Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Marvin The Martian a écrit :D un autre côté ,le gouvernement se fout un peu de la légalité...et en plus avec la préoccupation actuelle de l environnement ..motos = pollution.. homologué ou pas ...
Hmmmouais... On n'est pas forcément obligé d'ajouter le défaut de permis et d'assurance au reste...
lpz a écrit :Mais tu sais bien que les newbies ont des aprioris par rapport a la cylindrée 125 ,et l'enduro ...
J'ose jamais le dire parce que personne n'écoute, mais pour la plupart, un vieux 125 trail serait bien plus efficace et économique que de faire chier le monde avec une cross bien bruyante et totalement inadaptée...
😉
Marvin The Martian a écrit :Les 250 si on reste raisonnable sur la poignée c est bien agréable avec son gros couple a bas /moyen régime...
Tu es sûr que tu te souviens bien de ce qu'est un débutant?
😉
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Marvin The Martian a écrit :Les 250 si on reste raisonnable sur la poignée c est bien agréable avec son gros couple a bas /moyen régime...
ARNAUD 95 a écrit :
Tu es sûr que tu te souviens bien de ce qu'est un débutant?
😉
Ben s il a le permis ,y a quand même un peu de formation...bon s il n as jamais roulé dans un chemin a la première ornières ça risque d être les urgences 😲 faut rouler avec son niveau 🤭 ..et s il est très débutant ...reste le 50 🙂
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Il se faisait peur, on a vite échangé et il m'a dit "Haaaa, je préfère 100 fois celle-là!"...
CQFD...
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lpz a écrit :Mais tu sais bien que les newbies ont des aprioris par rapport a la cylindrée 125 ,et l'enduro ...
ARNAUD 95 a écrit :
J'ose jamais le dire parce que personne n'écoute, mais pour la plupart, un vieux 125 trail serait bien plus efficace et économique que de faire chier le monde avec une cross bien bruyante et totalement inadaptée...
😉
Pareil, j'ose pas ... bon, pas trop vieux le trail !
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
Si tu penses que tu es trop vieux pour le Rock'n'Roll, c'est que tu es vraiment trop vieux ! (Lemmy, R.I.P.)Moto(s) : 125 & 200 DTR - 600 XT 2KF - 125 XLS
www.leboncoin.fr/motos/1587272496.htm/
Moto joueuse et pas trop violente, entretien facile, éligible en ancienne... tout bon, quoi ! 😀
(Je précise que je n'ai aucun intérêt sur la vente 🤭 )
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
lpz a écrit :Mais tu sais bien que les newbies ont des aprioris par rapport a la cylindrée 125 ,et l'enduro ...
ARNAUD 95 a écrit :
J'ose jamais le dire parce que personne n'écoute, mais pour la plupart, un vieux 125 trail serait bien plus efficace et économique que de faire chier le monde avec une cross bien bruyante et totalement inadaptée...
😉
zeetoon a écrit :
Pareil, j'ose pas ... bon, pas trop vieux le trail !
Un trail a des avantages...les inconvénients c est un poids important...et des suspensions dangereusement Molle 🤬 ..le 200 dtr...c est très souple..les dtlc également..petites modifs a prévoir ...
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zeetoon a écrit :Et ouais, je pensais qu'un 250 pouvait beaucoup s'adoucir. J'aurais appris quelque chose ...
Ha mais absolument.
Mais ca reste un 250, quand même, et la gestion des gaz n'est en rien le point fort des débutants...
Crazy Tiger a écrit :tout bon, quoi ! 😀
Beurk.
Ces vieux tromblons air et tambours, c'est juste bon à décorer le salon.
(Je vais me faire lyncher, lol...)
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭



