque,cadre alu...) et les autre marques suivent
c'est vrai que plus je regarde cette TM plus je me dit  on dirait une 450 crf...  😲
aaaa+

T'embale pas Bobi ,surtout sur les pieces que tu cites ,tu as la fougue de ta jeunesse   😄   😄

a ok  pardon  😳 lol
ben sa m'interesse de savoir qui a sortit le premier modele de fourche inversé ?? ou les premier modele de cadre alu ??
merci de me le dire!!  😎
a+

le premier model a etre sorti en cross a ete celui de jacky vimond YZ en 86 ou 87
ensuite un autre model model de chez Barigo en super mot(89 je crois)
suzuki avec un proto
et ensuite honda en 97 avec son cr250 en grande serie
pour les fourches c'est les europeens les premiers ou les ricains je ne sais plus,a voir l'année exacte
nico

nico30 à  écrit:le premier model a etre sorti en cross a ete celui de jacky vimond YZ en 86 ou 87
ensuite un autre model model de chez Barigo en super mot(89 je crois)
suzuki avec un proto
et ensuite honda en 97 avec son cr250 en grande serie
pour les fourches c'est les europeens les premiers ou les ricains je ne sais plus,a voir l'année exacte
nico

merci nico30
Zone Rouge oé je mettait tromper sur les fourche mais admet ques les jap ont souvent plus innové que les europeenes (cadre alu)
j'admet les critik y a pas de probleme mais j'aime bien que l'on argumente derriere  😎  (mais c'est vrai qu'a mon age j'ai pas trop la culture de l'histoire des cross mais sa viendra jespere) merci quand meme pour ta reponse
a+

Le peugeot 102 de ma soeur avait déjà  une fourche inversée en 1974!!!!  😄   😄   😄   😄   😄

Bon, on dit pas de mal de Honda, mais y'a pas de mal non plus à  faire comme les japs, c'est à  dire prendre tout ce qui fonctionne bien chez les autres. On copie pas, on fait pareil, mais en mieux!!!!!!!  😄

Ce qui m'a fait marrer, récemment, c'est l'interview du responsable KTM à  l'occasion de la présentation de la nouvelle gamme. Au sujet de l'injection, il a répondu que les constructeurs SERIEUX ne l'avaient pas encore généralisé en série!!!!
Bon, que ce mosieur snobe un peu Sherco ou Gasgas, je veux bien l'admettre, mais ranger Honda dans les rangs des constructeurs pas sérieux, y's'prend pour qui, l'teuton??????

j'admet les critik
C'est etait pas une
La fourche,depuis quelle existe,elle a ete mise a toutes les sauces et dans tous les sens,et tous les ingenieurs ( fourchiste ) ,n'ont pas cesser de calculer pour la remplacer quelle que soit l'epoque et la discipline ,car une fourche telle que l'on peut voir,traditionnelle ou UPSD ,c'est pas bon pour le comportement des motos en general,Mais ils reviennent Toujours aux types precites pour differentes raisons,facile a fabriquer,couts moindres,image du train avant dans l'esprit des utilisateurs dur a changer et surtout ,malgre tout ,elle n'est pas si mauvaise que cela et beaucoup de gens s'en contente a de quelques raes exeptions ( voir le telever de certaines BMW )
Pour le cadre ,c'est un peu pareil ,ce qui a souvent arreter la poursuite de la mise en fabrication en serie de certains prototypes,c'est les materieaux ,la technologie pour fabriquer en grande serie et les couts surtout,sur une becane d'usine qui est elle meme un laboratoire ambulant,ils peuvent ce permettre pleins de pieces faite a la main s'il le faut ,mais la serie c'est une autre paire de manches ou alors le coef multiplicateur serait deraisonnable pour les Pekins que nous sommes
Mais je n'ais pas dis que ce n'etait pas Honda qui avait commercialiser en premier ( en Cross ) les cadres alu

oui parceque si on parle cadre alu,les sportives ont ete les premiere a en beneficier
quelle marque la premiere je m'en fou 
seul le resultat compte et surtout la tenue de route :/
nico

tgm à  écrit:moi jais vue des plaine caisse de pieces qui arrivait de la fonderie, mais je vois qu'il ya des connaisseurs, avez vous vue deja un moteur tm ouvert!!!!!!!!!

nico30 à  écrit: non mais ça va pas tarder avec le 300 de mon pote 🤭
si je suis là  au moment de l'ouverture,ça va mitrailler en photo 
nico

en mecanique pure pas de soucis les TM sont beton;  nico  😉meme les 125 ; bien + solide qu une harley   😄   😄
pour les fourches : je prefere ohlins que showa idem l amorto  😂non ??? 😉  😉

quand fera 200000 borne avec ta moto,pas la TT l'autre pas belle dans ton garage  😉
tu me fera signe  😄   😄   😄
c'est pas demain la veille  🙂   😘   😘   😘

nico30 à  écrit:le premier model a etre sorti en cross a ete celui de jacky vimond YZ en 86 ou 87
ensuite un autre model model de chez Barigo en super mot(89 je crois)
suzuki avec un proto
et ensuite honda en 97 avec son cr250 en grande serie
pour les fourches c'est les europeens les premiers ou les ricains je ne sais plus,a voir l'année exacte
nico

tu es en retard nico c etait en 82 ou 83 fourche SIMMONS  et il y en a eu avant surement  pas sur des honda   😉   😄

nico30 à  écrit:quand fera 200000 borne avec ta moto,pas la TT l'autre pas belle dans ton garage  😉
tu me fera signe  😄   😄   😄
c'est pas demain la veille  🙂   😘   😘   😘

qu est ce que tu dis :/ j ai rien de laid dans mon garage , s il y avait un scooter ou une harley j y aurais mis le feu depuis longtemps   😉   😄   😄

84 mon 560 katoch fourche inverssé 😂 😂 😂 hé toc