LES PILOTES ET LES MOTOS DU PARIS DAKAR (LE VRAI!)
Merci d'indiquer si possible, l'année de chaque moto! 😕
Revenons à Fabrizio, sr KTM en 2001:
5 KTM aux 5 premières places. Meoni, vainqueur devant Arcarons et De Gavardo.
Revenons à Fabrizio, sr KTM en 2001:
5 KTM aux 5 premières places. Meoni, vainqueur devant Arcarons et De Gavardo.
Okay, désolé ça m'a échappée...
La bleue c'est celle de Stephane Peterhansel et la Behême çe doit être dans les 78???
Les specialistes ajusteront le tir, merci pour Enrico 😉
La bleue c'est celle de Stephane Peterhansel et la Behême çe doit être dans les 78???
Les specialistes ajusteront le tir, merci pour Enrico 😉
Moto(s) : HSB 450 / TY 175 / SC 500
C'est pas grave mais si on veut conserver ces informations, il faut les noter! 😉
BMW Écureuil ERS 1000 Dakar 1987:
Yamaha YZE OWD8 Dakar 1993:
BMW Écureuil ERS 1000 Dakar 1987:
Yamaha YZE OWD8 Dakar 1993:
Dessus du réservoir de la N° 87 de Morales. :)
Très intéressant; Est-ce que tu peux décrypter le message? 🤔 🙄
Je vais essayer si tu n'es pas trop pressé.
Celui qui attends n'est pas pressé! 🙂 😄
Bernard, car c'est bien toi, tu pourrais peut-être nous raconter quelques anecdotes et nous envoyer des photos? 👍 Et cela ne nous traduit pas le message! :/
Fabrizio 2002, victoire avec la LC8, 990 cm3 bicylindre:
Machine fantastique et démesurée; elle a provoqué l'interdiction des plus d'un cylindre et la réduction de la cylindrée pour les éditions suivantes! 😲 
Ce week-end au salon de la moto de Lyon, Hubert dedicaçait son livre: 
Revenons à Fabrizio, qui a été le développeur de la fantastique mais néanmoins dangereuse 950 KTM bicylindre:
Visez la complexité de la bête! 😲
Visez la complexité de la bête! 😲
2003 avec Nani Roma:
