VOS RESTAURATIONS : AVANT / APRÈS
Patrick a écrit :j'admets que ça a de la gueule, mais c'est pas le projet. Mon but c'est ça:avec les filets blancs sur le bidon, c'est superbe, et une fois fini, je bouclerai le tout avec une paire de sacoches en cuir
Bref, tu rentre dans les ordres! 🤭
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
alfred a écrit :
Bonsoir Patrick 🙂
ça fait plaisir de te revoir ici ... 👍 J' ai eu la vraie version Gendarmerie à une époque .... 😉 elle ne m' a pas laissé un souvenir impérissable 😲 😲 😕
A+JPH74
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Salut JP, bah j'ai la même, la R80RT de 1985, j'ai juste modifié toute la partie avant pour la passer en double disques ventilés de K100 parce que sinon, ça freine queudalle! sinon, c'est une bonne grosse routière paisible, fiable et sans histoires, avec un petit assortiment de clés et tournevis, tu la fous à poil! pas de refroidissement liquide, pas d'électronique de merde, pas d'ABS et autres conneries susceptible de tomber en panne mais tu as raison, coté sensations ébouriffantes, c'est pas ça, à deux dessus, le 50 poneys sont à la peine en montagne.
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Salut Patrick ,
j'ai retrouvé un écusson BMW a coudre si tu le veux je te l'envoie (MP pour tes coordonnées )
@+
j'ai retrouvé un écusson BMW a coudre si tu le veux je te l'envoie (MP pour tes coordonnées )
@+
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Salut Patrick, content de te relire sur le Guide Vert. 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Pry 😉
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
hello mister Pry!!! 🙂 revenir ici de temps a autre est une forme de thérapie salvatrice contre la morosité et l'envie de rien! 👍 😀
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
lpz a écrit :Salut Patrick ,
j'ai retrouvé un écusson BMW a coudre si tu le veux je te l'envoie (MP pour tes coordonnées )
@+
c'est fait l'ami! 🙂
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick a écrit :hello mister Pry!!! 🙂 revenir ici de temps a autre est une forme de thérapie salvatrice contre la morosité et l'envie de rien! 👍 😀
Alors il faut y revenir souvent .... 😉 😉 😉 😉
A plus Patrick.
Pry
Moto(s) : PW 50 ...!
bah c'est un peu ce que j'avais prévu. Pour le moment, un peu de boulot sur l'autre BM pour préparer les coupes moto légende à Dijon en fin de mois, mais après, je remets les KTM sur l'établi.
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Hey' salut Patrick,
Ça fait plaisir de te lire 👍
A bientôt
Thierry
Ça fait plaisir de te lire 👍
A bientôt
Thierry
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Voilà, j'arrive quasiment au bout de mon projet Cagiva 125 débuté en décembre 2017
Avant :
Après :
Avant :
Après :
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
Salut Thierry,
elle est splendide (Sauf la plaque-phare, celle-là, vraiment, j'y arrive pas 🤭 )
Super boulot, on attend les images en action, maintenant 😉
elle est splendide (Sauf la plaque-phare, celle-là, vraiment, j'y arrive pas 🤭 )
Super boulot, on attend les images en action, maintenant 😉
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Merci mon Tigrou 😘
C'est vrai que l'esthétique de cette plaque phare est discutable. .....
Mais quand-même, elle n'est pas aussi laide que celles des Can-Am.... Pardon mon Flamby. 🙂 😘
Dommage qu'ils n'aient pas pensé plus tôt à installer le radiateur contre le cadre 😲 😉
C'est vrai que l'esthétique de cette plaque phare est discutable. .....
Mais quand-même, elle n'est pas aussi laide que celles des Can-Am.... Pardon mon Flamby. 🙂 😘
Dommage qu'ils n'aient pas pensé plus tôt à installer le radiateur contre le cadre 😲 😉
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
wahou!!!! j'ai toujours craqué sur cette meule sauf.....comme tout le monde pour le bidule devant! superbe boulot, vraiment magnifique!!! 👍 👍
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Patrick a écrit :wahou!!!! j'ai toujours craqué sur cette meule sauf.....comme tout le monde pour le bidule devant! superbe boulot, vraiment magnifique!!! 👍 👍
Merci Patrick 😀
Vu que c'est un modèle un peu spécial 😉 (réservoir, bras oscillant et béquille en alu) d'où l'appellation RXW 😎
Je vais peut-être étudier la faisabilité d'installer un radiateur à droite le long du cadre 🤭
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
