VOUS DITES SUZUKI ? DÉSOLÉ CONNAIS PAS CETTE MARQUE...
Bonjour,
Serait-il possible de scanner l'ensemble de l'interview de Vromans et Geboers ?
Je suis un grand fan d' André Vromans et j'aimerais pouvoir relire cet interview car il n'en a pas fait beaucoup pour des magasines français.
Merci d'avance.
Bonne journée
Serait-il possible de scanner l'ensemble de l'interview de Vromans et Geboers ?
Je suis un grand fan d' André Vromans et j'aimerais pouvoir relire cet interview car il n'en a pas fait beaucoup pour des magasines français.
Merci d'avance.
Bonne journée
Une petite photo pour le plaisir
Sandman a écrit :Bonjour,
Serait-il possible de scanner l'ensemble de l'interview de Vromans et Geboers ?
Je suis un grand fan d' André Vromans et j'aimerais pouvoir relire cet interview car il n'en a pas fait beaucoup pour des magasines français.
Merci d'avance.
Bonne journée
C'est d'ailleurs la seule dont je me souviens (merçi la bibliothéque de mon lycée qui avait un abonnement a MR )
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Oui je pense que c était début 83, il etait au top de sa forme, mais la saison sera gâchée par une blessure au genou.
Il ne retrouvera plus son niveau malgré une campagne 84 honorable sur honda.
Il ne retrouvera plus son niveau malgré une campagne 84 honorable sur honda.
Moto(s) : 300 béta
J'ai le souvenir de sa fabuleuse saison 82 ou il aurait mérité le titre ,et qui nous laissait augurer une magnifique saison 83 -qui fut un beau duel honda /carla -qui ne se produisit pas chez suzuki et dans son cas en raison de sa blessure au genou .Je ne me rappelle pas ce qu'avait fait everts avec la 500 Lc , mais il me semble que Van den broek était pilote support ainsi que JJB et Rond ...
Je n'ai pas compris l'attitude d'Honda qui ne la gardé qu'une seule saison 🤔
Je n'ai pas compris l'attitude d'Honda qui ne la gardé qu'une seule saison 🤔
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
A mon avis Honda ne l'avait pas gardé car ils avaient Malherbe, Thorpe et Geboers. Ils avaient donc 3 top-pilotes et donc plus besoin d'un quatrième. De plus Vromans n'avait pas eu la même moto que les autres durant l'année 84. Il avait récupéré une de 83.
Il ne s'est jamais réellement remis de sa blessure au genou de 83.
Je viens de retrouver une photo plutôt sympa à Sittendorf en 1979. Je la poste ci-dessous.
Il ne s'est jamais réellement remis de sa blessure au genou de 83.
Je viens de retrouver une photo plutôt sympa à Sittendorf en 1979. Je la poste ci-dessous.
Il avait fait une super course aux nations 82 l année oU Magoo gagne les 4 manches.
Harry everts fait 4 Avec la suz liquide en 83 et rate le podium suite à une blessure au dernier GP.
Elles étaient superbes les 500 liquide 83.
Harry everts fait 4 Avec la suz liquide en 83 et rate le podium suite à une blessure au dernier GP.
Elles étaient superbes les 500 liquide 83.
Moto(s) : 300 béta
Sandman a écrit :Bonjour,
Serait-il possible de scanner l'ensemble de l'interview de Vromans et Geboers ?
Je suis un grand fan d' André Vromans et j'aimerais pouvoir relire cet interview car il n'en a pas fait beaucoup pour des magasines français.
Merci d'avance.
Bonne journée
Je vais faire mon possible 😎
A voir si j'ai conservé le mag ou si il a été vendu (récemment) avec d'autres….
Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
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Moto(s) : DRZ 400s
Toute Ma Jeunesse !!!Moto(s) : YZ125 1986 et 1984
Salut 😀
Petite question pour les spécialistes Suzuki , j'aimerai me trouver un 125 RM de 79 ou 80 donc je regarde un peu la doc technique et sur CMSNL il y a plusieurs types :
- Le N/T 1979 1980 (pièces communes ?)
- Le T 1980 (que pour le 1980 ?)
et :
- Le N/T E03 (bon celui là je pense est spécifique aux US)
Merci 😉
Petite question pour les spécialistes Suzuki , j'aimerai me trouver un 125 RM de 79 ou 80 donc je regarde un peu la doc technique et sur CMSNL il y a plusieurs types :
- Le N/T 1979 1980 (pièces communes ?)
- Le T 1980 (que pour le 1980 ?)
et :
- Le N/T E03 (bon celui là je pense est spécifique aux US)
Merci 😉
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
Bsr Jean,
La RM 125 N est le modèle 1979, plastique anguleux, sélecteur alu, tendeur de chaîne, facile à reconnaître.
La RM 125 T est le modèle 1980, plastique rond, pas de chaîne 15.9 au lieu de 12.7, guide chaîne.
Il n'y a pas de modèle US 79/80.
Les TM et RM ont une production commune, mondiale jusqu'à l'année 1980.
Slt
La RM 125 N est le modèle 1979, plastique anguleux, sélecteur alu, tendeur de chaîne, facile à reconnaître.
La RM 125 T est le modèle 1980, plastique rond, pas de chaîne 15.9 au lieu de 12.7, guide chaîne.
Il n'y a pas de modèle US 79/80.
Les TM et RM ont une production commune, mondiale jusqu'à l'année 1980.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500








