alfred a écrit :

J'ai toujours pas compris pourquoi tu ne sais pas la tracter.... 😕

Alors j'avais pas raison???? 🤭

Bonjour Alfred  🙂
Bin à la lampe torche dans le noir du box .... j' avais pas tout vu ... 🤬  🤬 
Étant toujours disposé à écouter les conseils des copains ...  😕  🤭   et trouvant bizarre ce manque de prévoyance de la part du tonton ...  j' ai fait le tour des soubassements une fois l' auto à la lumière du jour .  😂  👍 

Super JP ! une nouvelle aventure s'annonce  👍 

Bonjour Jean  🙂
Hé oui , là , la pluie est en train de la laver ....  🤭  🤭

Quand je vois la hauteur du toit comparé à la berline "classique" à côté, je n'imagine même pas essayer de me glisser au volant  🤭  🤭

IMPOSSIBLE pour toi mon bon Crazy ,  😕  😕
Déjà que je me rappe de partout pour m' introduire dans l' habitacle .... et pour m' en extraire  😲  😲 
C' est pire que la Type E  😕  😕

 👍  👍 JPH..superbe chantier !!! 👍 j'ai parcouru rapidement le post et la seule aide pour le moment ..c'est que l'usine Chausson de creil-- villers St Paul 60  est fermée depuis ??? 30 ans pour des raisons ??? politiques!! la production a était déplacée a Battilly 54..mais pour y avoir livré il faisait le montage des vehicules utilitaires mais pas de fabrication de radiateurs . par contre il y a un valéo sur Reims 51..??? et a Dieppe 76..l'usine Alpine...les gars sont des taigneux ils n'ont pas voulu laisser fermer l'usine et ils repartent avec la nouvelle Alpine..on ne sait jamais..pour récupérer des renseignements ,une adresse..un fournisseur ???
par contre j'espère que tu as récupéré le chausse-pieds pour s'installer au volant ?? sinon pour moi ..les essais ..c'est foutu 😲  😲 
bon courage A+ momo 👍 

Salut Jean phi  😉
J'imagine comme tu dois être heureux d'avoir ramené ce petit bijou à la maison...
C'était pas forcément gagné au départ mais apparemment tu t'en es très bien tiré  👍  👍 
Par quel bout vas tu attaquer cette remise en forme  🤔 

JPH74 a écrit :

 A+JPH74

Ça doit passer pile-poil sous les barrières des péages  😉  👍  👍
Pour la CG , si tu pouvais la baptiser " JPH Spéciale " , le top non  😉   👍 

 😲 
O.M
 

Et si tu nous détaillais le coût de la remise en forme de ce petit bolide dans un nouveau sujet que l'on pourrait intituler par exemple,...euhhhh..., "Mémoire en Chiffres"!  🤭  😎 

Bonsoir Momo, lio, O.M et jeum's 🙂
Bin une fois que la pluie a dissout la suie accumulée dans le box, un petit coup de peau de chamois et test en réel sur 10 KM  😲  😲  👍  👍 
Un truc de ouf pour l' amateur du confort de la marque au double chevron que je suis ... 😉 
Position décalée du pédalier , je passe "juste" le genou droit entre le volant et le pommeau des vitesses
le buste incliné sur le côté pour ne pas m' assommer  🤭  🤭  et une pédale d' embrayage qu'il faut coller au plancher pour changer de rapport  😲  😲 
Bref, expérience inoubliable avec la buée sur le pare brise .... et les vitres ouvertes pour la chasser  😡  😂 
La petite pédale à gauche de l' embrayage est bien le lave glace  😉
Le bruit est typique RENAULT , la sélection ferme , et la direction très directe , c' est très réactif et assez pousse au crime tant la montée des tours et la sonorité est enivrante pour un 4 cylindres ...
La bonne surprise , c' est que la tata avait fait le changement de carte-grise au moment de la succession, avec la nouvelle immat  👍 
J' ai le contrôle technique avec en face de marque : SANS , donc pour le prochain je retourne dans le même centre, puisqu' ils ont déjà l' auto dans leur système  😉   👍 
La prochaine intervention sur l' auto sera pour changer le liquide des freins ... le ressenti n' étant pas fabuleux ...  🙄  🙄  😲 
Jeum's : ton titre est TOP  👍  à voir ...
A+JPH74

Génial  👍  👍  👍 

Le pédalier décalé je connais ça ... au départ sa fait drôle mais tu t'y fais quand même  :lol
Tiens nous au jus, c'est extra  👍  😉

Quand on a les pieds tordus, le pédalier décalé ne pose pas de problèmes! 😄 

Tiens lio , ça aussi c' est EXTRA  😲  😲 :



 👍  👍 

JPH74 a écrit :

Bonsoir Momo, lio, O.M et jeum's 🙂
Bin une fois que la pluie a dissout la suie accumulée dans le box, un petit coup de peau de chamois et test en réel sur 10 KM  😲  😲  👍  👍 
Un truc de ouf pour l' amateur du confort de la marque au double chevron que je suis ... 😉 
Position décalée du pédalier , je passe "juste" le genou droit entre le volant et le pommeau des vitesses
le buste incliné sur le côté pour ne pas m' assommer  🤭  🤭  et une pédale d' embrayage qu'il faut coller au plancher pour changer de rapport  😲  😲 
Bref, expérience inoubliable avec la buée sur le pare brise .... et les vitres ouvertes pour la chasser  😡  😂 
La petite pédale à gauche de l' embrayage est bien le lave glace  😉
Le bruit est typique RENAULT , la sélection ferme , et la direction très directe , c' est très réactif et assez pousse au crime tant la montée des tours et la sonorité est enivrante pour un 4 cylindres ...
La bonne surprise , c' est que la tata avait fait le changement de carte-grise au moment de la succession, avec la nouvelle immat  👍 
J' ai le contrôle technique avec en face de marque : SANS , donc pour le prochain je retourne dans le même centre, puisqu' ils ont déjà l' auto dans leur système  😉   👍 
La prochaine intervention sur l' auto sera pour changer le liquide des freins ... le ressenti n' étant pas fabuleux ...  🙄  🙄  😲 
Jeum's : ton titre est TOP  👍  à voir ...
A+JPH74

Salut JPH très belle voiture unique avec une position de conduite à l ancienne. Tu doit être déçu que Citroën a arrêté la suspension hydro pneumatique c est vrai que c était un vrai confort car maintenant même avec leur butée hydraulique sur leurs nouveaux amortisseurs ce n est pas la même chose.