ok merci mais je voulais rouler ce week end
twin air  je prends note  🤭

ah bon ?
peut etre oui modele 79 ?
je sais pas trop  je vais joindre d'autres photos
vous vous y connaissez plus que moi

   je l'ai eu^pour 900 euros
elle est d'origine (enfin je crois ) juste l'allumage qui viens d'un rm 50
merci pour les renseignements

A mon avis, c'est un modèle 1981!
Mais j'ai l'impression que la fourche est longue, ou alors c'est un effet d'optique dû à  l'angle des photos!?
en tous cas, 900€ complète et dans cet état, y'a rien à  dire!!!!!!!!

brognole à  écrit:   je l'ai eu^pour 900 euros
elle est d'origine (enfin je crois ) juste l'allumage qui viens d'un rm 50
merci pour les renseignements

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Bonjour, peut-on avoir des images de l'allumage RM 50 - Cela m'intrigue   😲 et m'intéresse  😂en même temps !!

Pry 

Petit retour en images sur la course de Corbarieu du 5 Aout
J'avais laissé le 420 XL au garage et ressorti la Mugen pour les courses estivales ,

Un peu destabilisé par le passage du 4t au 2t , il a fallut reprendre ses marques

Le Mugen team en plein cagnard , 36 degrés , t-shirt mouillé avant le départ et méme de l'eau dans les bottes , c'est sur il fait plus chaud qu'en Normandie

Sympathique retour de Michel Albié , (Mr Bulldozer du Bugue), qui avait sorti pour l'occasion sa 250 Elsinore de 74 , seulement la moto est tombé en rade au moment du 1er départ

dommage elle marchait bien aux essais

De bien belles motos à  Corbarieu
ici Mr Maicomas

Simon Cheney , vainqueur en classic en baston avec Serge Bacou
Serge Bacou avec sa Matchless , du Grand Serge

pry à  écrit:Juste une petite rectification Mr Gaétan,

Mr Saudubray n'a pas chuté au départ  🤬  mais avait juste un petit soucis de ....robinet d'essence fermé !!!!!!!!!   

Il va certainement vous en reparler dès qu'il lira le post ...

Salutations

Pry

je vois que je ne suis pas le seul à  qui c'est arrivé !!! 
mais j'étais plus préoccupé sur la grille par la largeur des guidons des deux YZ qui m'entouraient   (n'est ce pas Bob !!)

malgrè tout, c'est une faute de débutant...

COUP de GUEULE contre le (ou devrais-je dire la) directeur de course qui nous a fait rouler 12min51 (pour le meilleur) à  la 2ème manche au lieu de 15min +1 tour.     
merci pour les spectateurs et les pilotes qui avaient fait de la route.
Si vous avez une photo de la dite personne, moi, je vais lui faire de la pub  😉   😉

Le classement final de Corseul sur TMV

  Je m'associe pleinement au coup de gueule de Seb. 
Que Madame la Directrice de course décide, parce qu'elle à  l'humeur chagrine (à  moins qu'elle ne s'en soit pas rendu compte et cela serait encore plus grave) de réduire la manche du tiers de sa durée est absolument inadmissible. Cela montre un irrespect total vis à  vis des pilotes qui ont effectués de grands déplacements, du public qui voit une course tronquée et du club organisateur qui fait pourtant le maximum pour satisfaire public et pilotes.
Il est vraiment déplorable que le comportement d'une seule personne ternisse une manifestation par ailleurs plébiscitée.
A quoi servent les Ligues et plus globalement la FFM ?
A aider à  l'organisation d'épreuves ou bien à  décourager les bonnes volontés ?
Lorsqu'on fait le tour de question (suivi du championnat de France d'anciennes, problèmes de transpondeurs et agissement des directions de courses) on est en droit de se poser la question.

Je n'ai fait que 800 kms pour venir......

salut a tous, je suis le frere de brognole ,,, donc egalement pilote(mauvais)dans les année 80 et nostalgique du cross a l ancienne ,  a lintention de      MR PRY   : l allumage de l husky 125 presenté par brognole est effectivement issue d un RM 50 , au passage il a fallu modifier l extremité du vilbro , celui qui a posé le système touche sa bille en elect et meca bien sur , le but etait d eviter les problème regulier engendré par le motoplat ,!!!!!!!!alors une foto du montage , ok dès que possible.
au passage l husky nous l avons touché a 900eur surtout parceque le frere du  vendeur est mon meilleur ami lui meme collectionneur et renovateur integrale de cross , trial et enduro ancienne  , car la moto en question vaut le double elle demarre en effleurant le kick(allumage?) meme apres 15 J DE SIESTE tout est fluide le moulin est souple et puissant .
SI CETTE HISTOIRE  d allumage t interresse vraimant je peux te mettre en relation avec le createur ,,,allelouia!!

Effectivement ALLELUIA !!! 

brognole à  écrit:ah bon ?
peut etre oui modele 79 ?
je sais pas trop  je vais joindre d'autres photos
vous vous y connaissez plus que moi

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salut
je dirai 1980 vu l'attache des amortos à  l'arriere et les problemes dûs au motoplat!!!
le feu arriere n'est pas d'origine mais elle est superbe.

je viens de terminer la fabrication d une mousse de filtre pour l husky cousu a la main avec du fil de cuisine et de la mousse d emballage , hi hi hi !!!!eh oui le specialiste husky de ce salon (sportsweden merci a toi   ) avait raison les filtres existent chez twin air mais le delai de commande d une semaine ma imposé la couture!!!!!!
brognole ( mon frere ) a raison impossible de trouver un modeste bout de terre pour rouler en loire atlantique
bien sur nous pouvons nous licencié mais deux licences (ufolep) a 75 EUR a ce moment de l année simplement pour essayer l ancienne legalement et sans voir le fourgon de fl,,,,,, debouler  ail ail ail!!!!quand je pense a mon pote qui peut se taper 8H de chemin dans le perigord ,,,,,,,,,,,,,,,
j ai apprecié les courses anciennes a saint herblain et vivement sucé sur erdre  la trversé d un parc coureur avec que des modeles 80 ca nous a retournés a st herblain.  c est un avis personnel mais pour moi une cross ancienne c est double amort,moteur a air , et frein tambour ,. pour les classements il y en a qui se prenne la tete parceque avec un modele 78 ou autre ,pas possible de battre un modle 82 ! ENFIN CE GENRE DE TRUC  ,,,,qu est que ca peu foutre les classements et tout ca , c est fabuleux de revivre des baissé   de grille avec une kt ou une swm d epoque , le reste ,,,,,,,,,,,enfin le reste l ego la competititititititivité et cette merde ca va bien le lundi quand faut reprendre le chemin du bureau (ou autre)
merci a tous de nous avoir remontr les machines de notre jeunjeun jeunesse